【住展房屋網/綜合報導】苗栗縣府表示，苗栗以往都以農業生產為經濟發展主力，然而近年配合國家整體產業政策，以及竹南、頭份地區快速發展，都市發展腹地漸趨飽和，作為都市發展儲備用地的農業區土地也面臨轉型釋出與變更的契機，藉由變更劃設不同土地使用分區，導入不同產業，吸引廠商進駐，以提高就業機會。 苗栗縣府指出，民眾欲向政府申請辦理都市計畫農業區變更的流程時，必須檢視是否有無違背國土計畫法及原都市計畫的發展規劃。有關農業區、...

【住展房屋網/綜合報導】烏日前竹地區區段徵收區位於台中市烏日區東北角，西臨柳川、東至烏日區界、南臨旱溪、北臨工業區。40多年來土地被劃定為農業區，開發利用受限，造成現有土地違規使用及公共設施服務不足窘境且地勢低窪，當地居民也常年苦受水患所擾。 中市府地政局為解決旱溪河道整治問題，並因應烏日都市計畫區發展現況、居住空間、公共設施迫切需求，依都市計畫規定推動區段徵收開發，同時讓利土地所有權人，提高抵價地發還比率至50%，全...

【住展房屋網/綜合報導】歷時12年，台中市南區及南屯區第13期大慶市地重劃區計劃已完成土地分配草案，該區域土地所有權人共2500逾人，將於5日辦理線上說明會，4月辦理土地分配成果公告。 台中市政府表示，此次南區及南屯區土地分配草案於開發期間歷經繁多困難，其中都市計劃期間，麻糍埔遺址及舊南屯溪文化景觀需保存，經歷多次商討及決議，市府預計4月將辦理土地分配成果公告。 依市地重劃作業手冊規定，所有土地所有權人應出席土地分配草案說明...

【住展房屋網/綜合報導】基隆市稅務局表示，一般民眾常誤以為地價稅只要經核准按自用住宅稅率課徵後即可永久適用，其實是錯誤的觀念，不論有無居住事實，只要戶籍一經遷出，就不符合自用住宅優惠稅率要件。 稅務局提醒，適用地價稅自用住宅用地稅率的民眾，若要將全戶戶籍遷出，須至少保留土地所有權人、配偶或直系親屬其中一人戶籍於該處，才可繼續適用自用住宅優惠稅率，民眾辦理戶籍遷出時應特別注意，以免事後遭補稅及處罰。 稅務局進一步提醒...

【住展房屋網/綜合報導】台北市政府都市發展局表示，鑑於人口老化現象，預估於2056年，台北市死亡人數將達高峰，基於現有殯葬服務設施有限，都發局將規劃興建多功能服務大樓供台北市殯葬服務業進駐，將於2月4日於台北市殯葬管理處第二殯儀館景仰樓4樓多媒體會議室進行座談會，歡迎各民眾或土地所有權人參與。 都發局表示，此次計畫範圍將設置於大安區辛亥段五小段共9筆土地，面積約1068坪，將土地使用分區由「保護區」變更為「殯葬設施用地」。都發...

【住展房屋網/綜合報導】樹林地政事務所2021年度作業「圖解數化地籍圖整合建置及都市計劃地形圖套疊計劃」已開始進行，今年辦理區域為鶯歌區國慶段，東起中正一路，西至育英街，南鄰大漢溪，北以中山路及光明街為界，辦理土地共1840筆，面積為21.45公頃，預計今年11月30日完成。 樹林地所說明，計畫辦理範圍自1986年間以地籍圖紙測量地區，並非使用數值化方式辦理，仍存在圖幅接合不起來等問題。經此次辦理將運用現代精密測量儀器實測現場土地界址...

【住展房屋網/綜合報導】台74線快速道路為台中交通要道，為改善車流量使交通動線，增設「草湖匝道」，工程已於去年8月由交通部公路總局開工，預計明年底完工。台中市政府表示，工程於去年5月獲得當地全數130位地主協議價購，並無須強制徵收。 交通局長葉昭甫表示，「草湖匝道」增設工程其中一位土地所有權人，該住家別墅屋由夫妻共同規劃、設計至今已20餘年，因房屋工程位置於正好為樓梯，導致房屋無法局部拆除，市府協助地主將房屋平移避開道路範...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府地政局訂於12月15日（星期二）上午10時及下午2時於新北市中和地政事務所6樓會議室召開「新北市中和秀朗橋北側區段徵收開發案」第2次事業計畫公聽會，將就作業時程、方式、注意事項進行說明，並聽取土地所有權人及利害關係人之意見，意願調查結果也將作為內政部審議之參考，為保障土地所有權人及利害關係人權益，歡迎踴躍參與。 地政局表示，秀朗橋北側開發案範圍東至新北環河快速道路、西至成功路97 巷及環河東路...

桃園航空城計畫土地自11月9日起至12月9日公告徵收期屆滿，總計有超過九成地主選擇申請領取抵價地，桃園市地政預估，至迄止日止加計因郵遞作業尚未收收件的申請案，最後應達95%左右，顯示民眾對於航空城計畫充滿高度期待及信心，願意參與土地分配。 根據桃園市地政局統計，桃園航空城土地公告徵收一個月期間，共受理約1.22萬件的申請案件，其中機場園區申領抵價地總金額約為1,040億元，占總補償地價1,151億元的90.4%，附近地區（第一期）申領抵價地總金額約為1,348億元，...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市大湳地區捷運綠線G04站土地開發案蘊含商業、辦公及住宅空間，是捷運三鶯線與綠線的交會站，該站將成為未來轉運中心，未來捷運G04站設計有聯通道約50公尺，可串聯至大湳森林公園停車場。而捷運綠線G04站為雙北出入桃園的重要門戶，市府捷運局以TOD大眾運輸導向的概念開發場站，讓G04站不僅是捷運站，更提供多元化地區機能，帶動周邊城市發展。桃市府規劃3處捷運出入口興建捷運共構開發大樓，未來將會3案聯合開發，並依...