臺北市淨零建築新時代：從政策規範到實務落地的關鍵轉型 在全球淨零排放浪潮下，臺北市環保局近日於南港LaLaport舉辦「環境影響評估法規及教育宣導」活動，吸引逾百位產官學界專業人士參與。這場活動不僅是政策宣導，更是一場淨零建築的實務交流，透過法規解析與案例觀摩，展現臺北市如何從制度設計到實際開發，逐步落實建築節能與低碳轉型的決心。    從綠建築到建築能效全面升級 臺北市自2024年11月起，已要求環評開發案的新建建築物必須取得「黃金級綠建...

五泰輕軌Plus來了！新北捷運「黃金十字線」成形 塭仔圳房價要噴了？ 新北市政府近期積極推動捷運建設，其中「八線規劃並進」的五股泰山輕軌（五泰輕軌）備受矚目。新北市長侯友宜於7月31日親赴五泰輕軌F07站預定地（洲子洋公園）視察，強調該計畫已進入綜合規劃第三次提報階段，並呼籲中央與地方合作加速核定，目標在核定後7年完工。此次視察也揭示五泰輕軌的升級版規劃，包括提升行車效率、強化轉乘便利性，並預留延伸至泰板輕軌的空間，預計將大幅改善五股、泰...

央行的限貸令，比起電影決殺令或追殺令，殺傷力更可畏。部分於打房前買樓者，在建商交屋時，被突如其來的限縮貸款政策，一棒打昏。多出來的自備款，如何能在短時內湊足？焦慮糾結肯定難免，問題是，這些人有否順利完成購屋入住的目標，抑仍懸在程序半途，進退維谷？ 天災地變被稱為不可抗力，畢竟閃電洪水，無從防範，災損亦無索賠對象。官方給予的，算是賑濟，而非補償，除非過程中有公權力失誤。而如前述，打房政策溯及既往，殃及不知情無故意的購屋人，請求國家...

文／住展雜誌  台灣房市歷經長達數年的多頭行情後，去（2024）年Ｑ4起正式翻轉。以中南部為首的成屋市場率先走跌，預售市場雖一度撐住價格，但隨著今年進入Q2，價格鬆動趨勢已逐漸明朗。房市趨勢專家李同榮警告，預售市場的全面修正態勢已成定局，下半年恐將加速進入「三部曲式下修」，年底甚至可能爆發更嚴重的「斷頭潮」。 李同榮指出，這波修正不同於過往的循環，雖然預售市場一向被視為房市的先行指標，但這次卻由成屋市場領跌，顯示整體市場基本面轉弱...

台中產業面臨關稅匯率雙重夾擊 市府祭2,500萬補助助企業突圍  【 M傳媒 特派員 游穎達】 美國政府8月1日宣布對台灣進口產品課徵20%關稅，高於日本、韓國的15%，加上新台幣近期快速升值，對以出口為導向的台中產業造成雙重壓力。台中市政府在第一時間啟動應變機制，除與各產業公會密切溝通外，更投入2,500萬元補助經費，協助企業開拓海外市場，力抗這波關稅風暴。    （圖／台中市政府提供 記者游穎達台中傳真）   機械、手工具業首當其衝 企業疾呼政府...

北市文資容積新規惹議 專家批：過嚴限制恐加速老屋拆除  台北市政府近期修改文資容積移轉規定，要求接受容積移入的基地面積須達1,000平方公尺以上，引發文化資產所有權人強烈反彈。文資委員與業界專家齊聲警告，此舉不僅嚴重壓縮文資容積市場，更可能變相鼓勵地主拆除老屋轉向都更或危老重建，導致台北市文化資產保存陷入更嚴峻的危機。    新規獨厚都更危老 文資容積遭邊緣化 北市府稱新規是為避免「窄巷高樓」，但文資委員陳彥良直指政策矛盾：都更案基地...

房市「北熱南冰」警訊！新竹交易量砍半、雙北卻靠「這3大因素」撐住天價 2025年第二季台灣房市呈現「北穩南冷」的鮮明對比。根據最新統計，六都與新竹地區新推案總銷金額達5,607億元，雖較上季回升21%，但與去年同期相比仍衰退27%，顯示建商推案動能持續減弱。值得注意的是，全台開價與成交單價分別站上每坪61萬與57萬元，雙雙刷新歷史紀錄，反映建商對價格的堅持與市場的僵局。    新竹房市急凍 建商保守觀望 新竹地區成為此波房市調整的重災區，2025年上半...

台美關稅談判現轉機 20%稅率有望下修 半導體條款成後續關鍵 台美近期針對對等關稅展開談判，初步稅率定為20%，但國內金融業界普遍認為，此稅率仍有下修空間，最終可能降至與日韓相近的15%。然而，真正影響深遠的關鍵在於後續半導體關稅的協商，尤其是美國《232條款》是否將延伸至半導體及ICT產品，將成為台灣產業面臨的最大挑戰。    20%稅率僅為過渡 業界預期下修  台新新光金首席經濟學家李鎮宇指出，雖然20%的稅率看似偏高，但談判尚未定案，且未涉及市...

六都房市7月交易量微增4.2% 但年減29% 關稅與限貸陰影籠罩市場 在美國對台關稅政策正式公布前夕，六都房市交易量出現短暫回溫跡象。根據最新統計，2025年7月六都建物買賣移轉棟數合計18,856棟，較6月微增4.2%，但與去年同期相比仍大幅衰退29%，顯示市場雖有短暫反彈，但整體買氣仍受政策與經濟不確定性壓抑。專家分析，此波交易量回升主要受惠於股市回穩與部分區域交屋潮支撐，但隨著央行信用管制持續、房貸緊縮，加上關稅政策落地，下半年房市仍難脫「量縮價緩...

捷運三鶯線延伸八德段獲政院核定 力拚2026年動工 串聯北北桃生活圈 新北捷運三鶯線預計2026年3月通車，而延伸至桃園八德段的綜合規劃也於8月1日正式獲行政院核定，為北北桃交通網絡再添重要拼圖。這條全長4.03公里的延伸線將設3座車站，總經費約160.57億元，由中央與桃園市政府共同分擔，目標2026年動工、2034年完工，未來通車後將串聯新北「三環六線」與桃園「三心六線」，大幅提升區域交通便利性。    延伸段路線與轉乘效益  延伸段自三鶯線終點站「鶯桃...