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關鍵字:可負擔住宅

一共有:41筆"可負擔住宅"結果被找到
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首創「可負擔住宅」 張善政:讓年輕家庭住得起

首創「可負擔住宅」 張善政:讓年輕家庭住得起

文/住展雜誌 MyHousing 桃園市長張善政日前在就職3周年記者會上宣布,市府正推動全台首創的「可負擔住宅」政策,目前已著手草擬相關自治條例。 張善政指出,桃園是六都中人口成長最快、出生率最高的城市,為協助年輕家庭安居樂業,市府結合「TOD+」發展策略,在捷運與鐵路場站周邊整體開發區導入住宅政策,目標是打造「住得起、住得好」的居住環境。 可負擔住宅以居住使用為核心,落實住宅「去商品化」,避免成為炒作工具。住宅將優先規劃於大眾運輸場站周邊,讓...

「只准成功、不能失敗!」桃園率先開賣可負擔住宅 六都房市會跟進,還...

「只准成功、不能失敗!」桃園率先開賣可負擔住宅 六都房市會跟進,還...

「只准成功、不能失敗!」桃園率先開賣可負擔住宅 六都房市會跟進,還是繼續只租不售?  【M傳媒房產中心/報導】 桃園市人口成長速度居六都之冠,房價壓力也跟著水漲船高。就在年輕族群「想成家卻不敢買房」的焦慮聲浪中,桃園市長張善政在就職三周年拋出震撼彈,桃園將推出「比市價還低」的可負擔住宅,而且定調「只能成功,不能失敗」。 這次動真格。桃園市政府都市發展局已擬定《桃園市可負擔住宅捐建、出售及使用管理自治條例草案》,目標在明年上半年送...

重磅宣布/桃園第二行政中心確定落腳中路車站整開區

重磅宣布/桃園第二行政中心確定落腳中路車站整開區

文/朱福山 桃園市第二行政中心,終於拍板定案。 桃園市長張善政於今(24)日就職3週年記者會中,正式對外宣布,市府將在中路車站整開區規劃設置「第二行政園區」,長期懸而未決的行政中樞布局,至此確定方向。這項決策不僅回應市府多年來辦公空間分散、老舊的結構性問題,也被視為桃園邁入下一階段城市治理的重要關鍵。 張善政於今(24)日就職3週年記者會中,正式宣布桃園「第二行政園區」落腳中路車站整開區。圖/桃園市政府 市府指出,現有市政園區空間與...

居住政策下的公平爭議:老宅修繕 vs. 社宅興建,資源該怎麼用? | 張惠山

居住政策下的公平爭議:老宅修繕 vs. 社宅興建,資源該怎麼用? | 張惠山

居住政策下的公平爭議:老宅修繕 vs. 社宅興建,資源該怎麼用? | M傳媒 【M傳媒房產中心/專題報導】 台灣現在面臨高齡化與居住正義的雙重挑戰。根據內政部統計,全台超過30年的老宅高達516萬戶,而65歲以上長者人口已突破467萬人,形成嚴峻的「人屋雙老」困境。為此,政府推出「老宅延壽」計畫,三年編列50億特別預算,協助高齡老宅增設電梯與無障礙設施。然而,這個政策也引發熱烈討論,年輕首購族、低收入戶甚至無殼蝸牛忍不住問:為什麼政府要花大筆納稅人...

AI重新定義工安:宏碁通信推出「智慧工安系統」

AI重新定義工安:宏碁通信推出「智慧工安系統」

文/朱福山 以往工地安全多半依賴人工巡檢,缺失被動發現、通報時間落差大、死角難以掌握,形成許多災害的源頭。今年宏碁旗下宏碁通信於2025建材展中展示的AI工安系統,幾乎是把這些工地的痛點一一拆解。 宏碁通信展示AI工安系統,陳維源表示2026年率先應用於大型公共工程。圖/朱福山 最核心的,是結合CCTV、AI判讀。攝影機不只是錄影,而是能主動判斷「誰沒有戴安全帽」、「誰沒有穿反光背心」、「誰在禁區逗留」、「誰在高空未做防護」等缺失。 「假設我們...

2025建材展2個台灣第一改寫底層機制

2025建材展2個台灣第一改寫底層機制

文/朱福山 走進今年的建材展,最明顯的轉變,不再只是外觀設計或規格升級,而是許多技術開始直接介入建築與設備的「底層機制」。無論是能源使用,或建築隔熱,過去多仰賴人工判斷或單一材料特性,如今則逐漸轉向即時判讀、精準控制與材料結構本身的重新設計。 今年建材展不少技術開始直接介入建築與設備的「底層機制」,圖為東湧熱水器展場畫面。圖/朱福山 這樣的轉變,讓能源不再只是固定輸出,隔熱也不再只靠反射或堆疊,而是回到「怎麼判斷、怎麼運算、怎麼...

桃園轉型挑戰2/桃園可負擔住宅將上路:從社宅、TOD到城市平權的住宅新想像

桃園轉型挑戰2/桃園可負擔住宅將上路:從社宅、TOD到城市平權的住宅新想像

文/朱福山 桃園近15年人口從200萬攀升至235萬,新增35萬居民如何「住得起、住得好」成為城市治理的核心課題。桃園市都發局正以更積極的住宅政策回應此壓力,其中「可負擔住宅」是最關鍵的一環,它不是商品住宅、不能炒作,也不是社會住宅的延伸,而是為一般上班族打造的「可買、可住」的新類型住宅。 江南志表示,可負擔住宅不是商品住宅,不能炒作,將來只能賣回給政府。圖/朱福山 市府觀察到,即便桃園供給大、整體開發區多,房價仍持續被雙北外溢需求推升,...

桃園軌道建設黃金10年:東京大學研究員點破TOD盲點,車本位城市如何翻轉?

桃園軌道建設黃金10年:東京大學研究員點破TOD盲點,車本位城市如何翻轉?

文/朱福山 桃園正站在城市轉型的臨界點。鐵路地下化全面啟動、機場捷運延伸至中壢站,加上綠線等多軌道系統陸續到位,一座「百年版圖重繪」的城市正快速成形。然而,在這股壯闊願景背後,桃園仍揹負著沉重的老問題——車本位城市。 邱秉瑜認為,現階段桃園車站TOD的「車本位城市」成分仍太重。圖/朱福山 在「Future in 15 mins」國際論壇上,日本東京大學工學院都市工學系特任研究員邱秉瑜,以長年研究國際交通與都市規劃的視角,直指桃園今日最大挑戰不是軌道建...

台灣住宅想像過度侷限 彭揚凱:合作住宅將成下一個居住突破口

台灣住宅想像過度侷限 彭揚凱:合作住宅將成下一個居住突破口

文/朱福山 在桃園市政府舉辦的「Future in 15 mins」論壇中,OURs都市改革組織祕書長彭揚凱投下一記深水炸彈:「台灣人對房子的想像只有兩種──建商蓋、政府蓋。」他直言,當前居住體制缺乏「第三條道路」,導致價格、供給、空間與生活型態的選擇都過於單一。 彭揚凱認為,台灣住宅想像過度侷限,合作住宅將是未來居住突破口。圖/朱福山 彭揚凱指出,歐美盛行的「合作住宅(Co-housing)」模式,正是打破框架的起點。這種模式不是先有建商、也不是先有政府,而是...

論壇驚見城市盲點!新舊住民文化摩擦 林峻丞靠「這」來解題

論壇驚見城市盲點!新舊住民文化摩擦 林峻丞靠「這」來解題

文/朱福山 桃園市政府日前舉辦「Future in 15 mins|桃園.共好城市對話」論壇,其中最接地氣的一場,是來自三峽的甘樂文創執行長林峻丞。他開場便坦言,自己並非都市規劃背景,但長年深耕三峽社區,讓他看見「城市真正的課題不是磚塊,而是人」。 林峻丞表示,公共設施透過活動安排,可加速當地與移居住民間的文化融合。圖/朱福山 林峻丞指出,許多人住在自己的城市,卻「其實並不認識它」。他以三峽為例,北大特區成形後,新住民大量湧入,卻與舊城區文化產生...