大林蒲遷村再下一城！高雄通過新材料循環產業園區與安置地變更案，800億資金推動土地換土地  【M傳媒地方報導／高雄】 高雄市政府今（ 114 年）日宣布，配合於 大林蒲遷村安置的都市計畫變更案再度突破。市府副市長兼都委會主委 林欽榮指出，經由今（ 10 / X ）日的都市計畫審議委員會通過兩大案包括一為「新材料循環產業園區」都計變更，另一為大林蒲遷村安置地於鳳山與前鎮崗山仔地區的土地變更，意味著大林蒲遷村案又往前邁進一大步。 這場由 經濟部於2019...

少子化逼退校園鐘聲　私校轉型長照陷「有門無路」困局 | M傳媒 【M傳媒社會中心／專題報導】 「教室的鐘聲停了，但我們不想讓關懷的聲音也一起沉寂。」這是嘉義稻江科技暨管理學院董事會近年最常掛在嘴邊的一句話。從培育青年到照顧長者，台灣不少私校在少子化浪潮下選擇轉型長照，希望以另一種方式延續教育使命。然而，理想與現實之間的鴻溝，卻比想像中更深。   以稻江科大為例，2021年停辦後，董事會便依《私立學校法》申請轉型為長照財團法人，計畫打造結...

文／陳昱均 台中北向發展腳步加快，建設題材接連落地，帶動區域房市重心出現新一輪轉移。過去長期被視為「低估區」的豐原，因國道1號、國道4號雙交流道優勢及中捷紅線延伸可行性研究啟動，逐漸成為北台中建設動能匯聚的新支點。近期亞大健康產業園區與國民暨兒童運動中心陸續進場，帶動生活機能全面升級，且五大建商積極卡位布局，顯示市場信心轉強，區域價值正邁入重估期。 交通與產業建設推升　區位利多持續發酵 豐原位居北台中門戶位置，近年交通與公共建...

苗栗非都市土地開發不打烊！國土計畫延後，縣府持續審議重大開發案 【M傳媒房產中心／專題報導】 國土計畫實施再度延後！依據《國土計畫法》第45條規定，原本預定的國土計畫施行日期延至民國120年5月1日，由內政部另行指定實施時程。對地方政府與企業而言，這雖是延宕，但苗栗縣政府強調，非都市土地重大開發案的審議與推動並不打烊，仍將持續受理與審核，確保土地活化不空轉。   苗栗縣工商發展處指出，縣內國土功能分區圖草案已完成劃設，並送內政部審議完...

觀光開發緊箍咒！澎湖新規出手整治「道路像腸梗、排水常淹水」亂象 【M傳媒房產中心／專題報導】 當觀光巴士卡在窄巷進退兩難，當暴雨過後遊客踩著積水走進民宿，這些澎湖觀光業難以啟齒的日常，終於迎來改變契機。澎湖縣政府祭出全新審查要點，明定遊憩開發案必須具備六米聯外道路與完善排水系統，這記重拳不僅打中業界軟肋，更將重塑離島觀光的發展軌跡。   這項被業者稱為「最強開發規範」的修正案，直指過去長期被詬病的基礎建設漏洞。新修訂的「非都市土...

桃園土地政策大轉彎！草漯重劃區抵費地首採「只租不售」防炒地皮  10年租期、年租金162萬起，市府揭永續土地利用新戰略  【M傳媒房產中心／專題報導】 桃園市政府地政局近日公告，首次對觀音草漯重劃區的抵費地改採「標租」而非傳統標售，引發市場關注。位於莊敬路與忠孝路交叉口的385.4坪住宅用地，以年租金底價162萬元招租10年，此舉旨在打破過往標售抵費地被詬病「帶頭炒地皮」的爭議，轉向彈性永續的土地管理新模式。   從「賣斷」到「經營」思維轉變   過...

工業用地省稅攻略！嘉義縣稅務局揭密千分之10優惠稅率申請關鍵 M傳媒 嘉義縣稅務局公開工業用地節稅秘訣，只要依法核定的工業區土地及政府同意作工業使用的土地，從建廠期間到完工生產，只要備齊證明文件，都能適用千分之10的優惠地價稅率，較一般用地稅率節省超過四分之三的稅負成本。   工業用地享有地價稅優惠稅率是政府為促進產業發展的重要措施。 根據嘉義縣稅務局說明，依法核定的工業區土地，以及政府同意作工業或工廠使用的土地，不論處於建廠期間或...

新北三大工業區轉型啟動 捷運周邊將打造複合機能新都心 新北市政府為推動老舊工業區轉型，近日通過板橋、泰山、新莊三處工業區都市計畫專案通盤檢討。這項計畫將針對捷運板新站、輔大站及丹鳳站周邊老舊工業聚落進行全面改造，透過導入住宅、商業及產業研發總部等複合功能，預計將為大新板及新泰地區帶來嶄新的都市風貌與產業發展契機。   此次都市計畫檢討涵蓋三大重點區域。捷運板新站周邊8.66公頃的乙種工業區，將轉型為住宅、商業及知識經濟產業發展區。該...

嘉義中正大學特區二期重劃啟動 77公頃開發打造產業生活新聚落 為因應大埔美精密機械園區與民雄航太園區擴張帶來的就業與居住需求，嘉義縣政府正式推動「中正大學特定區第二期市地重劃案」，總開發面積達77公頃，預計釋出45公頃建築用地及32公頃公共設施用地，目標2031年底完工後可容納5,000位居民，並結合學術與產業資源，成為青年返鄉與就業的新興據點。    嘉義縣地政處表示，該重劃區位於中正大學東西兩側，現況多為鳳梨田，未來將規劃完善的道路、公園、...

文／王奕淳 國土計畫法原訂在今（2025）年四月底上路，實施後土地變更難度將大幅提高，變更前後因存在「翻倍」價差，誘使民眾與企業搶搭上路前，變更申請的末班車，申請案件爆量甚至一度癱瘓地方政府局處。 雖然法規目前已經立法院三讀延後至2031年才施行，但原先因為來不及上車而作罷的變更案，也將重啟申請腳步；加上業者為避免搶搭失敗、重蹈覆轍而紛紛提前送件，推估今年初情勢將更甚，恐掀起第一波「搶變潮」。 整合原先相互獨立的都市計畫法、區域計畫...