【住展房屋網/綜合報導】台中市政府表示，台中捷運綠線將於3月25日起至4月23日展開30天免費試營運，民眾需攜帶電子票證即可免費搭乘，4月24日為籌備日停止服務一天，4月25日正式通車。 台中市長盧秀燕指出，捷運綠線是全國蓋最久的捷運之一，試營運30天都將直接按照正式營運班表，每日6時至24時開放搭乘，平日尖峰每5分鐘一班、離峰每8分鐘一班，假日6至10時、20至23時每8分鐘一班、10至20時每5分30秒一班，無論平假日深夜23時後均為每15分鐘一班；...

【住展房屋網/綜合報導】中台灣第一棟捷運共構宅「文華高中站土地開發共構大樓」歷經3年7個月，於今年3月4日取得使用執照，完成地上28層、地下6層的住商共構大樓，該建築不僅獲綠建築標章銀級資格，更擁有『到站即到家』的交通優勢，預估總銷可突破30億元。 交通局指出，「文華高中站土地開發共構大樓」不僅擁黃金地段及優質學區精華地段，還享有七期豪宅典雅建築外觀、生活機能佳、百米樓高，興建期間已獲眾多詢問電話，預估總銷將突破30億元。未...

【住展房屋網/綜合報導】中捷綠線去年11月因聯結器軸心斷裂暫停試營運，經3個多月修復，台中市長盧秀燕今宣佈，捷運綠線3月25日恢復試營運，並預定4月25日舉行通車典禮。 中捷綠線3月25日到4月23日試營運期間，將按照正式營運班表，全線18個車站每天6點至24點開放免費搭乘。另因應高鐵末班車旅客轉乘需求，捷運高鐵台中站每日凌晨0時15分將加開往北屯總站的加班車。 台中捷運公司董事長林志盈說明，營運班距為平日尖峰每5分鐘一班、離峰每8分鐘一...

台中七期掀起購地風潮！根據最新實價登錄揭露，台中七期南側大觀、向學路口約298坪的惠禮段商一角地，去年11月被南部KTV業者斥資4.5億元買下，換算土地單價約151萬元，為惠禮段睽違近3年，再度站上單坪150萬元大關的土地交易，同時也是近年少數逆勢挺進七期的餐飲娛樂業者。 KTV南霸天砸4.5億購地進軍 據悉，享溫馨近年積極擴大事業版圖，接連在高雄大寮、安平、岡山設立分店，並由KTV跨足婚宴會館；2019年中更豪擲近6億，買下高雄市中心的原頂好大順店，欲設立包含KTV、...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線日前提交的改善方案已通過，通車時程將確定安全無虞後公告。台中市政府緊接著提報捷運藍線綜合規劃，交通局表示，規劃新增的兩捷運站無需穿越民宅；另編列可行性研究未納入的道路用地費用，一共增約327億元，盼未來中央可補助非自償性經費，加速台中市捷運藍線推動。 台中市交通局長葉昭甫表示，台中捷運推動《大眾捷運系統建設及周邊土地開發計劃申請與審查作業要點》及《中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法...

【住展房屋網/綜合報導】經艱難險阻的台中捷運綠線日前已興建完成，台中市政府宣佈，目前正在綜合規劃階段的捷運藍線及機場捷運也已完成可行性研究報告。以台中國際機場為起點，霧峰省議會為終點，全線共設26座車站，全長29.2公里，總經費約1185億元。 交通局長葉昭甫表示，於去年已針對機場捷運舉辦多場地方說明會，檢討工程技術、單價及外部效益等內容，將採部分地下與部分高架建設，以台中國際機場為起點，行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈...

【住展房屋網/綜合報導】台中市政府交通局已完成台中捷運藍線規劃報告，將規劃建設地下與部分高架，全長24.8公里，西沿路往台中火車站，東往台糖生態園區，共設有20座車站與1座機廠，總經費約1309億元，最快下月將提報交通部審議。 台中市府交通局長葉昭甫表示，綜合規劃針對原本路線微調，包括沙鹿區路線地下化改高架型式，西屯區路線高架改採地下化，中區路線從原民權路改走台灣大道，並敲定沙鹿區正英路站外，增加中港轉運站、竹林國小兩站；其...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線新軸心檢測作業依進度持續進行中，台中捷運公司近日表示，第2批新軸心檢測報告已出爐，新軸心陸續安裝完成，正線運轉測試後，將擇一列車在進行全線載重測試。 台中捷運公司表示，第2批軸心的檢測報告顯示降伏強度、抗拉強度及硬度與第1批均符合設計標準；而新軸心安裝工程如期完成，正線300公里運轉測試陸續檢測完畢，接著將擇一列車以沙包模擬滿載536人情況進行載重測試，預計近日將進行上下坡牽引及煞車測試...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線的電聯車先前因軸心出問題，使捷運暫停試營運。台中捷運公司表示，已完成安裝升級軸心的列車將陸續安排上正線運轉測試，未來民眾將能看見列車陸續在軌道上行駛。 台中捷運公司表示，自捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即討論及改善軸心型式及強度。現階段測試為，列車更換軸心後進行100公里行駛，測試完畢回廠檢查無異常後，再上正線進行營運300公里運轉測試，所有升級版軸心裝設作業預計於2...

【住展房屋網/綜合報導】日前台中捷運綠線電聯車半永久聯結器軸心斷裂，事後台中市政府及台中捷運公司要求施工單位擴大檢測，並協請第三方公正單位檢驗。中捷公司表示，經釐清，除第1支斷裂的軸心降伏強度、抗拉強度及硬度均不符合設計標準外，未斷裂的軸心也有相同問題，因此18列車共36支軸心將全數更換為升級軸心，預計今年2月2日完成所有更換作業，至於更換後驗證測試期程，廠商尚在擬訂中。 中捷指出，為徹底避免故障風險，廠商已重新設計強化...