樂屋網於8/30晚間於台中舉辦「台中七期十大建商分析未來趨勢」講座。邀請到在台中深耕多年專精於豪宅級物件的房產專家陳俊雄，以及專門服務台中七期重劃區的房仲業店長謝德亮，來與樂屋網的朋友們分享在台中七期重劃區中較為著名的十大建商及其歷年建築產品。更深入分析了目前七期重劃區內，受注目的公共建設以及未來的走向，無論自住、置產、投資的朋友，參與了這次講座之後都覺得受益良多。 台中七期=2.3個信義計畫區 台中七期重劃區東至文心路一段、西至環中路、南至...

小編在北大特區裡走到了學勤路與大義路口，這邊有一區看似臨時卻又好像挺固定的”美食廣場”，應該就是網友口中的北大夜市了，目前夜市還是非法經營，但是卻又如此的有規模，小編只能說：台灣人真的很會在夾縫中求生存啊！↑↑↑北大幸福美食廣場 ↑↑↑看來攤位還不少啊！ ↑↑↑還附上附近的停車場地圖，真是貼心啊！↑↑↑這個夜市就在大學劍橋的斜對面。 再往前走一個路口，到學成路與大義路口，就會看到一家Motel↑↑↑北大特區中唯一的一家Motel，看起來像是主打KTV的服務項目。 ↑↑↑...

北大特區裡的建案大致有幾個大建商，像是遠雄、竹城、中悅、，再加上一些自建自售在地經營很久的建商，將整個北大特區規劃成有聲有色的特色小城鎮。小編今天要介紹的是當地經營了8年的建商，所興建的「悅園」、「馨園」。北大特區以大義路為界，大義路以東的區域為樹林，以西則為三峽，而悅園與馨園也就剛好分屬三峽及樹林。 悅園與馨園所規畫的戶數不像大社區那樣的多，因此主要訴求在喜歡安靜的退休族，因此公設也不過於花俏，以中庭花園為主。 悅園先介紹建商造鎮系列...

桃園市龍安生活圈機能充裕，除龍安黃昏市場外，附近還有頂好、全聯與屈臣氏等連鎖商店，滿足日常採買需求，另外中山路也有量販商場，如愛買、IKEA等，桃園市戶政事務所、地政事務所等公部門也遷至生活圈內，平時洽公方便，再加上幹道公車客運班次密集，往來台北相當頻繁，開車族也可經由大興西路三段連接國道2號桃園內環線南桃園交流道南來北往，相當便利。■省道中山路公車客運班次多代銷業者表示，由於龍安生活圈交通便利，往來台北僅需30~40分鐘車程，再加上雙北房價高...

捷運淡水線，是台北市第二條通車的捷運，至今也已經有15年的時間，在台北市境內的最後一站「關渡站」也在這15年間悄悄的發展了起來，尤其有越來越多的公司行號進駐，附近的商圈也越趨擴大，形成獨立的生活機能。而因為這邊有國家級保護區～關渡自然公園、水鳥保護區的關係，綠地依然會被保存不會遭到破壞，再加上後方還有山景，上面就是國立藝術大學及台北城市科技大學（原光武工專），在台北市境內關渡這個區塊可以說是自成一格，而進入台北市的要道就是大度路及中央北...

假日的下午，孩子的嬉笑聲，運動、購物的人潮，悠閒的氣氛、歡樂的氛圍充斥空氣中，讓一周鬱悶的工作情緒一一獲得紓解。這裡是你認識已久的林口，由南進入雙北的第一站，現在的她不再只是風大、空曠，取而代之的是一棟又一棟外表新穎、內裝溫馨的大樓；以及設施完善的公園綠地。許多原本在雙北漂泊的心，在這裡找到了歸宿之處，她的魅力何在？ 林口地區的發展，隨著台北縣升格新北市以及興建捷運機場線等等因素，林口新市鎮的發展有越來越多不一樣的趨勢，也因為政...

危機入市的風潮，也吹到了美國房地產市場。美國整體房地產市場雖還未正式落底，但幾近一○％的租金報酬率，連台灣人也心動。在逼近零利率的時代，無處可去的保守資金，開始延伸到太平洋彼岸去了。 美國整體房地產市場下跌五年多，有近一九○萬棟房舍在過去兩年遭到法拍，且大概還有等量的法拍屋即將進入市場。但在一片不景氣聲中，看準要「買美國一個慘」的危機入市資金已經準備進場，台灣人想當「美國人房東」的聲音漸漸響起。 美國房市危機一直是此波經濟復甦的痛處，...

房市看壞，該買在哪裡最抗跌？根據房仲統計，台北車站周邊住宅漲幅近3成，店面均價也上漲16.8%，是兔年房價漲幅最大的一站！■　交通交會人潮多 台北車站行情不墜　　兔年人潮較多的捷運站前三名分別是，第一名的台北車站，人潮流量達5732.2萬人次，去年周邊房價漲幅約29.8%，每坪房價從2010年的37.9萬元漲至2011年的49.2萬元；第二名則是西門站，人潮流量達2134.4萬人次，漲幅約16.8%，房價從前年每坪36.4萬元漲至42.5萬元；第三名則是市政府站，人潮流量達2131.2萬人次...

　　買不起大台北的房子，很多人已經紛紛轉投桃竹房市，其中，桃園市藝文特區，最近異軍突起，成為不少台北客的最愛！ ■　特區交通便利 吸引北客外移 　　桃園縣政府投入大筆資金打造的中正藝文特區，佔地16.10公頃，其中5.16公頃作為國際展演中心、商業用地約8.68公頃，兼具商業、交通、藝文、環境、學區，生活機能豐富便利。再加上地段緊鄰南崁、南桃園交流道，不論北上南下或是出國洽公，便捷的交通網絡強化購屋優勢，吸引不少台商、政商名流選擇住入中正藝文特區，...

　　台北市最後一段鐵路地下化平面道路，開放通車，這段也被命名為市民大道的路段，其實是台北市花了28年，將4大車站地下化後，利用新生地打造完成，鐵工局打算加蓋商辦大樓，吸引廠商進駐，都發局甚至要興建音樂中心，要打造台灣六本木，預計將帶動另一波房價漲勢！ ■　鐵路地下化 公共建設也隨之入駐 　　結合3鐵共構，號稱全台最大的新南港車站，即將啟用，不但讓民眾更方便，原本上頭的鐵道用路，原本上頭4.7公里長的鐵道用路，變成台北市最後一段鐵路地下化平面道...