三年砸50億救老屋！內政部推「老宅延壽」計畫　最高補助65％年底上路  【M傳媒房產中心／專題報導】 全台超過三成住宅屋齡已逾30年，漏水、電線老化、沒有電梯等問題成為不少家庭的「共同煩惱」。內政部為改善老舊建築安全與居住品質，推出全新「老宅延壽機能復新計畫」，預計三年投入50億元經費，協助全國約500棟老宅重獲新生。該計畫最快將在今年底正式上路，最高補助比例達65%，若為弱勢或高齡住戶，更可再加碼補助50%，整體將帶動百億級的修繕經濟效益。  ...

危老衝、都更慢！「自主都更」明年上路補缺口　雙北放緩、高雄新竹逆勢成亮點 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 危老重建動能強勁，但都市更新腳步依舊緩慢。根據內政部最新統計，截至9月底，全國核定都更案僅1,265件，較8月底僅增7件，推動速度依舊不如預期。不過值得注意的是，高雄與新竹兩地表現逆勢成長，核定件數已雙雙超越去年全年，成為今年都更市場的兩大亮點。   從數據來看，今年前九月全台核定都更案共71件，距離去年全年80件仍有差距；主要集...

綠建築革命啟動！明年起千坪新屋強制裝太陽能板　打造「零碳城市」新里程碑| M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 你未來買的新大樓，可能不只會有泳池、健身房，還會有一整片閃閃發亮的太陽能板。內政部正加速推動「建築物近零減碳」的法制化工程，國土管理署副署長徐燕興昨（23）日宣布，太陽光電設置規範已於10月15日送交法制會審查，預計年底正式上路。屆時，只要是樓地板面積達1,000平方公尺（約300坪）以上的新建建築物，都必須依規定設置太陽光電系統。這...

文／陳昱均 台灣位處環太平洋地震帶，地震頻繁且強度高，內政部近期提出為期三年的「老宅延壽機能復新計畫」，針對屋齡30年以上、4至6層樓且結構安全的集合住宅提供修繕與補強補助，盼改善人屋雙老問題。此舉被視為「不拆也能安老」的重要政策；然而，專家認為補強雖能延緩老屋老化，但僅能「延壽」，難以「重生」，若結構鏽蝕或位移嚴重，仍須透過「重建」才能確保安全。 政府推動「老宅延壽」計畫　危老條例同步修法 內政部為回應全台逾500萬戶30年以上老屋...

近年偶有外牆結構體損壞造成泥塊或磁磚剝落事件，追究原因，多為建築年齡超過30至40年，受地震、氣候影響導致粉刷層與結構體剝離，或是早期施工未依標準施作所致。然而，磁磚卻常被誤認為問題根源，長期背負「磁磚雨」的污名。 厚磚乾掛建築美學，彰顯當代設計風範。 圖:昇元窯業提供 事實上，磁磚本身是最穩定且耐久的建材。問題的核心出在「施工品質」與「檢測制度」的不完善。為此，台灣陶瓷公會支持主管機關內政部國土管理署研議將外牆飾材納入「建築物公共...

文／魏敬軒 新青安鬆綁　房市影響待觀察 行政院拍板鬆綁新青安貸款，並回溯至9月1日。 行政院拍板，將「新青安貸款」排除於《銀行法》第72條之二不動產放款比率限制之外，並回溯至九月一日，盼解決「房貸荒」與民眾購屋受阻問題。此舉將釋出銀行放款量能，緩和新青安與一般房貸排擠效應。新青安上路至今年七月底，累計核貸近13萬戶，七成三借款人為40歲以下族群。政府強調仍須依授信原則審核，並嚴查炒房。專家認為，此政策如同首購族的「強心針」，短期可解...

虛坪改革拍板在即 內政部推修法 公設比有望下降 【M傳媒房產中心／專題報導】 購屋族長年飽受「虛坪過高」之苦，實際使用坪數與帳面坪數往往落差極大。內政部25日正式宣布，將推動虛坪改革，規劃修正《建築技術規則》與《公寓大廈管理條例》，調整容積計算及車位權屬，使買方能獲得更多「實坪」，降低公設比，並減少模糊計算空間，讓房市交易更加透明。   這次改革最重要的亮點，在於「一般電梯將納入免計容積」 回應高齡化社會中電梯成為建築基本設施的需求...

文／住展雜誌 為降低購屋者負擔並杜絕住宅「坪數灌水」問題，內政部近期大力推動虛坪改革，預計透過修正《建築技術規則》與《公寓大廈管理條例》，導正現行公設與停車空間計算方式。改革措施將有助於降低整體公設比約5％，並保障未購買車位住戶不需負擔車道面積，改善長期以來不公平的分攤制度。 內政部於本週部務會報中，由國土管理署與地政司提出虛坪改革研議方向。改革重點包括三大項目：一、將電梯納入免計容積項目；二、限制管委會使用空間規模；三、調整停...

台中市加碼青年購屋補貼 9/1起受理申請最高補助6萬元 【 M傳媒 特派員 游穎達】 為減輕市民居住負擔，台中市政府配合內政部國土管理署推動「整合住宅補貼資源實施方案」，將於今年9月1日上午9時至9月30日下午5時開放申請。今年特別加碼辦理「青年首次購屋優惠利息補貼」，預計嘉惠600戶青年家庭，每戶最高可獲新台幣6萬元利息補貼，協助青年安心成家。   ▲ 圖／台中市市政府提供 記者游穎達台中傳真   雙重補貼方案 擴大協助範圍 台中市政府住宅處表示，...

虛坪改革重大突破！停車位將改專有部分 購屋公設負擔可望降低 購屋公設比過高問題可望獲得解決。內政部5日舉辦「當前住宅政策座談會」，政務次長董建宏宣布將推動《公寓大廈管理條例》修法，明確區分「停車空間」與「居住公設」，未來停車空間將朝「專有部分」方向規劃，此舉將徹底解決長期為人詬病的「沒買車位卻要分擔車道面積」的不合理現象。   停車空間制度改革 還給購屋者公平正義 現行《公寓大廈管理條例》將法定停車空間列為共用部分，導致建商將部分...