文／朱福山 房市冷靜期延續已久，不少建商陸續祭出各式優付方案搶客，然而這已不是新鮮事，推案炙熱的重劃區，近期更出現一波「新招攬客」風潮，期望重新聚攏人氣，例如桃園大園客貨園區最具代表性，同時間推案大戶寶佳、璟都動作頻頻。 不僅如此，其他推案熱區，亦有業者在顧客「貸不到款」的壓力下，升級優付方案，釋出更激進的「過貸再付」新玩法；與此同時，更有趣的是，還有業者甚至推出「開合跳讓利挑戰」。 不具名的房市專家指出，大園客運園區的推案量體龐...

文／住展雜誌 MyHousing 台北市政府捷運工程局昨（20）日公布萬大線第一期最新施工進度，截至10月底整體工程已達82％，全線軌道正陸續鋪設，各車站也同步推進出入口、連通道與裝修工程，力拚於2027年完工。未來通車後，從中正紀念堂前往中和高中僅需約14分鐘，雙北西南區域與市中心的交通可望明顯改善。 萬大線第一期路線自捷運中正紀念堂站出發，沿南海路、和平西路及西藏路行進，再接萬大路穿越果菜市場及新店溪，向南延伸至中和、土城，最終抵達金城路北側的機廠，...

文／朱福山 火警只是老屋風險清單上的一環。 今年八月底，桃園中壢一棟40年老宅深夜起火；違規加蓋與鐵窗鎖死封住逃生，最終奪走5命。數週後，新北永和頂溪捷運站旁，一棟大樓外牆磁磚無預警墜落，砸向人行道。 火災與磁磚墜落看似無關，背後卻是同一個病灶──老屋失修已從個案，變成日常風險。基隆、高雄林園、花蓮今年陸續傳出火警死亡；台北、中壢、台中、台南、高雄等地的大樓外牆剝落，也頻頻見諸媒體。以台北為例，主管機關幾乎每日接獲通報。 背後的答案...

文／朱福山 台北市大安區老舊公寓申請增設電梯、外牆拉皮後的前後對照。圖／台北市都更處 在法源制度尚未完整前，主管機關也積極尋求解方，以台北市來說，面對五樓以下的老舊公寓成為監管缺口核心，就以「加裝電梯」與「外牆拉皮」兩大工具補不足。 都更處更新工程科長陳俊全表示，加裝電梯是民眾最有感的措施，自去年三月「都更第五箭—電梯加碼辦」放寬資格、允許單棟推派代表人申請後，已累計51案，申請數字明顯攀升。 電梯外掛，緩解老宅困老人 其中管委...

文／黃信安 『潤泰翠湖春』社區歷經專業團體輔導下，成立管委會。圖左至右依序為， 現任主委陳忠全、郭紀子、首任主委吳幸華。 當社區公共空間年久失修，住戶多半選擇視而不見；然而，在台北內湖，有人硬起來，帶領社區從黯淡走向光明。實地走訪屋齡30餘年的社區『潤泰翠湖春』，發現這個原本缺乏管委會、管理逐漸失序的社區，如今因為關鍵少數的帶頭、專業輔導的介入，成功從雜亂無章轉為制度健全。這段過程，也折射出台灣老社區普遍的困境與解方。 「社區燈泡壞...

文／朱福山 今年8月底，桃園中壢一棟40年老宅深夜起火；違規加蓋與鐵窗鎖死封住逃生，最終奪走5命。數週後，新北永和頂溪捷運站旁，一棟大樓外牆磁磚無預警墜落，砸向人行道。 火警只是老屋風險清單上的一環。 火災與磁磚墜落看似無關，背後卻是同一個病灶──老屋失修已從個案，變成日常風險。基隆、高雄林園、花蓮今年陸續傳出火警死亡；台北、中壢、台中、台南、高雄等地的大樓外牆剝落，也頻頻見諸媒體。以台北為例，主管機關幾乎每日接獲通報。 背後的...

文／朱福山 當罰單開到個人、消防局找不到窗口時，「沒有管委會」的代價終於浮現。南港與信義的兩個社區，看似一個老公寓、一個精華地段，實際上都在制度斷層裡掙扎：前者找不到負責人，後者雖有組織卻動彈不得。這不只是老屋問題，更是整個城市治理的警訊。 外牆檢測。圖／台北市建管處 南港  罰單揭海砂屋無對口 在公館，管委會雖存在卻形同虛設；到了南港，情況更為嚴峻，這裡連組織都沒有，責任因而直接壓在個別住戶身上。 南港一棟外觀看似尋常的...

文／黃信安 文／黃信安 　圖／黃信安攝影 「社區燈泡壞了好久，大家只能摸黑上下樓；「地下室角落堆滿舊櫃子、雜物，蜘蛛網厚得像棉被。」住戶語帶無奈。許多社區因多年未成立管委會，公共空間無人管、無人修，久而久之，從明亮安全轉為黯淡雜亂。 老社區缺乏凝聚力，成立管委會困難重重，宛如一盤散沙；然而，只要有關鍵少數的熱心住戶挺身而出，喚醒沉默多數，並獲得專業協助，社區便有機會翻轉。位於台北市內湖的『潤泰翠湖春』，便是一個成功的例子。 社區...

文／朱福山 當一棟大樓失去了共同治理的能力，風險往往不是從結構開始，而是從「共識瓦解」開始。從萬華到公館，《住展》實地走訪兩個看似不同、卻同樣無力的社區——一個遲遲組不起管委會，一個則在制度邊緣遊走。兩地的故事揭露了：沒有共識，比沒有制度更致命。 公共樓梯間遭堆放雜物占用，與公共用途相違，疑涉違反公寓大廈管理條例。圖／朱福山 萬華  二次火災仍無管委會 在萬華，三棟緊鄰、屋齡已高的大樓，消防與安檢設備多年失修，過去至少兩次火災...

文／朱福山 回到制度面，清單先亮起三盞紅燈──找誰處理不清、責任分不明、治理常不到位；四個案例的情節各異，但全指向「集合住宅治理多點同時出錯」的同一答案。 其中，最直觀莫過於居民面對「多頭對口」的折磨。要成立管委會必須跑都發局，消防安檢要對口消防局，若想爭取加裝電梯補助，還得找都更處，而外牆或結構安全又屬建管處職責。不同單位各自分工，社區代表疲於奔命，卻往往在公文馬拉松裡打轉。 責任分攤的失衡，也是一再浮現的困境。南港的案例就...