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關鍵字:商業

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鐵路地下化,一場最昂貴的城市煉金術

鐵路地下化,一場最昂貴的城市煉金術

文/朱福山 把鐵路送進地底,城市真的就會變得更好嗎? 現場看到的,往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖/桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫!」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上,為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程,現場聚集了不同背景的聽眾,從專家、學者,到關心城市未來走向的年輕家庭,都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問,很快就從施工期程與交...

高雄篇 領跑者城市大重啟,與高鐵南延賭局

高雄篇 領跑者城市大重啟,與高鐵南延賭局

文/朱福山 高雄火車站鐵路地下化釋出線形地面土地。圖/Mecanoo 高雄的改變,往往不是從偌大的建設工地開始被察覺,而是藏在最日常的移動裡。華友聯開發董事長陸炤廷有次看著女兒與同學出門,背著包、騎著YouBike、沿著綠廊滑向輕軌,再一路換乘捷運與地下化後的台鐵系統往市中心移動。 那是一種他成長年代全然不曾想像過的通勤方式——不需煩惱車位、也不必繞地下道,人順著交通網絡走,城市便自然向他們打開。 「我們那一代以前只有公車,怎麼會想到這樣走?...

台南篇 古城核心煉金,縫合三區奠基下一百年

台南篇 古城核心煉金,縫合三區奠基下一百年

文/朱福山 台南火車站前廣場改造已於去(2025)年底啟動施工,圖為示意圖。圖/台南市政府 如果說高雄的翻轉是一種新世代移動習慣改寫城市的力量,那台南的變化,更像是一座古城正在回到它「本來可能走向的樣子」。但這一次,它不是走回過去,而是準備跨入下一個百年。 台南剛迎來建城四百年,而在這個時間點上,鐵路地下化這種「百年難遇」的工程落在這座城市身上,所形塑的,其實是下一個五百年競爭力的底盤。 不同於新竹、高雄靠著科技單一產業反轉城市脈...

桃園篇 核心轉型最大賭注,從車本位到TOD+

桃園篇 核心轉型最大賭注,從車本位到TOD+

文/朱福山 桃園車站後站有泰益麵粉等幾家大型工廠及桃園客運停車場待都更開發,圖右上處。圖/朱福山 不同於高雄的整段縫合、也不是台南的蛋黃黏回蛋白,桃園的地下化呈現出一種「站站不同」的風景——七個站如同七種城市的縮影。 桃園市都發局局長江南志談起桃園時,總會回到自己成長的經驗。身為土生土長的桃園人,他從小就深刻感受到鐵路對城市造成的分割——前站與後站明明很近,卻因為交通動線與城市紋理被切開,彼此的生活機能與街道氣氛彷彿屬於兩個世界。 ...

深度觀察 桃園七站任務:補齊生活結構拼圖

深度觀察 桃園七站任務:補齊生活結構拼圖

文/朱福山 桃園鐵路地下化最複雜之處,正在於其沿線七個站點的條件、任務與發展潛力皆不相同,需要「一站一策」來解題。若將桃園站與中壢站視為南北兩大交通與商業核心,則其他五站(內壢、中路、桃園醫院、中原和平鎮)則肩負著補齊城市結構性功能與生活服務的重任。 內壢、中原:產業機能再定位 不同於核心站點的翻天覆地,內壢站與中原站的開發,則更聚焦於強化既有的生活與產業基礎。 內壢生活圈擁有廣大腹地、周邊工業區發達,以及紮實的在地消費力。地...

【TV】好看好用的美型收納! 3種巧思讓收納不只是櫃子

【TV】好看好用的美型收納! 3種巧思讓收納不只是櫃子

文、整理 電視部│圖片提供 湘禾國際設計、張馨室內設計/瀚觀室內裝修設計工程、大序合意設計許多人對收納的想像仍停留在「把櫃子做滿」,但真正的全方位收納,是將收納轉化為空間的藝術,無論是彰顯品味的精緻展示,還是把雜物隱於無形的隱藏式設計,或是其他意想不到的儲物需求,都能在設計師的巧思下,與室內風格完美融合。藉由三個美型又好用的機能設計,一起掌握全方位的收納訣竅,打造出能裝載生活,又可以展現品味的美型宅邸。許多人對收納的想像仍停留在「把櫃子...

【TV】破解長形格局 斜角設計重塑日式侘寂x現代摩登雙層辦公基地

【TV】破解長形格局 斜角設計重塑日式侘寂x現代摩登雙層辦公基地

文、整理 電視部│圖片提供 樂沐製作空間設計陳聖元設計師以「像家一樣的辦公室」為核心出發,重新定義工作空間的樣貌。這次位於竹北的全新辦公與共享空間,基地為兩層樓長條型格局,設計師並未將其視為單純的展示或辦公場域,而是透過生活化的場景設定,讓空間成為一個可以聊天、交流、想像未來居住樣貌的溫暖所在。Home Data 設計公司:樂沐制作空間設計設計師:陳聖元、黃子庭設計風格:japandi房屋狀況:新成屋(5年以下)空間坪數:32/坪空間格局:商業空間主要建材:...

低軌衛星商轉 陸空雙吃 看好台廠切入全球網路核心

低軌衛星商轉 陸空雙吃 看好台廠切入全球網路核心

在發射成本驟降、低軌衛星商轉與太空AI運算三大動能推升下,全球太空經濟產業規模快速放大,供應鏈價值重組,台廠迎來升級系統夥伴的轉型期。【文/何美如】過去由國家主導科研活動的「太空經濟」,正轉向發展為由商業驅動、產值巨大的全球性產業,在三大驅動力推升下進入高速成長期。根據世界經濟論壇(WEF)與麥肯錫(McKinsey & Company)合作發布的報告,全球太空經濟規模預計將從2023年的約6300億美元,成長至2035年的1.8兆美元,年複合成長率高達9%,超過全球...

新北軌道經濟學:看懂新莊站「黃金三角」價值 搶進保值熱點

新北軌道經濟學:看懂新莊站「黃金三角」價值 搶進保值熱點

在新北房市版圖,地段含金量往往與生活機能的成熟度成正比。新莊捷運站周邊作為新莊最早發展的核心,不僅擁有捷運橘線貫穿,更融合繁華商圈與萬坪公園,構築「黃金三角」生活圈,豐厚的生活價值成為自住首選。 該生活圈以捷運新莊站為軸心,中正路、新泰路與中華路交織出高密度的商業軸帶。這裡既有百年廟街的熱鬧市集,亦有銀行、診所、商家林立的成熟機能,加上佔地22公頃的新莊運動公園調節都市呼吸,以及涵蓋新莊國小、新莊國中、恆毅高中的完整學區,體現交通、商圈...

私校捐款可全額抵稅掀議 專家直言:不是學校太多,是孩子太少

私校捐款可全額抵稅掀議 專家直言:不是學校太多,是孩子太少

私校捐款可全額抵稅掀議 專家直言:不是學校太多,是孩子太少 【M傳媒房產中心】 台灣少子化越來越嚴重,政府最近推動《私立學校法》修法草案,打算讓企業捐款給私立學校,也能像公立學校一樣「100%抵稅」。政策一出,引發不少討論。 表面上看起來是在「搶救高教」,但不少專家卻直言,這招可能治標不治本,甚至還可能讓資源錯放、風險變大。 ■ 問題不是學校太多,而是孩子真的不見了 根據內政部資料,2023年台灣新生兒只剩約13.5萬人,再創歷史新低。少子化...