文／朱福山 近來媒體版面「營建廢棄物土方之亂」再度浮上檯面，從北到南皆傳出非法棄置、污染農地的案例，暴露出台灣掩埋場早已「消化不良」。然而，在亂象之外，也有建商嘗試以「零填埋」模式拆屋，將廢棄物從污染源轉化為再生資源。 富邦產險大樓拆除案被視為台灣啟動「零填埋拆除」的起點。這座位於仁愛路的老建築，是富邦產險的起家厝，也成為全球首個將美國UL2799「廢棄物零填埋」認證導入營建拆除領域的案例。 富邦產險大樓拆除案執行過程的內裝拆除、...

文／朱福山 短短幾個月，從北到南，土方濫倒案件接連爆發。桃園有集團假借「免費整地」之名，污染超過3,000坪土地；新竹寶山的山凹被填成10層樓高的「假山」；彰化二林中科園區成為跨縣市偷倒的中繼站；連新北的社宅預定地、桃園公辦重劃案，都在開挖時挖出垃圾。這場掩在地底的黑產鏈，正改寫土地的樣貌，也讓房市與公共建設一起埋單。 新竹地檢署8月破獲廢土集團。圖／新竹地檢署 然而這場「土方之亂」，正揭開了台灣營建廢棄物長年無法消化的現實。易境永...

文／朱福山 這把「土方之亂」的火，日前甚至還燒到了台積電。本（11）月3日高市議員李眉蓁於議會質詢時，關切是否會影響到台積電楠梓園區的工程。經發局長廖泰翔回應，工程進度未受影響。 事實上，不僅高雄，從北到南，營建剩餘土石方非法棄置與去化難題持續延燒，不僅污染農地、阻塞河川，也讓公共工程與廠房開發陷入泥淖。 高雄橋頭美濃農地盜採土石坑洞回填營建廢棄物案，近日引發討論。圖／橋頭地方檢察署 隨著掩埋場飽和、非法棄置頻傳，地方政府紛紛...

文／林喬慧 鄉林建設董事長賴正鎰6日宣布，「新松町新城計畫」啟動滿一年，已整合完成19個都市更新案、約2000名地主與1.8萬坪土地，整體進度達16%，估計總銷金額約新台幣2006億元。該案原規劃分六期、歷時15年推動，現因地主參與意願高、整合效率提升，預計最快10年內可完成全區11萬坪整合，成為台北市最大純住宅聚落。 鄉林建設董事長賴正鎰6日表示，「新松町新城計畫」進度超前。圖／林喬慧 「新松町新城計畫」位於中山區新生北路、民權東路、民族東路與松...

嘉義農地爆違法填土危機！地主恐賠上百萬清運費還被追稅 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 近來南部地區的農地不太平，一些看似在「整地」的田區，其實暗藏廢棄物回填陷阱。嘉義縣環保局近期查出多起非法填土案件，不肖業者以「免費填土」、「幫整地」為由，實際卻趁機傾倒營建廢棄物或不明雜土。這不僅嚴重破壞土地環境與水源，還可能讓地主背上天價清運費，更慘的是，農地一旦被認定「非農業使用」，稅務單位還會改課地價稅，形同被「雙重處罰」。   嘉...

「土方之亂」衝擊高雄房價？賣厝阿明：該做的是產業升級 【M傳媒房產中心／專題報導】 高雄美濃「大峽谷」事件後，土方與建築廢棄物清運費用飆升，引發市場擔憂房價將跟著上漲。根據建商透露，合法土石處理場每立方清運費用，已從原本的250元暴增至1,000至2,000元，地下室開挖成本甚至可能增加上億元；連帶木材、水泥及油漆等建築廢棄物處理費也翻倍成長。加上高雄容積移轉代金改採市價計算，市場預期未來房價至少可能上漲10％，成本壓力直接轉嫁給消費者。   ...

文／住展雜誌 台中捷運藍線重要節點——龍井機廠自今（2025）年6月26日動工以來，工程持續推進。台中市政府捷運工程局局長蘇瑞文日前前往工區視察，進一步表示，該機廠作為藍線營運的心臟工程，市府將高度關注工程品質與進度。 蘇瑞文指出，自開工初期即要求施工團隊嚴格遵守《台中市環境清潔維護自治條例》，落實工區管理，進行雜草清理、廢棄物處理、圍籬與告示牌設置等基本作業；也同步展開地形測量、地質鑽探、水利檢視與石虎觀測等前置作業，周邊施工圍籬已完...

高鐵延伸宜蘭環評過關！11年後台北到宜蘭僅需28分鐘 爭議多年的高鐵延伸宜蘭案終於突破關鍵關卡，全線通車後將改寫東部交通版圖 2025年8月20日，環境部環評大會經過超過五小時的激烈討論，最終決議「高鐵延伸宜蘭案」在補充修正後通過審查。這項重大交通建設預計總經費超過新台幣3500億元，新建工程長達59.6公里，將使台北到宜蘭的行車時間從現行的最快188分鐘縮短至僅需28分鐘，正式將宜蘭納入北台灣一日生活圈。   工程規劃與期程 根據交通部鐵道局規劃，...

20年磨一劍！中和秀朗橋「低窪荒地變黃金」 歷經20餘年的漫長等待，新北市中和秀朗橋北側這片曾被遺忘的低窪荒地，終於迎來華麗轉身。這項新北市首創導入「低衝擊開發」（LID）理念的區段徵收案，不僅成功填平16萬立方米土方（相當於64座奧運標準泳池），更打造出兼具生態韌性與都市發展的新興街廓，即將改寫中和、永和交界地帶的城市版圖。    從水患荒地到戰略要地 新北市長侯友宜在完工典禮上透露，這塊緊鄰新店溪的土地過去因河川管制長期閒置，只能作...

文／住展雜誌 針對「營建剩餘土石方流向管理及最終去化機制」，內政部長劉世芳於日前部務會報指出，營建工地產生的土石方管理與環境部廢棄物管理機制長期並不一致，為解決此問題，內政部與環境部已建立跨部會合作平台，透過整合權責、導入科技監控，處理非法棄置行為，並提升整體環境監管效能。 根據去（2024）年各縣市土石方產出及外溢情形統計分析，全國營建剩餘土石方有85％來自六都，其中北部地區占比達55％。為有效控管土石方流向，未來所有清運車輛將全面...