穿越20年看台灣老城！從台北西區到府城、鹽埕　2006、2016、2026房價軌跡一次看 在台灣，每座城市都有一塊最早亮起燈火的地方。老火車站、廟口、市場、老街、銀行街、第一代百貨商圈，這些區域曾經是城市最繁華的核心，也在都市向外擴張後，一度面臨人口外移、建物老化與商圈轉移。 近年都更、危老、軌道建設、文化保存與舊城再生陸續推進，部分老城重新聚集人流與資金，房價也跟著改寫。 法律上，「舊市區更新」的定義出現在《都市計畫法》第7條，指舊有建...

93萬租補戶數是政績還是遮羞布？三軌住宅政策「一條賺面子、一條賺里子、一條養大財團」 【M傳媒／評論】 93萬7,336戶。這是內政部最新公布的租金補貼戶數，距離百萬戶只差一步。政府敲鑼打鼓宣稱「照顧百萬租屋家庭」，但數字背後藏著一個致命的邏輯漏洞。 租金補貼、包租代管、直接興建社宅，三條路線功能完全不同，政府卻把它們混在一起算政績。 就像把「發便當」和「蓋廚房」當成同一件事，今天發了便當，明天還是要繼續發；但廚房蓋好了，就能自己煮飯好...

繼承合建分屋賣房想省稅？國稅局：持有期間可併計「老爸的土地」，2年變10年稅率從45％變15％ 【M傳媒／綜合報導】 近年都更改建熱絡，不少繼承人因繼承而取得父母與建商合建分屋的房產。然而，繼承人在出售這類房產時，房屋持有期間究竟如何計算，直接影響房地合一稅的稅率。財政部臺北國稅局今（26）日表示，若符合特定條件，房屋持有期間可以合併計算被繼承人（父母）的土地持有期間，而非僅從房屋登記取得日起算，有機會大幅降低稅負。 合建分屋「房屋」...

交屋糾紛懶人包》2026年首季617件創新高！施工瑕疵、交屋延遲成最大痛點 【M傳媒／綜合報導】 近十年來，隨著預售屋大量推案與陸續交屋，建案交屋後的消費糾紛不僅數量持續攀升，型態也發生了根本性的轉變，從過往以仲介交易爭議為主，轉變為如今以建商施工品質與履約爭議為核心的「交屋糾紛新時代」。 根據內政部不動產資訊平台最新統計，2026年第一季全台房地產消費糾紛達617件，不僅已連續三季突破600件，更創下歷年同期單季新高。其中，與建商有關的糾紛...

8月31日「這天」過戶地價稅差一年！賣方少做一件事 稅單可能多付好幾千 【M傳媒／綜合報導】 買賣土地一定要注意過戶時間！嘉義縣財政稅務局提醒，每年11月開徵的地價稅，是以8月31日作為「納稅義務基準日」。只要當天土地登記簿上的所有權人是你，不論你持有土地一整年，還是才剛過戶一天，都要負責繳納該筆土地當年度全年的地價稅。 換句話說，買賣雙方如果剛好在8月底前後辦理土地過戶，8月31日當天登記在誰名下，稅捐機關就向誰開徵當年度全年地價稅，不...

圖／示意圖商傳媒｜吳承岳／台北報導阿里巴巴集團近日宣布，已向非美國地區投資者配售股票，成功募得約 102 億美元（約新台幣 3,300 億元）巨額資金。這筆資金將全數投入強化其人工智慧（AI）能力與基礎設施建設。此舉不僅凸顯阿里巴巴在AI領域的雄心，也預示著中國科技業的競爭已從單純發布新AI模型，演變為一場更深層、更燒錢的資本競賽，目標在長期掌握數據中心、半導體與電力等關鍵資源。 生成式AI產業的特性決定了這是一場長期戰役。模型的開發需要大規模數據整理與...

台灣金聯插旗自主都更！首創「前期資金墊付」＋「換軌機制」 高雄最大海砂屋成首案 【M傳媒／綜合報導】 全台超過550萬戶老屋，都更卻是漫漫長路。過去94%的都更案由建商主導，地主平均得讓利15%至40%的利潤。為打破僵局，財政部督導的泛公股機構——台灣金聯資產管理公司今（26）日正式宣布，揮軍自主都更市場，開辦「全案管理」並首創「前期資金墊付」服務，更設計「換軌機制」解決地主不出資的難題。 自主都更的三大痛點：沒錢、沒專業、沒信心 根據內政部統...

捐贈財團法人免贈與稅 先申請再捐贈 別讓愛心變罰單 M傳媒綜合報導 不少人想將財產捐贈給教育、文化、公益、慈善或宗教等財團法人，既能行善又能節稅。但捐贈財團法人雖然有機會免課贈與稅，必須「先申請、再捐贈」，否則事後被認定不符資格，可能面臨補稅甚至處罰。 一、免課贈與稅兩大條件 捐贈財產要能「不計入贈與總額」、免課贈與稅，兩個條件缺一不可： 第一，受贈單位必須是「依法登記的財團法人」。捐贈給社團法人、協會或其他非法人團體，無法適...

桃園市長張善政今（27）日上午前往桃園區，主持「第45期桃園區國強市地重劃區開工動土祈福典禮」。這片位於文中路與縱貫公路間、總面積6.74公頃的土地，在歷經40多年的等待後，終於正式進入開發階段。張市長強調，這不只是動土，更象徵著整體開發從規劃正式邁向實踐。 終結40年「公保地」枷鎖　地主與市民雙贏 「國強市地重劃案」原為都市計畫劃設的公共設施保留地，過去因政府財源與徵收問題，數十年來始終無法開闢。為解決這個歷史難題，市府自111年起啟動意...

文／謝曉菁 台南首條捷運建設再往前一步！台南市長黃偉哲今（28日）表示，台南捷運第一期藍線基本設計已完成核定，目前進入工程發包前置階段，全線長約8.55公里，規劃設置10座高架車站及1座機廠，未來將串聯永康、東區及仁德等區域，並採用高架跨座式單軌系統。 根據規劃，台南捷運第一期藍線北起永康大橋站，沿台1線行經永康區中華路、平實轉運站、東區中華東路，抵達東區文化中心站後轉往東門路，最後延伸至仁德轉運站。捷運沿途串聯住宅、商業及交通節點，未來也...