台中都發局舉辦國際建築與談會 MVRDV建築師暢談宜居綠建築未來 【 M傳媒 特派員 游穎達】 台中市政府積極推動宜居建築政策，邁向國際級都市美學。由台中市政府都市發展局與逢甲大學共同主辦的「國際建築與談會」，8日在市府集會廳隆重登場，邀請荷蘭MVRDV建築事務所創辦人Jacob van Rijs（雅各布·范·里斯）建築師專題演講，以「宜居建築、綠意空間‧共生之所」為題，分享如何透過建築設計回應現代城市高密度開發與環境永續的挑戰。   ▲都發局長李正偉、各出...

文／魏敬軒 淡水轉運站年底啟用 淡江大橋完工示圖。圖／新北市政府工務局 新北市淡水微型轉運站預計年底完工，將整合輕軌、公車、YouBike及周邊停車場，推動「停車轉乘」模式。明年三月淡江大橋通車後，淡水至八里行車距離可縮短約15公里、節省約25分鐘。市府同步新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水──八里觀光公車」三條公車快線，強化通勤效率並帶動北海岸觀光。三條新線將與轉運站同步上路。地方議員則建議將三芝、石門等區納入轉運體系，補足接駁...

文／林喬慧、翁嘉妤 在限貸令掀起的房市寒潮下，不同類型的購屋族幾乎無一倖免。高度仰賴交易量支撐營收的房仲與代銷，自然首當其衝。尤其是成交當下就需靠房貸完成交易的房屋仲介，最為慘烈。 這樣的壓力，也清楚反映在數據中。根據六都地政局公告，六都今年六月的房屋買賣移轉棟數合計僅18,095棟，年減24％；上半年累計也僅約10萬棟，創下近八年新低點。市場多預估，全年恐難守住28萬棟的保衛線。 住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，過去幾年房市熱...

住宅市場陷入寒冬，成交量驟降，買氣明顯收縮，但與此同時，商辦市場卻悄悄逆勢升溫，成為少數仍具成長力道的不動產類型。不論是企業擴張需求、建商產品轉型，甚至資金尋求避風港的趨勢，商辦正悄悄重寫市場格局。 文／翁嘉妤 「過去商辦的價格是平穩上漲，但自近幾年乃至於未來，將會是直線往上揚，更可能成為企業新戰場。」宏大國際資產總經理陳益盛從近期第一線成交數據觀察，商辦在房市寒冬中逆勢崛起，而高力國際也發布了2024年商用不動產及土地投資市場調...

第七波信用管制前後七都房價漲跌表現 央行第七波信用管制實施將滿一年，儘管房市未見崩盤式下跌，但降溫訊號已在各地浮現。從成交量縮、賣壓堆積、價格鬆動到議價空間加大，市場的天平，正在一點一滴地從賣方轉向買方。 文／朱福山 特別是在七都之中，一些率先鬆動的區域，開始浮出水面。從預售、中古到轉手拋售，甚至法拍市場，買氣不足與資金斷鏈交織出的降價破口，已逐漸打開。這一波轉折，正是買方上場的時候──只要你看得懂，也準備好。 本刊委請台...

文／林喬慧、翁嘉妤 若從更宏觀的市場角度觀察，這場修正早在資金寬鬆時期便已埋下伏筆。國立政治大學地政學系教授林左裕表示，台灣房市的「虛胖」現象，早已不是一年兩年的問題，而是長年累積的結構性結果，「房價過高、租金報酬率偏低，長期形成一個失衡、難以支撐的市場體質。」 高力國際業主代表服務部董事黃舒衛則指出，近年在資金成本偏低與市場氛圍過熱下，建商瘋狂搶地、推案，每年買地金額高達三千億，自2020年起，推案量更創下1997年以來新高，直言「...

文／林喬慧、翁嘉妤 「很頭痛啊！以前講到房市政策，大家還會激動討論，現在是無奈又無言。」七月中旬，台北市某大飯店，二十多位不動產業公會理事長齊聚一堂，本該熱鬧的聚會，現場氣氛卻意外凝重。 面對買氣雪崩、資金凍結、政府打房毫無鬆綁跡象，眾人對下半年景氣感到悲觀，甚至可能出現「交屋困難、亂象頻傳、衝擊很大」的骨牌效應。一位重量級理事長苦笑說：「大家也只能多交流、整合意見，盡量跟政府溝通。」盼有回旋空間。 資金退潮：全面去槓桿化...

文／林喬慧、翁嘉妤 央行九一九打房政策未鬆綁，房市交易量腰斬，虛胖情形暫時消退，但建商、投資客、房仲卻面臨生存戰。 「很頭痛啊！以前講到房市政策，大家還會激動討論，現在是無奈又無言。」七月中旬，台北市某大飯店，20多位不動產業公會理事長齊聚一堂，本該熱鬧的聚會，現場氣氛卻意外凝重。 面對買氣雪崩、資金凍結、政府打房毫無鬆綁跡象，眾人對下半年景氣感到悲觀，甚至可能出現「交屋困難、亂象頻傳、衝擊很大」的骨牌效應。一位重量級理事長...

編輯整理 Anne Chen｜圖片提供 晴翌珅空間設計晴翌珅空間設計「永慶房屋改造案」突破傳統房仲印象，以大膽巧思重塑格局，打造兼具專業與人性化的商辦空間，一舉榮獲三項國際設計大獎肯定Home Data 設計公司：晴翌珅空間設計設計師：賴俞瑄設計風格：現代風房屋狀況：中古屋(5~15年)空間坪數：55/坪空間格局：商業空間主要建材：油漆、乳膠漆、鐵道磚、超耐磨木地板、木地板、鐵件、灰鏡、木作貼皮、樂土、軌道燈、石材義大利水磨石房屋類型：複層晴翌珅空間設計總監賴俞...

文／朱福山 在城市發展的想像裡，人們總是聚焦於水平的交通動脈：高鐵、捷運與快速道路。但在高密度的亞洲都市裡，真正支撐生活效率的，往往是「垂直交通」——電梯。它日復一日地承載著人流，卻鮮少被納入城市競爭力的討論之中。 透過通力中國電梯及扶梯研發負責人Hans、通力大中華區供應線高級副總裁Antti、通力台灣董事總經理劉繼然（由右至左）與台灣媒體參訪談的深入對話，期許未來台灣垂直交通能更具國際化。圖／朱福山 通力電梯的馬達為其核心競爭力之一...