文／住展雜誌 日前行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東計畫採用「高雄方案」，未來高鐵將沿台鐵鐵路旁路廊，以地下化方式進入高雄車站，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里。同時高雄車站周邊也將搭配「大都更計畫」，透過土地整合、沿線商圈帶動當地發展。 高鐵帶動發展已成先例 觀察過去高鐵為進駐地區帶來的影響，除促進當地商業活動外，周邊生活圈的房市也通常迎來顯著發展，以實價登錄資訊為例，北部高鐵南港站、桃園站、新竹站周遭生活圈近5年房價，分...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導根據台南市永康戶政事務所統計，截至今年11月，永康區總人口數約為23.5萬人。其中，人口數量最多的里為：永康里（10,677人），緊隨其後的是東橋里（10,548人），而復華里（10,538人）則位列第三名。本次統計首次顯示東橋里人口超越復華里，以10人的差距成為永康區第二大里。根據去年的同期數據（2022年11月），東橋里共計4234戶，人口數約9909人。一年之間，該里戶數增加562戶，達到4796戶，人口則增加了639人，充分展現了這一新興重劃...

文／李科諺 為解決長期以來私有公共設施保留地問題，新北市積極辦理各都市計畫區的公設用地專案通盤檢討，其中，城鄉局規畫其中2處公設用地變更社宅使用，預計增添300戶以上社宅。議員認為，非常樂見市府興建社宅，但未來人口進駐後，衍生的交通、教育、治安、停車等多項問題，也需有其他配套措施。 城鄉局說明，民眾於2024年7月4日公開展覽後所提陳情意見妥為處理，獲得市都委會初步共識，因此本（12）月20日經新北市都市計畫委員會第168次會議審議通過，將續提...

文／踏取國際開發協理 藍德義 講到高房價，你第一個會聯想到什麼？是建商哄抬價格？投資客炒房？是新青安房貸降低了年輕人買房門檻？還是回歸到「氣電雙漲」與「建材漲價」的原物料問題？抑或是現在全台大缺工，移工引進不易導致的人工漲價、缺乏的問題？但在這些「後加工」之前，大家是否忘了，房子是蓋在土地上的呢？ 沒錯！在後段的「炒房」造成高房價之前，影響最大的就是「土地價格」。依據現行的《區域計畫法》，符合條件的農地可申請變更為建地。因此除了網路上...

執行董事 林鈺霏 幾週前，在搭高鐵南下參與一場南方論壇會議的路程上，跟同行友人經過雲嘉一帶，讚嘆著整片田野美景的時候，閒聊間偶然得知友人故鄉原來是農業大縣「雲林」，當話題來到近期鬧得沸沸揚揚的《國土計畫法》爭議，讓他原本平靜的臉上當即堆起一陣苦笑。 這位友人說，他的父母都在雲林老家過著「運動休閒式」的務農養老生活，這陣子因為擔心自家土地在未來僅能作為農用一事，憂心忡忡，為此，他也不得已開始規劃回鄉接班農務一事；當友人調侃著要...

文／王奕淳、翁嘉妤 放寬都更容積　立院初審通過 台灣老屋數量多，日前花蓮強震後，老屋都更議題再度引發社會關注。為加速921大地震前的老屋都更，立法院內政委員會9月30日初審通過《都市更新條例》第六十五條修正草案，放寬原建築容積認定標準，改以建照掛件做區分。內政部表示，預計全國約有27萬戶、8216棟老屋受惠，多數集中於雙北地區無電梯老公寓。 賴清德：打房不怕特定團體 圖片翻攝賴清德臉書 總統賴清德日前宣示，未來將會加快「打炒房」...

編輯 陳思靜｜圖片提供 藍雅國際設計對於土地的運用，承載著地產商對於土地的敬畏與熱愛，土地不僅是建築的基底，更是孕育生命的搖籃，幾經深思後決議，將3200坪的土地，規劃為家庭式的休閒招待會所。美學大家蔣勳：「人一生，要認真地看一座山。」建築群巧妙地依山坡而建，每一戶都擁有獨一無二的視野，更難得的是，每戶都配備了私密的湯泉，讓居住者均能隨時享受溫泉的療癒。Home Data 設計公司：藍雅國際設計設計師：張凱設計風格：混搭風房屋狀況：毛胚屋空間坪數：3...

文／住展雜誌 針對總統賴清德於國慶演說時，承諾加速打炒房，即便得罪特定團體也在所不惜，且落實照顧租屋族、換屋族的需求，內政部昨（13）日重申，將持續興建社宅，並研議使用權社宅，提供短租以外的長年限租屋選擇，並發動預售屋聯合稽查，遏止哄抬房價或重大違規行為，照顧國人居住需求。 擬推使用權社宅 稽查預售屋 內政部說明，為滿足長期租屋者需求，已開始研議「使用權社宅」方案，透過公辦及民辦協力模式雙管齊下，提供現有社宅短租之外，長年限使用...

文／住展雜誌 為達成居住正義，OURs都市改革組織日前與立委召開記者會，呼籲中央修法，將「區徵、重劃與社宅政策結合」，以改善社宅興建土地供給不足、加速社宅數量增加。內政部國土管理署1日回應，社宅用地已採多元方式取得，目前正研擬整開區實施方案草案，並呼籲地方政府積極配合。 增加土地供給 已有法源明訂 OURs表示，目前社宅土地供給不足，興建速度亟需加速，呼籲中央應修正《住宅法》，將社宅政策導入區段徵收與市地重劃的土地整開方式，明訂採區段...

巨大遷徙浪潮 北台中交通樞紐核心 放眼國際各大都會區如紐約的曼哈頓、東京的銀座、巴黎的香榭麗舍大街、倫敦的牛津街、中國的上海新客站等，皆是伴隨著軌道建設帶動了城市的全面發展；而台中機捷特區便是近年來炙手可熱的軌道交匯樞紐區域，其獨特性囊括了三個綠線捷運站點松竹站、舊社站、總站，其中松竹站與台鐵共構轉乘十字交軸更是大幅提升交通便利性，同時右倚環狀74號快速道松竹、潭子雙匝道，瞬接國1、國3、國4、台中高鐵形成超高速網絡，松竹、北屯、環中...