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士林再生添新地標!延平北路警察宿舍公辦都更案正式開工 【M傳媒房產中心/台北報導】 台北市都更處今(22)日宣布,歷經8年整合的「士林海光公辦都更案(延平北路警察宿舍)」正式開工,將興建地上15層、地下3層建築,預計2029年完工。未來此案將成為北士科與士林再生軸線的新地標,也為區域帶來科技城市與綠色生活兼具的居住典範。 都更處表示,該基地位於士林區延平北路5段257巷與257巷4弄交叉口,鄰近捷運環狀線北環段預定站點。原本為北市警局及公共...
高雄港新亞灣86億招商案啟動 產業大咖搶進、港務公司:將成亞灣下個黃金門牌 | M傳媒 【M傳媒房產中心/綜合報導】 高雄亞灣區再迎重大利多!交通部今(19)日在台北舉辦招商大會,由部長陳世凱親自領軍,其中最受矚目的焦點,就是位於高雄港、基地超過1.16公頃的「新亞灣雙子星大樓開發案」。不只地段正到不行,就在85大樓、高雄會展中心、旅運中心正對面,更重要的是,這塊地預估可吸引 約86.99億元民間投資,多家企業已提前表達高度興趣,可說是高雄今年最...
澎湖地院「自己審自己」被判賠地主 土地糾紛官司畫下句點 【M傳媒房產中心/綜合報導】 澎湖地方法院竟然自己成了被告,還自己審理自己的案件,結果一審就被判敗訴,上訴高雄高分院再度敗訴,全案最終定讞。這起看似荒謬的案件,其實源自建物越界占用民地的歷史糾紛,也提醒地方政府與公務機關,在土地使用上必須格外謹慎。 案件起於民國97年,莊姓婦人取得位於馬公市的兩塊土地所有權,並委請地界鑑定,發現澎湖地方法院建物基座竟越界,占用了她名下約22.8...
新北推動「既成道路容積移轉」 數兆元土地爭議現轉機 【M傳媒/房產中心報導】 既成道路地主權益問題出現重大突破!新北市議員陳永福近期獲內政部國土管理署授權,將推動制定「新北市既成道路容積移轉辦法」,讓被劃為既成道路廿年以上的土地可比照計劃道路辦理容積移轉。這項政策若實施,將影響新北市29個行政區、數兆元價值的土地權益,但也可能對都市發展帶來深遠影響。 根據現行法規,私人土地若成為既成道路達廿年以上,依法必須無償提供公眾使用,導...
城鄉發展第2類土地不是「立刻開發」 縣府提醒民眾勿誤解 【M傳媒房產中心/專題報導】 近期網路上有不少討論,部分民眾看到土地被劃為「城鄉發展地區第2類」,就誤以為可以馬上開發蓋房子或設置設施。對此,縣府特別出面澄清,這類土地雖有未來發展潛力,但並非取得立即開發權利,必須完成都市計畫變更與細部規劃等法定程序後,才能依規開發利用。 工商發展處指出,「城鄉發展地區第2類(2-3)」是全國國土計畫對未來城鄉發展潛力的盤點與預留,目的在於先...
在台灣,有許多人的夢想就是擁有一間屬於自己的房子,當你做好各式功課,深入了解建築、格局、地段之後,是否想過這筆可能是自己人生中最大金額的交易,還藏有什麼樣的風險?你對買房時要簽署合約、繳納稅金等法律細節,都了解完備了嗎?購屋前查核、簽約陷阱到財務風險評估的關鍵環節,能有效避免未來可能導致金錢損失、甚至官司纏身的重大地雷。本文詳細整理了關於中古屋買房前必須注意的「法律避險」終極清單。土地使用分區確認:決定房產價值的核心許多人看房只看建...
高雄新市鎮3期爭議 橋頭糖廠恐被60米道路切割 環團倡森林遊樂區保文化資產 【M傳媒房產中心/專題報導】 高雄新市鎮第三期計畫近日引發地方與環團關注,內政部國土管理署規劃在北高雄打造「新市鎮生活都心」,範圍涵蓋橋頭糖廠周邊及青埔站、R22A橋頭糖廠站周邊219公頃農林地,將變更為住商、經貿園區等多元用地。計畫中劃設包括東西向60米、南北向50米等多條都計道路,以強化聯外交通,但引發環保與文化保存疑慮。 「森林城市協會」理事長莊傑任指出,橋頭糖廠...
【溫泉造鎮卡關】埔里福興「新廬山」陷沉寂 房貸限縮+觀光低迷業者不敢動工 【M傳媒房產中心/主題報導】 原本寄望成為「新廬山」再現榮景的埔里福興溫泉區,如今卻陷入發展停滯。南投縣政府耗資多年推動重建計畫,設施完善、土地已釋出,但受房貸限縮與國旅低迷影響,投資業者觀望氣氛濃厚。縣議員黃世芳直言:「縣府規劃太死,只准蓋旅館和商店,難怪沒人敢投資!」 廬山溫泉昔日被譽為「天下第一泉」,是南投觀光的代表地之一。無奈歷經辛樂克與莫拉克...
地價稅突改課?公設完竣就要繳地價稅,稅局:不是你用法變,是法規在動 【M傳媒房產中心/專題報導】 陳先生收到一張讓人頭疼的稅單:自家原本在「空地種菜」的都市土地,被稅捐機關通知要改課地價稅,理由是「公共設施已完竣」。陳先生不解:「我沒有把地改作他用,為何稅務就說我要被課比較高的地價稅?」這類疑問最近在各縣市都屢見不鮮,背後其實有一套法規邏輯,了解後就不會焦慮到抓頭。 先說結論:並非稅務局「突襲」,而是《土地稅法》與實務作法會...
嘉義縣市貨轉中心重劃區開發「一熱一冷」 嘉市全數標脫、嘉縣多地荒廢 【M傳媒地方中心/嘉義報導】 延宕近40年的嘉義縣市貨物轉運中心重劃區,原被定位為串聯高鐵、國道及果菜市場、漁市場的重要物流樞紐,但因縣市分頭開發,嘉市區段與嘉縣區段出現截然不同的開發現象,形成「一邊熱銷、一邊荒蕪」的鮮明對比,引發外界關注。 位於高鐵大道旁的嘉市重劃區,2017年率先動工,至2024年完成22筆抵費地標售,全數順利標脫,總面積約1萬5713平方公尺,標售總額達...