每個人都需要個人隱私，何況是親戚之間！有女網友抱怨，買的小套房原本住的很舒適，某天突然「被告知」有親戚要搬進來，焦慮到不知怎麼辦，遭遇引發網友炸鍋，紛紛勸誡別被情緒勒索，以免影響往後的生活品質。 女網友在Dcard發文，自稱28歲在台北購置小套房，格局是1+1房，頭期款方面取得媽媽贊助大約60萬元，還幫忙買了一些傢俱，生活至今一切正常，直到某天被媽媽告知「小阿姨的兒子要搬來一起住」，不是討論是用通知的方式，頓時感到很傻眼。 女網友表示，小阿姨...

房子越來越貴，下手前應該衡量自己的能力。一名女網友透露，男友剛進到國營企業工作，目前沒有存款，前陣子還向她借錢買電腦和繳卡費，沒想到現在卻說要買1800萬的房子，且認為薪水一定會漲，如果繳不起房貸就賣掉買其他間就好，讓她相當傻眼，「真的需要買這麼貴的房子嗎？」 一名網友在論壇Dcard發文，表示對於男友想買房的想法感到苦惱。她說明，自己的月薪約5萬，存款有100萬出頭，男友剛進入國營企業工作，薪水也是5萬，工作還算穩定，但目前完全沒存款，甚至前幾...

台北市首件公辦都更2.0成案的「士林松柏案」，為知名海砂屋，昨（2/29）日綜合評選出品嘉建設旗下的品佳資產管理顧問股份有限公司為最優申請人，負責人即為老屋改建協會理事長的胡偉良，他透露將在6個月內從約700坪基地擴大為2500坪，展現躍升一級大建商的決心，感嘆缺工、營建成本高漲下，中小建商難存活，「市場是殘酷的，只有品牌大建商才能生存」。 「士林松柏案」實施者為台北市住宅及都市更新中心，今（1）日公布「士林區福順段一小段140地號等16筆土地公辦都市...

薪資追不上房價讓許多人感嘆買房好難。近日有網友表示，發現自己目前居住的老房漲幅也很驚人，甚至已漲到「自己買不起的等級了」，感嘆「坐擁千萬房產，卻過得像個貧民」。 一名網友在論壇PTT發文感嘆現在的房價漲勢驚人，表示自己最近很驚恐的發現，房價已經漲到「若非自己已有，恐怕連自己現在住的房子也買不起」的情況，無奈道：「我現在只是賴在裡面繼續繳房貸，然後坐擁資產增值，增值到哪天說不定我意外過世，我老婆再把房子拿去賣，拿回幾千萬再去嫁別人，大概...

文／王奕淳 社子島開發議題已歷經多時，至今仍是國內重要開發案之一。內政部長林右昌透露，日前與台北市長蔣萬安展開面談，針對此案提出的政策方向，已獲得正面回覆。 內政部長林右昌前往台北市政府拜會市長蔣萬安，主題為社子島開發案，圖片內政部提供 應對交通壅塞 蘆社大橋擬禁汽機車 林右昌認為，社子島開發案最重要的議題不外乎交通，考量該區出入腹地狹小，若將蘆社大橋規劃供汽機車使用，於交通尖峰時段可能重蹈內科園區的覆轍，無法應付即時運輸量...

買房講究緣分，四處尋找總有圓夢的一天！一名網友分享經驗，自稱年薪55K，2年多來持續在雙北市看屋，前後3間都錯失機會，輾轉來到台中才完成首購，同樣花費在不同的城市，居然買到更大的房子，令他自嘲表示「可能以前窮習慣了，沒享受過這麼大的空間。」 網友在PTT論壇發文，自稱8年級生從事媒體業，年薪大約55萬元，近期萌生買房念頭，自從2022年開始在雙北市找房子，設定總價500萬元以內，希望入手靠近捷運的老公寓、套房，先後看過3間房子，第一間鄰近捷運三重國小...

囤房稅 2.0來勢洶洶，建商面對餘屋稅率課徵調整，今年仍得推出先建後售新案可謂直球對決，住展雜誌觀察北台灣已經預計會在2024年推出的先建後售住宅案（不含廠辦、商辦），目前至少共27案，部分建商透露勢必還有規劃案陸續進場，27案中以新北市來到10案最多，較顯眼的如鶯歌區、三重區接近百戶的『台北捷寶』、『皇鼎麗園』。而桃園市楊梅區則有裕隆集團位在福羚路上超過百戶的先建後售案，亦受矚目。 住展雜誌發言人陳炳辰分析，去年推出平均地權條例，禁止預售時期...

內政部長林右昌今（29）日在媒體茶敘會上，簡報「虛坪改革」方案草案，除了將法定停車空間改為「專有部分」，避免買方負擔車道公設被扒兩層皮，另針對免計容積做改進，避免建商設計浮誇不實用的公設。對此中華民國不動產開發公會全聯會理事長楊玉全表示，法令改變幅度如過大，對於整合中的都更危老案及招商中的促參案，都會投下變數。 相關新聞：虛坪改革方案出爐！林右昌：公設比可望降至25~30% 建案居高不下的公設比時常惹民怨，內政部今日提出「虛坪改革」兩方針，...

文／陳炳辰 囤房稅 2.0來勢洶洶，建商面對餘屋稅率課徵調整，今年仍得推出先建後售新案可謂直球對決，住展雜誌觀察北台灣已經預計會在2024年推出的先建後售住宅案（不含廠辦、商辦），目前至少共27案，部分建商透露勢必還有規劃案陸續進場，27案中以新北市來到10案最多，較顯眼的如鶯歌區、三重區接近百戶的『台北捷寶』、『皇鼎麗園』。而桃園市楊梅區則有裕隆集團位在福羚路上超過百戶的先建後售案，亦受矚目。 住展雜誌發言人陳炳辰分析，去年推出平均地權條...

文／王奕淳 早在20多年前，交通部台灣鐵路管理局「公司化」的議題就已出現，直至今（2024）年元旦轉型成為國營台灣鐵路股份有限公司，資產運用具備彈性，預計今年推出土地開發招商案，以期未來達成公司盈利目標。 根據台鐵1月份損益表，台鐵公司董事長杜微表示，營收25億2,636萬元雖已達目標，且春節疏運成績亦全面恢復疫情前水準，但「個人希望再多一些」，針對2026年現金流趨正、2028年轉虧為盈，期許及早達成甚至超越。 「公司化」土地開發 四大招商案增加...