出租房子最怕遇到惡房客，房東還不得擅自更換門鎖，否則會有法律責任，因此專家建議，更好的方法是將合約公證，或是在租約加註「個別磋商條款」，明定欠租限期改善，經催繳未理會者視同允許進屋點交，有助保障房東權益。 臉書「生活大小事阿暉律師」的作者周念暉表示，房東遇到惡房客，常見欠租或者租約到期賴著不走，最推薦的避免方法是租約公證，契約上可以載明願意接受強制執行，如果其中一方違約，另一方就能直接向法院聲請強制執行，反之如果沒有公證，只能透過...

隨著近期政府發佈四月份買賣移轉棟數衰退，已為近五年來的相對低點，再加上平均地權條例修正即將上路，似乎帶動各方對房市不樂觀的氛圍，但在各大數位平台上持續的房產討論聲量，各界頗有霧裏看花之感。 意藍資訊楊立偉總經理表示，以該公司長期針對台灣房地產網路聲量進行觀測與分析，輿情熱度通常反映半年後的市場狀況，而根據去年下半年的研究結果顯示，總聲量雖高達300萬則，卻有逐月下滑的趨勢。仔細分析聲量內容的結構來看，以往在市場買氣充足的時候，購屋需求...

台灣面臨升息和打炒房，房市詭譎多變，代表北台灣新建案市況的住展風向球，4月分數較上月微幅下修，6大指標分數呈現二升、二平、二降，其中來客組數、成交組數分數上升，預售屋推案量、新成屋戶數分數下滑，綜觀北台灣各地市況，其中以新北市表現最佳。 《住展》雜誌企研室經理成采錡表示，4月風向球較上月減少0.5分，主要是3月新推案大舉放量，儘管4月推案量也不低，仍較上月減少一千多億元，不過來人與成交組數受惠329檔期新案進場拉抬，各區買氣稍有回溫，又以新北...

台北市被戲稱為「天龍國」不無道理，由實價登錄揭露，2022年台北市的平均購屋總價高達2,539萬元，高昂的房價確實讓不少口袋不深的購屋民眾只能望洋興歎，但小資族群真的沒有機會在台北買房圓夢了嗎？其實不然，進一步觀察台北市各行政區的平均購屋總價可以發現，目前台北市以萬華區的房價最為親民、平均購屋總價低至1,490萬元，若以2成自備款來換算，想在萬華買房的購屋族僅需準備298萬元的自備款，的確堪稱是北市小資族、首購族的購屋聖地。東森房屋萬華加盟店店東留國...

全球最大、佔地2千坪的「藏壽司全球旗艦店」，5月上旬將在高雄夢時代商圈開幕，替高雄帶來新商機，但藏壽司布局並未停歇，將以9400萬元租金進軍台中市沙鹿區，預計打造海線第二間街邊店，似乎很看好台灣的市場。 根據亞洲藏壽司重大訊息公告，該公司取得台中市沙鹿區1202.58坪土地，包含500平方公尺的地上建物，租賃總金額大約9400萬元。儘管公告未提及用途，但根據在地房仲分析，鹿寮和清水地區最有可能雀屏中選。   ▼藏壽司進軍台中沙鹿，預計打造海線第二家...

台北市被戲稱為「天龍國」不無道理，由實價登錄揭露，2022年台北市的平均購屋總價高達2,539萬元，高昂的房價確實讓不少口袋不深的購屋民眾只能望洋興歎，但小資族群真的沒有機會在台北買房圓夢了嗎？其實不然，進一步觀察台北市各行政區的平均購屋總價可以發現，目前台北市以萬華區的房價最為親民、平均購屋總價低至1,490萬元，若以2成自備款來換算，想在萬華買房的購屋族僅需準備298萬元的自備款，的確堪稱是北市小資族、首購族的購屋聖地。 東森房屋萬華加盟店店東...

眼看台中市區預售新案紛紛站上5字頭，在外溢效應下，新案均價還在3字頭的海線地區，近年來話題多、建設也多，靠著「房價、交通、就業機會」三大利多加持，磁吸越來越多首購族「輕移民」！近期包括茂洋、久樘、鴻豫、新業、龍寶等建商都已在沙鹿區布局推案，北部與上市建商如聯悅、長虹（5534）、華建（2530）、櫻花建（2539）等同樣爭相在海線購地推案。 海線區域包含龍井、沙鹿、梧棲，預售新案行情約在3、4字頭，觀察實價登錄近一年預售最高成交單價，分別是龍井區...

有網友向友人建議考慮台中「新光田特區」，對方以「不看好海線發展」回絕。讓他好奇徵詢其他網友看法，海線房市真的不好嗎？眾人則認為各地海線條件不同，並分析其優缺點。 有網友論壇PTT上發文，表示自己想推薦朋友考慮看看台中「新光田」一帶的房子，對方卻一口回絕，因為認為那裏「算是海線，不看好海線發展」甚至認為「放眼各地，海線沒什麼好發展」。朋友的這番言論讓他開始思考「海線的定義是什麼？海線房市真的不被看好嗎？」但他想到高雄不少近海地區的房市似...

台鐵多處車站都在舊翻新，企圖以立體化新站消彌前後站發展落差，因此被認為有利後站房價補漲。例如台中大車站計劃在大批建商湧進後站推案後，房價甚至超越站前，房產業者認為，台中海線的沙鹿車站，因有新站重劃區，未來又有捷運藍線、鐵路高架及轉運站計劃，預期可複製台中車站，反轉站前、站後差距。 以大台中車站計劃來看，新站高架化通車已7年，在2016年高架前的住宅大樓最高成交架為舊站前的「東京澀谷區」，每坪36.5萬元，當時候站最高成交單價為「林維湖森」，...

因應鐵路高架化、捷運時代的來臨，位居台中海線交通門戶的沙鹿車站，未來有捷運藍線、鐵路高架與轉運站計畫，吸引全台建商搶進卡位「新站重劃區」，預估三年內將有2,000戶新案量、總銷金額逾200億元蓄勢待發，有機會複製台中東區經驗，反轉站前、站後價差。