文／朱福山 桃園近15年人口從200萬攀升至235萬，新增35萬居民如何「住得起、住得好」成為城市治理的核心課題。桃園市都發局正以更積極的住宅政策回應此壓力，其中「可負擔住宅」是最關鍵的一環，它不是商品住宅、不能炒作，也不是社會住宅的延伸，而是為一般上班族打造的「可買、可住」的新類型住宅。 江南志表示，可負擔住宅不是商品住宅，不能炒作，將來只能賣回給政府。圖／朱福山 市府觀察到，即便桃園供給大、整體開發區多，房價仍持續被雙北外溢需求推升，...

文／朱福山 近期「貸不下來的房子」越來越多，除了政策限縮，更有部分物件被銀行視為「地雷」，導致購屋族即使有意願也難以核貸。本文透過房市專家觀察，盤點四大房貸地雷，並提出對策，協助讀者避開風險。 「竟然跑到第四家才核准！」35歲的阿德苦笑著說。為了買一間位於傳統市場、屋齡40多年的老公寓，他和太太跑了三個月，從第一銀行、永豐、華南，一路換到台灣銀行。前三家不是估價太低、就是利率太高、條件卡關，最後還是靠長輩出面，用家裡的舊屋去增貸一部分...

文／林喬慧、陳昱均 大型演唱會帶動人潮與消費回流，高雄核心商圈熱度回升，象徵南部房市仍具韌性。圖／陳其邁臉書 台中 分化加劇，強弱分明 台中的成交量減少約五成，房價整體持平略跌約0.6％。但仔細看，市中心如西屯、西區的房價仍相當有撐，外圍地區就比較明顯鬆動，像霧峰、大雅、豐原等區不只成交量少、價格也下跌。房市分層明顯，買氣集中在有產業和生活機能的區域。 黃舒衛：新成屋量縮嚴重，不過因買賣雙方仍願意等，價格依然堅挺；預售市場變化較大...

文／住展雜誌 MyHousing 全球AI產業鏈快速擴張，新北市政府近日正式公告「新北國際AI＋智慧園區」標租案第二次招商，釋出林口區5筆第三之二種產業專用區土地，全面招募AI製造相關上、下游企業，呼籲有意布局AI核心聚落的企業務必把握進駐時機。 新北市經發局長盛筱蓉指出，新北匯聚全台近25％的製造與資通訊產業能量，是AI時代企業選址的首選城市。現已有技嘉、鴻海、研揚等關鍵大廠深耕，也吸引Google、ASML等國際科技巨頭設點，形成強大的科技群聚效應。透過此次招...

文／林喬慧、陳昱均 新北核心商圈節慶活動吸引人潮回流，顯示成熟生活圈具備長期穩盤條件。 台北 撐價有餘，買氣轉冷 整體來說，台北的房市還是很穩，是七都中整體波動最小縣市，雖然成交量少了一半，但房價維持平盤小漲約2％。這代表買賣雙方都在觀望，誰也不急著出手。其中，中山、文山、北投等區房價仍撐得住，雖然交易時間拉長、議價空間變小，但成交量也維持一定水準。 黃舒衛：供給量有限、成本高，建商不敢貿然推案。市中心多為都更與危老合建，推案量...

文／住展雜誌 MyHousing 臺北市精華地都更案來了！土地銀行首次釋出敦南商圈都更案並舉辦招商說明會，該案鄰近松山運動中心、臺北小巨蛋等精華地段，商機可期，評選公告期間為114年12月2日起至115年4月2日止。 因應國家都市更新政策，土地銀行首次辦理公開評選「臺北市松山區延吉段三小段687地號等2筆土地都市更新」實施者，該案坐擁敦化南路首號之燙金門牌，鄰近臺北小巨蛋、臺北體育園區、松山運動中心、中崙市場，距捷運綠線臺北小巨蛋站僅500公尺，具備交通條件...

年底土地交易要注意！宜縣財稅局提醒：申報土地增值稅抓好時限，別讓公告現值多繳稅  【房產中心／專題報導 隨著年底土地買賣交易逐漸增多，宜蘭縣政府財政稅務局提醒，土地增值稅的計算與公告土地現值息息相關，民眾若錯過申報期限，可能因適用不同年度公告現值而繳納更多稅款。稅務局特別呼籲，近期有意辦理土地移轉的民眾務必掌握申報時程，以免造成額外負擔。 財政稅務局表示，2026年公告土地現值將於2026年1月1日生效。若土地買賣訂約日落在2025年12月31日...

【金仲獎報導】台北到彰化，她把異鄉走成故鄉！張明子：當房仲不是賣房子，是當「信任的守門人」 【房產中心／主題報導】   在金仲獎的舞台上，一位身著俐落套裝的女性分享者，吸引了全場目光。她沒有激昂的演說，只有娓娓道來的真誠故事。她是太平洋房屋彰化民族加盟店的張明子，一位將人生下半場從台北移轉到彰化的房仲工作者。對她而言，這不僅是職涯轉換，更是一場深刻的「生活方式選擇」。     「語言不通、路不熟、沒有人脈、沒有背景。」 張明子...

拜地基主救房價?『人口外流』大調查：全台上百鄉鎮陷『無效資產』危機」 【房產中心／主題報導】 最新市場數據揭露嚴峻現實，2025年全台房市交易陷入深度冷卻，前10月六都買賣移轉件數年減超過26%，整體規模創近8年新低。令人憂心的是，市場分化加劇，據資深房仲觀察，台灣逾三百個鄉鎮中，有上百個正面臨人口外流、機能衰退等結構性問題，部分區域的房屋陷入「降價也無人問津」的困境，甚至出現整個里一年僅成交一間的極端案例。這些被稱為「迷你房」或潛在「...

文／朱福山 桃園正站在城市轉型的臨界點。鐵路地下化全面啟動、機場捷運延伸至中壢站，加上綠線等多軌道系統陸續到位，一座「百年版圖重繪」的城市正快速成形。然而，在這股壯闊願景背後，桃園仍揹負著沉重的老問題——車本位城市。 邱秉瑜認為，現階段桃園車站TOD的「車本位城市」成分仍太重。圖／朱福山 在「Future in 15 mins」國際論壇上，日本東京大學工學院都市工學系特任研究員邱秉瑜，以長年研究國際交通與都市規劃的視角，直指桃園今日最大挑戰不是軌道建...