文／陳炳辰 住展雜誌統計北台灣今年第一季住宅案新成屋、預售屋總推案量約2299.2億元，為2020年新冠疫情爆發以來各年第一季度最差表現，而相比去年同期年減755.5億元，年減幅24.7%。 住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰分析，近兩年第一季籠罩在貸款不易與央行打房政策陰霾，建商信心與買氣同步低落，在歷經了2025年一整年的積弱不振與毫無救贖，今年第一季更顯萬念俱灰，台北市與桃園市推案量大減超過四成，儼然不論是高價市場，抑或是平價投資屬性，建商均不願貿然...

文／住展雜誌 MyHousing 台灣房市自2024年Q4起，由高檔正式進入修正循環。在政策壓抑、資金緊縮與需求降溫的多重影響下，市場原預期房價將出現明顯下跌，但實際修正幅度卻相對有限。房市趨勢專家李同榮指出，當前市場正處於「成本上升、需求轉弱、供給增減不一」的三方拉鋸狀態，使房價呈現「跌幅縮小、修正時間拉長」的格局。 從成本面觀察，近年營建成本上升並非短期現象，而是結構性因素累積的結果，主要來自四大壓力來源。首先，人口老化與缺工問題推升人工成本...

文／住展雜誌 MyHousing 今（2026）年Q1六都建物買賣移轉棟數約4.7萬棟，年減幅僅2％，減幅明顯收斂；其中3月單月移轉量達1.8萬棟，已與去年同期持平，顯示房市逐步止跌回穩，築底訊號逐漸明確。 信義房屋分析指出，在房貸管控持續之下，市場已逐漸適應政策節奏，加上央行3月針對第二套房貸略為放寬，使年後遞延的購屋需求開始回流，整體市場氛圍轉趨溫和，買氣出現回溫跡象。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，目前移轉量已回到接近去年水準，短期內再出...

房市旺季不旺！3月買氣持續低迷，預售屋「量縮62%」、買方悲觀情緒飆至42% M傳媒房產中心／M編 3月是傳統房市旺季，但今年買氣卻冷得讓人發抖。各大房仲門市交易量普遍比去年同期少了約1成，永慶房產集團業務總經理葉凌棋更直言，央行鬆綁第二屋貸款帶來的信心回升，全被美伊戰爭「平衡掉了」戰爭這隻黑天鵝，把好不容易出現的曙光又蓋了回去。 預售屋賣不動，建商還在撐 永慶第二季房市前瞻報告揭露了一個矛盾現象：預售屋價格還在漲，但成交量已經崩了。全台3...

預售讓利 vs 中古價修！現在不是買新買舊的問題，是誰先讓價的問題 文／M傳媒房產中心／M編 今年房市出現一個很明顯的轉變：不是只有預售屋在讓利，中古屋其實也在默默修正。很多人還在問「現在該買預售還是中古？」但如果你真的進市場看一輪就會發現，問題根本不是新舊，而是誰願意先降價。 先從預售屋來看 根據市場統計，今年第一季全台新案開價平均出現明顯修正，部分區域甚至傳出下修超過兩成，高雄讓利幅度約16%最有感，新北年減約12%，桃園約8%，台中約14...

建商終於肯降價了！全台預售新案開價年減26%，高雄讓利最有感 M傳媒房產中心／M編 央行總裁楊金龍喊話建商讓利促成交，這回建商終於聽進去了！最新調查顯示，今年首季全台預售新案開價比去年同期下修26%，七都中以高雄讓利最有感，年減16%，台北市相對抗跌，新竹則逆勢回升1%。 數字會說話：全台預售開價跌26%，高雄最有感 根據591新建案統計，截至今年第一季，全台線上新建案的每坪平均開價，平均年減26%。七都表現各異： 高雄市：從5字頭下調至約43.5萬元，...

房子不再是「住的」，是「炒的」！專家揭房市金融化真相：你以為在買房，其實在買期貨 M傳媒房產中心／M編 「房子是用來住的，不是用來炒的」這句話你聽過多少次？但現實是在台灣，房子早已不是生活必需品，而是一種金融商品。 S.D.I 恆達空間智庫建設事業部執行副總柯登耀直言：「如果還用『自住需求』來理解現在的房市，那就會完全看錯方向。」當房子不再是單純用來居住，房市的本質就已經完全改變。 房價為什麼漲？不是人口成長，是資金遊戲 台南短短不到十...

南台灣陽光變印鈔機！新建物強制裝光電板，未來房子能發電還能賣錢 M傳媒房產中心／M編 南台灣的陽光，即將不只是「熱」，而是能幫你繳電費、甚至撐起房價的「綠色印鈔機」！內政部與經濟部推動的「建築物設置太陽光電發電設備標準」，31日在南區舉辦說明會。內政部政務次長董建宏強調，南台灣擁有全國最優越的日照時數，是推動再生能源的最強後盾。 新制規範：新建物強制裝光電板 根據新制，建築面積達1,000平方公尺以上的新建、增建或改建建築物，每20平方...

文／住展雜誌 MyHousing 西區門戶計畫啟動，台北雙興躍升國際金融商業核心。圖/業者提供 隨著「西區門戶計畫」正如火如荼展開，台北雙星大樓預計於2030年後完工啟用，明日台北埕、郵政雙塔、凱薩飯店都更等千億建設接踵而至，屆時台北車站將全面升級為接軌國際的金融與商業核心，而歷史底蘊深厚的大同區，正站在這場跨世紀轉型的最前線，回望迪化街曾帶領台灣風騷百年的輝煌歷史，身為全台最富裕的流域名望，正迎來第二次的輝煌轉身。 然而綜觀倫敦、紐約或東京等...

文／住展雜誌 MyHousing 隨電動車快速成長，社區充電已從法規要求，升級為住戶關切的服務體驗層面。已有多篇報導指出，僅預留專設一戶電源，並不等於實現滿足住戶的充電需求。市面上部分能源管理系統 (EMS)業者，專注於電力負載管理，卻常忽略系統點交後的啟用機制與長期運營，造成社區仍面臨「充電的最後一哩路」難題。為此我們專訪永陞建設與銳能智慧科技，深入瞭解其解決方案與實踐經驗。 電動車浪潮下，建築業面臨哪些充電的複雜挑戰？ 永陞建設總經理康耀帝...