- 發布:2023年09月26日
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文/陳曼羚 社子島禁建50餘年,地方對開發案爭議不斷,目前開發進度為都市計畫、防洪計畫與環評等均陸續通過,剩下最後的區段徵收計畫。台北市長蔣萬安日前視察社子島,對中央喊話盼盡速核定。 區段徵收 訂3剔除原則 有關部分居民主張「反對區段徵收、無條件剔除」及「解除禁建,原地改建」等訴求,蔣萬安表示,為兼顧開發及保留,考量居民訴求及內政部建議,並參採近年全台各縣市辦理區段徵收將既有聚落剔除的案例,市府明確訂立3項剔除原則,分別為「同意比...
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文/陳曼羚 社子島禁建50餘年,地方對開發案爭議不斷,目前開發進度為都市計畫、防洪計畫與環評等均陸續通過,剩下最後的區段徵收計畫。台北市長蔣萬安日前視察社子島,對中央喊話盼盡速核定。 區段徵收 訂3剔除原則 有關部分居民主張「反對區段徵收、無條件剔除」及「解除禁建,原地改建」等訴求,蔣萬安表示,為兼顧開發及保留,考量居民訴求及內政部建議,並參採近年全台各縣市辦理區段徵收將既有聚落剔除的案例,市府明確訂立3項剔除原則,分別為「同意比...
文/蔡余婕 日前台北市地政局公布今年Q2全市申報備查的預售建案共計21案,較前期31案減少32.26%,與去年同期的42案相比,減少50%。 台北市地政局表示,今年Q2各行政區預售建案資訊申報備查案件量,以大安區居首,推案主流為80戶以下小社區住宅。 統計指出,今年Q2各行政區預售建案資訊申報備查案件量,以大安區4案居首,其次是大同區、中正區、松山區3案。住家用建案戶數以80戶以下小社區為主,計14案,占比66.67%;非住家用建案戶數為80戶至150戶,計1案...
文/住展雜誌 台北市政府地政局指出,瑞興商業銀行7月14日公告嘉源建設推出的北投「泊山妍」、大同「嘉源埕驛」二個預售建案,發生無法依約定完工的情形,目前建案價金信託專戶內承購戶所繳價金已全數保留,不再給予嘉源建設動用。瑞興商業也於7月27日與「泊山妍」建案36戶承購戶召開受益權人會議,討論有關信託財產分配事宜。 台北市地政局表示,市府除持續掌握價金信託專戶分配情形外,針對近日接獲10餘戶「泊山妍」承購戶消費爭議申訴,已依《消費者保護法》...
台北市北投區溫泉路危老建案「泊山妍」,2022年10月宣布完銷,今年7月突然宣稱無法繼續興建,理由是公司營運困難以及營造成本增加,將安排退戶,但根據媒體調查,業者在大同區仍有另一個建案「嘉源埕驛」疑似尚未完銷;對此北市地政局強調,將依消費者保護法要求建商妥適處理,提醒消費者注意以免權益受損。 臉書社團《靠北北投幫》日前有文章刊登一則簡訊,內容是北投區的建案「泊山妍」寄給承購戶,提到營建成本高漲以及公司經營困難,無法繼續興建,後續會安排專案...
台北市出現建商落跑糾紛!創立約10年、資本額僅7500萬元的嘉源建設,位於北投區的「泊山妍」及大同區的「嘉源埕驛」危老預售案,遭爆因營運困難中止興建。專家指出,一般民眾想打聽建商可不可靠難度很高,最保險的作法是找大代銷買,「代銷怕請不到款,賠了會比買方更想哭」。 「小建商不是錯!但確實風險相對來得大」,馨傳不動產智庫執行長何世昌對於建商落跑一事分析,該建商成立已有段時間,也興建過不少建案,並非一案建商,所以消費者無法從是不是一案建商來判...
房市景氣高點反轉向下,連台北市也驚爆爛尾樓事件?!今(31)日台北市地政局證實,嘉源建設的北投「泊山妍」、大同區「嘉源埕驛」,無法依約完工,瑞興商業銀行於7月14日公告嘉源建設股份有限公司的北投區「泊山妍」、大同區「嘉源埕驛」二筆預售建案,發生無法依約定完工之情形,目前建案價金信託專戶內承購戶所繳價金已全數保留,不再給予嘉源建設動用。 地政局指出,該銀行已於7月27日與「泊山妍」建案36戶承購戶召開受益權人會議,討論有關信託財產分配事宜。 ...
文/蔡余婕 實價登錄制度2012年實施以來,揭露資訊已成為民眾買賣房屋最重要的參考依據,台北市地政局以2022年實價登錄資料為基礎,並與歷年資料進行比較,公布不動產市場動態年報,重點如下: 總體面 2022年買賣交易量減少12.78%、租賃增加21.04%、預售屋減少29.73% 2022年房地交易量減少15.99%,交易總額減少16.86% 次市場面 2022年住宅交易量減少8.73%,交易總額減少8.97% 2022年住宅平均交易總價下跌3.44%,平均交易單價上漲4.97...
台北市地政局今(20)日發布去年度不動產市況,不只房價持續高漲,車位也相當高不可攀,坡道平面車位平均1個258萬元,年漲2.38%,其中大安區最貴平均322萬元,最便宜為文山區的194萬元。專家分析,台北車位價格堪比中南部大套房,且報酬率還遠比買車位高。 根據台北市地政局統計,全市去年坡道平面車位的平均交易價格為每個258萬元,較前年的252萬元漲2.38%;機械車位(含升降機械及坡道機械車位)平均交易價格每個163萬元,較前年的162萬元漲0.62%。 ▼台北市坡道平面...
台北市不僅買房不易,買個車位也需準備大筆資金,依據台北市地政局近期公布價格統計資料,台北市去年坡道平面車位平均一個要價258萬元,機械車位平均一個163萬元,9年來價格分別成長16.2%、16.4%,比較各行政區車位價格,大安區一個坡平車位要322萬元,可以在基隆市買一戶3房公寓。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析,台北市房價高,車位價格也跟著水漲船高,且台北市地狹人稠,車位一直有高度需求,故無論坡平或是機械車位價格都穩定走揚。 機械、平面漲幅相當 注意...
Array 文/陳曼羚 《平均地權條例》新制自7月1日實施,為有效落實新制,台北市政府地政局祭出五大配套: 一、首創鷹眼比對系統 全國首創開發系統,自動化比對「建物第一次登記後首次買賣登記」的買方與「預售屋實價登錄申報」的買方是否相同,作為稽查解約、轉售行為的參考依據,違規行為無所遁形,同時將比對結果提供國稅局,作為預售屋交易房地合一所得稅查核參考。 二、組成審議小組 邀集不動產、法律、公平交易等產官學界專家學者,組成跨域審議小組...