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奢侈稅上路後,新北市高價區域的行情,明顯受到影響,以紅了好一陣子的新莊為例,投資買盤明顯退場,買氣約少 3成,房仲推薦,新北市包括汐止、三重,價格還可以買進,現在進場看屋,還有便宜可佔! ■ 新莊價高難追 買氣大跌三成 10 月房市買賣移轉量減少,也使得新北市房價漲勢走緩,例如上新莊的重劃區歐洲村,行情每坪約新台幣 33 萬元、34 萬元,近幾個月房價開始持平,漲幅已經不如前幾個月,不過,目前自住客的比例中,區域客大約5成,其餘多來自台北市...
台北雙子星大樓與淡水曼哈頓計畫,被視為雙北最重要的未來發展,延伸到新北市首站就是三重,因為這樣的地利優勢,讓三重的國家門戶地位,已經呼之欲出,房價也跟著水漲船高,未來發展不可小覷! ■ 台北雙子星加持 三重房市加溫 台北雙子星大樓由台北市政府捷運工程局主導興建,地下為桃園機場捷運車站,並與台鐵、高鐵、台北捷運台北車站連通;工程於2006年9月25日開工,最快將於2011年完工。 雙子星大樓基地位於重慶北路、鄭州路口,分為C1及D1兩塊基地...
台北捷運環狀線第一階段,上個月開始動工,其中,板橋站具有「四鐵共構」的優勢,更是雙捷運的交會點,到今年七月為止漲幅已經高達一成,未來前景不可限量! ■ 板橋站接駁各區 行情看漲房價好 環狀線全長15.4公里起自新店線大坪林站,經景安站、板橋站、頭前庄站、新莊幸福站至五股工業區站止,預計在104年年底完工後,可銜接已通車的新店線、中和線、板南線、新莊線和機場線,隨著捷運環狀線低一階段開始動工,日後往返大台北各地將更加方便,更讓捷運沿線的房...
台灣第四個擁有捷運的台中市,不少民眾及房地產業者對捷運都有期待,台北的成功例子讓許多投資人及建商躍躍欲試,但高捷的慘痛經驗卻又讓人裹足不前,捷運到底能否成為帶動沿線房價的萬靈丹,其實還是要靠整體路網的搭配和諸多的配套措施,不只是單單蓋好捷運這麼簡單。■ 綠線捷運追加至513億元 捷運站房市稍有起色 由於高捷營運虧損連連,造成市民普遍不看好中捷後市發展,加上只有高架化綠線一條路徑,與之交叉的中港路藍線捷運推動呆滯不前,缺乏路網同步興建...
捷運沿線宅是目前最夯的議題,隨著捷運路網陸續完工和規劃,不少捷運宅剛始出現補漲效應,尤其是新北市受到升格利多,漲幅最大,根據房仲統計,今年第一季捷運宅漲幅前三名依序為,第一名為中和線永安市場站「美麗永安」每坪46萬~48萬,漲幅高達23.68%,成為一年來漲幅最大的捷運宅;居次為大坪林捷運站「新天地」每坪52萬~58萬,漲幅22.22%;第三名為新店市公所站「新店市公所」每坪47萬~53萬,漲幅20.48%。 ■ 北市漲幅夠大 新北市接棒續漲 台灣房屋研究中心執行...
古代地下文明,若不是經由動土開挖,我們無法發現曾經掩埋過的歷史,因為捷運、都更改建等等地基開挖工程,偶而聽聞會挖掘到地底深處所埋藏的瓦罐器皿,甚至是自然生態遺留下來的千年古木,藉由這些地底留存下來的跡證,提供給現代人做為地質生態以及環境科學等考古的學術研究,我們得以了解有如:圓山貝塚、台北湖……等曾經存在過的社會經濟以及台灣地質板塊與海平面相對高度的歷史生態環境狀況。 我們無法探究地底的文明,是因為有太多我們所看不到、或是沒有看到...
通車已經14年多的台北捷運,早年第一條捷運線開挖時,還被民眾嫌棄一番,不過隨著大台北捷運網絡成形,加上主要商圈都有捷運站的設置,進一步帶動民眾通勤習慣大幅改變,信義房屋指出,早期捷運僅是個「選配品」,現在已經逐漸變成了購屋的「標準配備」。 ■ 民眾依賴深 2010台北捷運日運量超過140萬人次 究竟現在捷運有多受到台北人的依賴,從捷運公司的統計就不難看出端倪,根據統計,自從1996年捷運木柵線開始通車營運,目前營運路線包括有捷運文湖線、淡水線、...
大台北地區興建中捷運路線,陸續將在五年內通車,目前以預定在2012年行車營運的新莊線、信義線房市漲勢最強。房仲業者建議,應大膽挺進台北市衛星城市捷運末端站周邊中古屋,例如南港展覽館站、迴龍站、頂埔站、松山站等,房價目前仍呈現較低檔行情。 ■ 潛質加保值 長線一定增值 五都選後,新北市市長當選人朱立倫承諾未來10年內「一年一捷運」和「捷運三環三線」政見,若能定案,新北市捷運行經路線周邊房價醞釀漲勢。捷運將是民國100年房地產題材主軸焦點,跟著...
隨著捷運蘆洲線的通車,大台北的捷運路網又增加了三重、蘆洲兩個地區,連帶使得新北市的房市交易活絡,也讓議價空間相對變小,根據房仲統計,近6個月議價空間最大的時間點落在10月份13.58%,最難殺價的地區就是新北市,僅6.9%,對於想在新北市買屋的民眾,短期內可能要有心理準備。 ■ 交通方便又低價 北客最愛新北市 目前大台北捷運網路已涵蓋了板橋、土城、中永和及淡水、新店,現在又加上三重和蘆洲,這些區域本是人口集中的區域,透過捷運的串聯,可以快速的抵...
大台北地區工作機會較多,所以常吸引中、南部的社會新鮮人北上就業,這些族群因為所得較低,大多較不具購屋實力,短期內都是以租屋為主,而租屋需求也是大台北地區房價居高不下的主因之ㄧ。房仲業者表示,捷運週遭的套房產品最受租屋族青睞,而考量以捷運周遭為主的產品以通勤族群居多。 ■ 捷運站週遭 生活機能佳 交通是一般通勤族最大的考量,尤其是中南部北上就業年輕人,因為不熟悉北部環境,所以大多優先選擇捷運旁先當落腳處,方便上下班。 住商不動...