高鐵來了宜蘭房市要起飛？專家警告：小心利多變陷阱 【M傳媒 宜蘭房產中心／專題報導】 高鐵延伸宜蘭的議題，近日因環評審查通過，再度掀起市場熱議。許多人關注，這項建設是否將成為宜蘭房市的新一波大利多？在「房市日光大道」節目中，主持人張欣民特別專訪「生活不動產達人」邱明芳，針對宜蘭高鐵議題的潛在效應、投資機會與風險，進行深度剖析。 環評過關，帶來市場想像 邱明芳指出，高鐵延伸宜蘭確實具有象徵意義，因為這不僅意味著區域交通網絡將更完整...

台股指數創歷史新高，融資餘額並未大增，指數將驚驚漲；外銷及出超金額大好，主要靠AI伺服器拉抬，而今年擴大資本支出的先進封裝設備族群，意味後續接單旺，二奈米耗材、探針等，加上記憶體及有政府釋單的電纜、軍工族群，聯準會利率會議後若拉回皆可注意。【文／方亞申】財政部公布最新八月進出口統計，主要出口地區方面，今年一至八月對美出口一一七一．七億美元、大增逾五成，提前打破歷年全年紀錄。此外，前八月對美出超八五四億美元，美國不僅取代陸港成為台灣最大...

甲骨文上季簽下五家數百億美元等級大客戶，預期在全球雲端運算市場的競爭力將大幅超前，並劍指亞馬遜、微軟和谷歌；而台廠供應鏈諸如緯穎、廣達、神達、緯創、鴻海等，勢必享受到紅利。【文／魏聖峰】在美股掛牌企業中，目前哪一家公司的資本市值最快達到一兆美元？答案可能不是先前市場臆測的禮來，也不是Walmart和JP摩根大通銀行，而是甲骨文！在甲骨文還沒發布財報與財測數據之前，該公司的資本市值約在六七八四億美元，排名美股掛牌第十四大企業，但財報公布後，隔天...

政院推自主都更新政 卓榮泰：調整容積率保障權益 不讓房屋「愈更愈小」 M傳媒 房產中心 行政院長卓榮泰15日宣示推動「自主都更」新政策，強調將透過調整容積率等方式，為都更創造更合理公平的條件，絕不讓民眾房屋「愈更新愈小」。這是政府因應台灣高齡化社會（65歲以上人口已佔19.64%）與老舊建築更新需求的重要舉措，已編列預算全力推動，並將結合民間團隊能量，保障住戶權益。   卓榮泰指出，當前政府有三大重點領域需要與建築業合作，依序為：淨零建築轉...

買房對換屋族來說，不僅是居住需求的升級，更是對未來生活品質與資產價值的深思熟慮。從首次購屋到換屋，考量的層面更全面，細節也更講究。以下整理 10 個檢視買房物件的關鍵重點，幫助換屋族在眾多選擇中找到最適合的家，兼顧舒適與增值潛力。1. 交通便利：你的時間價值，房價也懂時間是換屋族最寶貴的資產之一。通勤時間的長短直接影響生活品質與工作效率，因此交通便利性是首要考量。檢視物件時，應關注以下幾點：大眾運輸：附近是否有捷運、公車或火車站，距離步行 1...

房市有問題！六都房價連三季暴跌 中南部「跌最慘」跌幅逾9% 房市進入反轉向下周期。根據吉家網最新發布的第二季房市成屋市場季報，六都房價季跌1.86％、年跌3.08％，均價已連續下跌三個季度，顯示自去年第四季開始房市正式進入空頭市場。特別值得注意的是，六都各行政區跌勢強弱分明，超過7成行政區呈現下跌趨勢，其中中南部地區修正幅度最為明顯。   空頭格局確立 跌幅持續擴大   吉家網董事長李同榮分析指出，房市連續三季處於「初跌段」，累計跌幅已達4％...

社子島開發爭議檯面化！居民分兩派激烈對峙 市府堅持依法行政 社子島開發爭議正式進入白熱化階段。台北市政府8日舉辦「社子島地區區段徵收案」首場土地協議價購會議，場外爆發激烈對立。反對徵收的社子島自救會與支持開發的社子島居民權益促進會僅相隔一條馬路互相叫陣，場面一度緊張。雙方爭執焦點在於市府是否在環評訴訟未定的情況下違法推進徵收程序，凸顯這個延宕半世紀的開發案正面臨重大分歧。   兩派居民立場鮮明對立 會議開始前，場外就瀰漫著緊張氣...

雙捷運加持下的房市新星：中和南勢角商圈成首購熱區 新北市中和區南勢角商圈近年來悄然轉型，憑藉雙捷運交匯的交通優勢與相對親民的房價，已成為大台北地區首購族與年輕家庭置產的熱門選擇。這個過去以眷村文化和客家族群為特色的區域，經過市政更新與基礎建設改善後，如今蛻變為機能成熟、生活便利的宜居社區，吸引許多預算有限卻不想遠離都市核心的購屋族。   交通優勢與生活機能 南勢角商圈最大優勢在於完善的交通網絡。同時擁有橘線捷運「南勢角站」與環...

文／朱福山 在城市發展的想像裡，人們總是聚焦於水平的交通動脈：高鐵、捷運與快速道路。但在高密度的亞洲都市裡，真正支撐生活效率的，往往是「垂直交通」——電梯。它日復一日地承載著人流，卻鮮少被納入城市競爭力的討論之中。 透過通力中國電梯及扶梯研發負責人Hans、通力大中華區供應線高級副總裁Antti、通力台灣董事總經理劉繼然（由右至左）與台灣媒體參訪談的深入對話，期許未來台灣垂直交通能更具國際化。圖／朱福山 通力電梯的馬達為其核心競爭力之一...

38年等待終現曙光！竹科三期計畫過關，新竹產業發展邁向新里程碑 歷經38年、跨越5位縣長任期的新竹科學園區三期計畫，終於突破長期停滯。新竹縣政府宣布，內政部土地徵收審議小組已同意完成「竹科三期」公益性及必要性評估報告審查，這項延宕超過三十年的重大建設即將啟動，可望為新竹科技廊帶注入全新發展動能。 新竹科學園區三期計畫自1987年由國科會劃定預定範圍以來，歷經漫長38年的規劃與等待，終於取得實質進展。新竹縣長楊文科表示，這是縣府重啟竹科三期...