【住展房屋網/綜合報導】新北市政府積極推動「都更三箭」，昨日(7月1日)新北市中和區景平路與南山路交叉口東北側南山段都市更新案，舉辦動土典禮。該案距離捷運景安站180公尺，原為4棟屋齡逾30年的4層樓建物及其他鐵皮棚架，土地使用效益低、環境景觀不佳。 新北市政府指出，都更後配合大眾運輸為導向(TOD)的城市發展，以高密度發展並對行人友善的設計，提供舒適便利的生活環境，帶動捷運場站周邊土地發展。該案規劃地上15層、地下4層的無障礙電梯住宅大樓，鄰計畫道路2...

【住展房屋網/綜合報導】台中鐵路高架化後，市府於地面舊鐵道空間打造綠色廊帶，綠空鐵道3期五權站至大慶站4.7公里廊帶於日前動工。台中市長盧秀燕表示，該次動工是近來綠空廊道計畫第3次動工，盼能夠透過綠廊完成都市縫合，並使台中更進步、繁榮。 盧秀燕說明，台中鐵路高架化，中央投入370億元經費，現已完成全線高架化，鐵路局將該土地交予台中市政府代管，近來市府也積極進行高架橋下廊帶縫合與整修工作。鐵路高架化下全線綠廊帶總長20多公里，不僅增加周邊休閒...

【住展房屋網/綜合報導】受惠於雪隧通車、重劃區、頭城烏石港重劃區等重大建設題材挹注，宜蘭與台北的交通縮短至四十分鐘，吸引北客進場，讓大宜蘭的房價躍身翻漲，其中以礁溪、頭城休閒性住宅商品漲幅最大。隨美中貿易大戰、觀光話題退燒，房市回歸剛性需求面的自用客市場，使得沈寂已久宜蘭以南的商業重心羅東房市交易量攀升，過去羅東鮮少集合住宅大樓建案，從去年開始陸續推出【誠峰裸東】、【天闊】、【福容首學】、【名軒國家park】。 住展雜誌市調調查羅東車站...

【住展房屋網/綜合報導】縱觀全世界的城市發展歷程，『車站軸心』即是『富裕起點』！桃園鐵路地下化不僅蛻變為北北桃之間的綠色運輸廊道，其中更以交界於桃園、八德、中壢的『桃園醫院車站』最受關注！ 新近登場的A計畫NO.2「新捷市」正在複製雙北捷運帶來的地產增值優勢！步行即可抵達『G04桃園醫院車站』，加上推出528萬起買2~4房的親民價，除了掌握起漲點，更是超值幸福的雙城核心首選的學苑宅，可說是回饋鄉親、力挺首購及換屋族的實質行動！ 桃園中華路...

【住展房屋網/綜合報導】歷經12年都更，宏盛建設攜手長虹建設、由創意家行銷代銷之台北市都更指標建案「帝璽」，於2月20日進行開工動土儀式。長虹建設董事長李文造強調，現在房市已經是「微利時代」，連豪宅都要「高CP值」才好賣。創意家行銷副董事長朱良能則表示，建商讓利不是祕密，而現在購屋幾乎都是自住使用，鮮少有投資客，對市場來說是正向發展。 由宏盛、長虹合建的豪宅案「帝璽」，規劃地上23層樓、地下5層樓，獲得黃金級綠建築認證。負責代銷的創意家廣告表示...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦及新北市長侯友宜於日前率雙方市府團隊於桃園市政府舉行兩市首次的「雙首長論壇」，雙方達成共識將加速推動捷運三鶯線延伸八德段、打造大漢溪水岸休閒圈與自行車道完整銜接兩項共識，並成立副市長級定期交流平台，隨時溝通協調，以期各項合作計畫順利完成。 該次論壇共有兩大合作議題討論，第一，推動捷運三鶯線延伸八德段串聯新北及桃園兩大都會捷運系統，擴大捷運路網效益，提高公共運輸使用率，有助加速完成「北北桃軌道1小時...

【住展房屋網/綜合報導】台北市中正橋興建於1937年，至今已有超過80年的歷史。自通車以來經年肩負往返雙北市的龐大交通需求，不過隨著時代變遷與城市發展，中正橋橋梁耐震能力已不符最新設計規範，橋底高程也未達防洪標準，此外橋面寬度不足，導致汽、機車動線交織，交通事故頻傳，經相關單位評估後，確有改建之必要。 台北市政府工務局新建工程處規劃「中正橋改建工程」，將興建跨河新橋，並同步整修1937年完成的川端橋，形塑全新的河岸地景，將以新、舊橋梁並存的全...

【住展房屋網/綜合報導】眾所皆知新竹市人文底蘊深厚，關於這座繁華城市發展，深耕28年之久的富源建設以歷年傑出名宅作品，烙印富源品牌精工血統，像是：錦華苑-巨城商圈絕版都會美宅、牡丹凰居-市中心唯一都會休閒大宅、翰林苑、文化苑、大靜隱…等等，業績個個贏得精彩口碑。富源永續耕耘、誠信人本，房子低調內斂，散發精品貴氣感，獲得菁英家庭肯定。 訂簽60萬起，繁華、寧境、河岸生活通通有 富源建設強力營造富源家族品味生活，再次發揮精準選地眼光，於新...

今年的暴雨造成嚴重災情，極端氣候已對國人生命與財產安全造成威脅，政大信義不動產研究發展中心，舉辦「面對極端氣候如何打造「不怕淹」的居住環境研討會」，與會專家從個別的建築到整體的都市規劃多有不同建議，提出承洪韌性、智慧防汛、親水城市與城市水庫的概念，期待可以建構出一個不怕淹的城市家園。防洪觀念新思維 以韌性為本打造不怕水淹的城市內政部營建署副主任於望聖表示，氣候極端降雨集中，造成都市淹水災害，加上城市發展後都市不透水面積增加，因此希望可...

【住展房屋網/綜合報導】台南市捷運藍線預計將於2020年動工，2025年完工，完工後將串連東區、永康、仁德，再串連捷運綠線通往安平，同時鐵路地下化工程東區段也正式獲得內政部核准徵收，台南軌道交通路網將邁入實質開發階段，推案業者表示，對沿線站區周圍房市將帶來利多。 台南市先進運輸系統於2013年開始規劃，其中優先路網藍、綠、紅3線已納入中央前瞻基礎建設第2期特別預算內，總經費750億元。其中，第1期藍線，北起大橋站、南接大同站，全長共8.6公里，預計2025年...