近日來政府一連串的打房措施，即使被外界譏為「隔靴搔癢」，仍讓房地產業者「皮皮剉」，房市信心或多或少遭受波及，不過根據房仲統計，發現有兩種住宅產品最為抗跌，其一是豪宅，其二是捷運宅，值得一提的是，位於捷運信義線東門站的捷運共構宅「京華苑」，最新成交價已突破每坪一百萬的新天價。 ■　雙捷運加持 京華苑最高單價105萬 　　台灣房屋調查大台北捷運宅的成交行情，發現今年第一季成交行情前三名依序為：第一名信義線東門站「京華苑」前棟每坪90萬~105萬，也...

新北市待升格房價已飆漲，許多專家提出運用台北捷運網，將居住人口疏散到郊區，以對抗昂貴的台北市房價，然而事與願違，諷刺的是，捷運網還沒完全蓋好，但台北縣的房價早已漲翻天，使人突然驚覺『捷運』居然是提高房價的催化劑！台中大都會今年底將圓夢，台中的購屋族要學台北經驗嗎？ ■ 參照台北經驗 宜選台中『第一環』 　　建設業者建議，七期作為300萬人台中市新都心，未來發展潛力與空間仍大，根據台北市區第一環經驗，必有機會享受增值紅利，不論首購或首次換屋...

捷運縮短通勤時間、打破縣市疆界，但根據房仲統計，今年一月台北市中心的住宅均價，已逼近每坪53萬元，與台北縣一線房價每坪均價約25萬相較，等於在市中心買一坪的預算，可以買到北縣兩坪的空間，可以想見，購屋族對於縣市房價仍存根深蒂固的刻板印象。房仲建議，購屋民眾應該學會計算大台北捷運的「時間房價」，才能在有限的預算內，買到通勤效益最大的房子。 ■ 以「分」計價 換算通勤效益 　　何謂「時間房價」？永慶房仲表示，就是以長一點的通勤時間，換取低一點的...

去年底行政院經建會審議通過台北捷運萬大─中和─樹林線，全線分兩期興建，第一期暫定民國107年完工，從捷運中正紀念堂站至金城路站，後續第二期再延伸至樹林，終點站為新莊線迴龍站。由於樹林房市近年來每坪漲跌不過一兩萬，房仲業者樂觀預期，一旦第二期工程確定動工，樹林房價將會有明顯漲幅。 ■　樹林房市遭冷落 每坪均價15萬 　　台北縣樹林距離北市的實際距離不遠，搭乘台鐵電聯車至台北火車站僅20分鐘車程，不過在購屋族的心理距離似乎很遙遠，導致這兩年大台北的...

號稱「一年一條通」的大台北捷運線，預計最快今年九月將通車的是捷運蘆洲線，至於從忠孝新生站至大橋國小站的新莊線市區段，也將在四月底完工，一旦新莊蘆洲線提早通車，蘆洲房市又將有一番漲勢。房仲業者表示，預算有限的自住客可挑選捷運徐匯中學站附近，投資客可鎖定蘆洲站的南港子重劃區，若是兼顧自住與投資的購屋族，三民高中站相對抗跌保值。 ■　捷運新莊線市區段 預計四月完工 　　台北捷運新莊蘆洲線的施工進度超出預期，新莊線市區段(大橋國小站至忠孝新生站...

買房跟著捷運走準沒錯，投資燙金店面何嘗不是？根據房仲業者統計，去年度台北捷運店面成交量與單價行情，東區忠孝敦化站商圈奪下價、量雙冠王頭銜，每坪均價達143.8萬元。 ■　捷運文湖線加持 店面漲幅年度居冠 　　根據永慶房仲統計，台北市捷運沿線各站的店面交易市場，去年以捷運忠孝敦化站、忠孝復興站及西門店的店面交易量為最多、成交行情也同步上揚，每坪均價達143.8萬、119.5萬及137.3萬，分別上漲16.6%、17.2%及0.6%，為台北市店面成交件數最多的三個捷運站，...

位於台北縣板橋市的捷運站共有五站，依序是江子翠、新埔、板橋、府中與亞東醫院站，恰巧建商分別於上述站體附近推出指標個案，譬如「國家文化館」、「新巨蛋」、「領御」、「河成一品陞月」、「遠揚加州」。業者表示，台北客偏愛江子翠，豪宅投資客鎖定板橋站的新板特區，預算不多的自住客，不妨挑選府中站附近的中古屋，或許還找得到單價二字頭的房子。 　　　 ■　台北客偏愛江子翠 投資客鎖定新板 　　 　　台北捷運江子翠站距離台北市僅一站之遙，成了許多台北客輕移...

強調「到站即到家」的捷運共構宅，房價往往高於區域行情一到兩成，根據房仲業者統計，大台北地區以捷運新店線的共構宅個案最多，合計成屋與預售屋共八件，不過近半年來，漲幅最大的共構宅由中和線的永安市場站勝出，每坪單價從33至36萬，漲到38至45萬元，漲幅高達兩成。 ■　環境差、賣相糟 景安共構宅零漲幅 　　住商不動產調查發現，台北捷運中和線永安市場站的「美麗永安」在短短半年間，漲幅達20%，傲視所有捷運共構宅，榮登近半年捷運共構漲幅王，每坪售價已經飆漲...

針對各縣市提出的八條輕軌捷運興建計劃，交通部在日前全部打了回票，在台中卻有民間團體組成「大台中捷運關懷聯盟」(簡稱「中捷聯盟」)，呼籲台中市民挺身參與捷運政策，希望暫緩綠一年興建台中捷運綠線，應由新任直轄市長重新推動，避免由台北捷運工程局統包的文心路高架捷運，又如同「柵湖」線出包，浪費500億元預算，將來又出現營運虧空的窘境。 ■　擔心中捷「柵湖化」 籲請緩建一年 　　中捷聯盟召集人劉曜華表示，台北高架化的文湖線狀況連連，避免中捷「柵湖化...

台北捷運土城線延伸至頂埔段，20日正式開工，全線約1,950公尺，自捷運永寧站至頂埔高科技園區止，預計民國102年9月完工通車，目前頂埔每坪仍一字頭的中古屋，可望因為捷運加持，挑戰20萬大關。 ■ 串連土城、三峽 預計102年通車 　　台北市捷運局表示，土城線延伸頂埔段工程係板橋、土城線的延伸，屬於地下型式之高運量捷運系統，自捷運土城線永寧站起沿中央路三、四段道路下方布設至頂埔地區高科技產業園區用地前止，全線長約1,950公尺。 　　捷運局表示，初期因為頂...