【網路地產王/綜合報導】台中市捷運綠線主線工程將在今年底通車啟用，彰化縣積極爭取台中捷運綠線延伸彰化，交通部長林佳龍1日表示，台中捷運綠線即將通車，交通部已經協調由台中市府主辦初勘作業，預計8月初勘，延伸至大坑及彰化可行性研究也審議通過，將報行政院核定。 台中捷運綠線延伸線分為大坑延伸段及彰化延伸段，其中彰化延伸段規畫銜接捷運綠線台中高鐵站(G17)，行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後，經金馬東路跨越烏溪大橋進入彰化縣境內，止於彰化市鐵路高架化...

【住展房屋網/綜合報導】捷運開進彰化有新突破了！近日交通部長林佳龍宣布，台中捷運綠線延伸彰化、大坑的可行性研究，已獲交通部審核通過，後續將轉呈行政院核定，其中延伸彰化部分，長度約6.59公里，沿途將在彰化縣境設3座車站，使中彰三十分鐘生活圈的目標更進一步。 彰化縣府表示，上月中縣長王惠美協多位民代北上拜會交通部長林佳龍，為彰化的交通建設請命，如今終於傳出好消息！據了解，中捷綠線延伸彰化段起自台中高鐵站(G17)，止於彰化鐵路...

【住展房屋網/綜合報導】為求年底能順利通車，台中捷運公司已針對捷運綠線展開各項設備操作、模擬演練及班距測試等密集訓練，日前已完成連續7天不間斷的穩定性測試，為台中捷運通車奠定里程碑！接下來將繼續比照營運模式執行作業，力拚年底前正式通車。 台中市交通局長葉昭甫表示，捷運綠線通車是台中今年最盛大的一樁喜事，目前著手籌辦各項通車前準備作業，包含制定捷運系統相關自治規則、調整捷運沿線公車路線、增設車站周邊iBike點位及停車格，...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線將於今年底通車，其中，文心崇德路口基地與文心櫻花路口基地區位優異，預估總銷金額達27億元與17億元。兼顧防疫及招商引資，台中市政府交通局日前舉行「線上視訊招商說明會」，吸引35家業者、超過50人線上同步觀看，不乏國內知名壽險、建商、百貨業者等潛在投資人，線上互動熱絡。 交通局長葉昭甫指出，台中捷運綠線將在今年底通車，捷運藍線也進入綜合規劃階段，台中市將邁入軌道發展新紀元，軌道沿線的經濟發展將更活絡。台中市今...

鄉林不動產研究室指出，台中市因鐵路高架化、捷運綠線等重大建設助攻，加上房貸利率創歷史新低，吸引自住客移居。 鄉林不動產研究室說，台中捷運綠線年底即將通車，台鐵與捷運共構的新興商圈不但生活機能佳，而且房價尚處於初升段，磁吸購屋族卡位。 儘管肺炎疫情當前，但台中市今年第一季預售新案，根據不動產公會估算在5000戶上下，與去年同期推案盛況不相上下，且台中市房價親民、容易入手，激勵購屋買盤持續湧入。 新冠肺炎疫情衝擊百業，房貸與存款利率都...

【文/住展房屋網】台中捷運綠線預計年底通車，為維護民眾居住辦公品質，台中市政府規劃於北屯總站至松竹站、大慶站至烏日站增設隔音牆，交通局長葉昭甫表示，目前已完成軌道兩側吸音版施作，正持續進行鋼構立柱、橫梁、金屬沖孔吸音板及透明PC隔音板作業，將提前於6月底完工， 交通局指出，隔音牆增設路段原則採全罩式隔音牆型式施作，其中車站前後端擴口之慢速行駛區，及北屯機廠到舊社站之進出場線，因上下行軌道橋梁於此處與未來延伸線立體交錯，致上下行軌橋梁分離...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線將在今年底通車營運，台中捷運公司已接管進駐全線18座車站及路軌，持續密集進行相關測試；台中捷運公司董事長林志盈表示，雖然行政院表訂12月底通車，但中捷會全力以赴，確保在安全穩定的前提下，達成提前通車目標。 台中市政府今(24)日召開市政會議，由林志盈簡報2020年台中捷運綠線通車營運計畫。簡報指出，台中捷運綠線全長16.71公里，共有18座車站，從第一站坐到最後一站約32分鐘，服務時間將自早上6時至晚間12時，尖峰時間每5...

買房時每個人的需求都不同，有些人要求交通便利，有的希望鄰近校區，更有人要求附車位。日前有一對夫妻，相中台中一間捷運市區的新成屋，但由於他們不打算買第二台車，目前也大多以機車代步，因此考慮將其中一個車位賣掉，詢問這想法是否妥當，不過不少網友則急勸會後悔。 一名網友在《Mobile01》提到，近日想買朋友欲賣的房子，一間鄰近台中捷運的新成屋，位於高樓層還配有雙車位，但由於他們未來不打算買第二台，且目前與妻子仍以機車代步，正考慮要出租還是轉賣其中一...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線延伸彰化，乃是在地重大建設，但先前傳出有地方對路線規劃有意見，對此彰化縣工務處日前對前來協商各機關團體表示，台中捷運綠線延伸案已歷經三任縣長，時間長達8年才有所突破，認為維持原方案才能加速建設！ 縣府指出，台中捷運綠線延伸的路線方案評估，涉及現場建物拆遷的難易程度、服務路網效率及財務可行性，捷運工程經費龐大，如果沒有中央支持奥援，地方政府根本無力負擔。目前各縣市都積極向中央爭取軌道建設，工程項目愈早...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線延伸彰化，乃是在地重大建設，但先前傳出有地方對路線規劃有意見，對此彰化縣工務處日前對前來協商各機關團體表示，台中捷運綠線延伸案已歷經三任縣長，時間長達8年才有所突破，認為維持原方案才能加速建設！ 縣府指出，台中捷運綠線延伸的路線方案評估，涉及現場建物拆遷的難易程度、服務路網效率及財務可行性，捷運工程經費龐大，如果沒有中央支持奥援，地方政府根本無力負擔。目前各縣市都積極向中爭取軌道建設，工程項目愈早定...