文／林喬慧 深耕林口逾20年的加茂機構，近期推出在地第六個系列建案『帝一院』，採「先建後售」模式，總銷金額逾30億元。董事長邱志揚表示，雖然政府連番打炒房，全台建商哀聲遍野，他反其道而行，堅持蓋成屋、不賣預售，強調「房子要住得好、住得舒服、住得習慣，合乎人性」，不願為了市場趨勢而犧牲居住品質。 加茂機構近期推出林口第六個建案『帝一院』，董事長邱志揚對銷售有信心。圖／林喬慧 邱志揚指出，預售屋交屋時常因貸款問題或成品落差引發糾紛，...

文／魏敬軒 新北捷運工程局局長李政安說明，CQ880B段為貫通全線的關鍵節點，長度約3.82公里，含三座高架車站（LG11、LG12、LG13）、四段高架橋與一座主變電所，東接CQ880A土城地下段，西接CQ890樹林段，對於整體路線的連續性與施工動線具關鍵性作用。 新北捷運土城樹林線工程邁出關鍵一步，土城高架段標案CQ880B於今日完成決標。新北捷運工程局表示，CQ880B由皇昌營造得標，待完成簽約與行政作業後，最快可望在年底前進場開工。整條路線將進入全面動工階段，工程...

文／魏敬軒 新北市捷運萬大中和線工程進度邁入關鍵階段，截至9月底整體完成率達81.7％。其中位於板橋、中和與土城交界的五級金城機廠今日首度開放媒體參觀，內部具備儲車、維修、測試、保養與調度等全功能設施，被視為後續營運的核心樞紐。 萬大中和線全長約9.5公里，設有9座地下車站與1座機廠。新北市長侯友宜表示，目前隧道全線貫通，正進行軌道工程、機電系統、水電環控及建築裝修等施工作業。預估2026年底完成周邊道路復舊，並朝2027年底完工通車目標邁進。 ...

新北大巨蛋選址熱議 樹林機五勝出呼聲高於淡海二期 【M傳媒房產中心／專題報導】 新北市政府日前公布大巨蛋優先評估的兩大基地──「樹林機五」與「淡海二期」，引發各界熱烈討論。專家分析，大型公共建設的選址不能單看土地腹地大小，還必須兼顧土地取得難易度、財務負擔與交通運輸效率三大關鍵。綜合比較下，樹林機五在土地配置與交通便捷度上的優勢，似乎比淡海二期更為突出。 文化大學都市計畫與開發管理學系教授徐國城指出，淡海二期雖擁有約600公頃的廣大...

文／住展雜誌 新北市政府推動「都更三箭」政策再傳捷報，首宗跨街廓都市更新案──『土城區忠義段案』，日前正式核定發布。該案座落於捷運土城站周邊工業區，總開發基地面積約1.2公頃，更新後將興建地上16層、地下3層的現代化作業廠房，預計於2028年底完工，將帶動傳統產業升級與在地就業機會的增加。 本案整合多項容積獎勵措施，包括第一箭「TOD」模式增額容積20％、第二箭1.0「主幹道沿線容積加給」及第二箭2.0「跨街廓都市更新容積調派專案」，總計提高基準容積...

文／住展雜誌 新北市主導的捷運萬大中和樹林線二期「土城樹林線」工程，再傳流標消息。作為全線最後一塊尚未決標的區段——CQ880B土城高架段，在今（2025）年6月底重新公告招標後，昨（6）日開標卻因無廠商投標，導致該標案在台北市與新北市主導下第四度流標。 新北捷運局表示，CQ880B標案雖在投標期間吸引廠商踴躍領標；且在接獲超過50項技術與施工疑義，包括中華路雨水箱涵的分段施工規劃、跨河段假設工程費用計算等問題後，也已逐一回應與修正；甚至將原預算從1...

文／住展雜誌 新北市捷運建設再傳捷報。由新北市捷運工程局主導的土城樹林線捷運開發案，LG16站出入口A、B兩案昨（21）日完成簽約，正式與信義開發股份有限公司合作，總投資金額達45億元，預計於2032年完工。未來將在此打造兩棟地上27層、地下5層的高規格智慧生活宅，並同步興建捷運出入口設施，實現軌道建設與都市發展雙軌並進。 新北市長侯友宜表示，LG16站開發案是土城樹林線9處捷運開發案中率先完成招商的3案之一，市府將持續以「軌道經濟」為核心，打造通勤...

樹林人等了20年！捷運「土城樹林線」2031年通車 侯友宜親揭關鍵進度 樹林區終於要迎來第一條捷運了！被地方居民苦等多年的捷運萬大中和線二期（土城樹林線），在今年4月從台北市府正式移交新北市府主導後，市長侯友宜昨日親自視察工地，宣布這條全長13.3公里的捷運已完成近40%工程，預計2031年全線通車。通車後，樹林居民到中正紀念堂站將省下半小時車程，更可一車直達北市核心。   這條被視為改變新北東區交通版圖的重要路線，將設置11座高架車站與2座地下車...

新北危險建築重建加速 三重、土城兩大公辦都更案正式招商 新北市政府積極推動「五八○專案計畫」，協助危險建築社區加速重建。其中三重區成功段及土城區清水段兩處社區已凝聚高度重建共識，即日起正式上網公告招商。這兩案均適用「防災都更2.0」方案，可獲原建築容積1.5倍的重建獎勵，大幅提升開發誘因，預計將吸引優質建商參與投標。   新北市住宅及都市更新中心執行長錢奕綱說明，「五八○專案計畫」鎖定海砂屋、耐震不足及0403震災受損的危險建築，只要社區自...

捷運萬大樹林線二期工程陷困境 新北市政府宣布收回自建 新北市捷運建設正面臨重大挑戰。捷運萬大樹林線二期工程中的土城高架段（CQ880B區段標）已歷經三次流標，成為全線通車的最大障礙。這項全長13.3公里的重要交通建設，原由台北市捷運局負責興建，現已確定改由新北市捷運局接手主導，但關鍵的高架段工程進度仍嚴重落後。   新北捷運局長李政安證實，目前土木工程部分已完成交接，機電系統則仍在討論中。針對屢次流標的土城高架段，局方正就118億元的預算進...