圖/基隆廟口 基隆是全台通勤比例最高的城市，全市人口36萬人，其中就有11萬人天天通勤至台北上班，又被稱為「基隆的南漂族」。今年年初，這群南漂族終於盼來了曙光，基隆捷運經過30年的等待，終於拍板定案。這條從八堵直通南港的捷運線預計於2033年完工，屆時基隆將成為全台第一個擁有捷運系統的非直轄市。 串聯板南線漲聲高 安樂區房價首受益 圖/內湖科學園區 基隆捷運路線全長19.1公里，共設有17個站點，與台北市、新北市緊密連接，直達南港並延伸至燙金...

每當提及台北捷運的人潮大站，通常會想到台北車站、市政府站等交通樞紐，然而，近年榜上稀客「南港展覽館站」與「南港站」竟以黑馬之姿驚人成長。根據台北捷運公司公布的數據顯示，2019年至2023年間，「南港展覽館站」與「南港站」的人潮成長規模躍居台北捷運第一、二名。 圖/南港軟體科技園區 南港人潮的崛起，與台北市政府積極推動的「東區門戶計畫」密不可分。該計畫大量挹注大量資金於南港地區，總面積為信義區3倍大，已吸引眾多大型商辦企業進駐。據悉，未...

買房除了看價格預算，也會期待買到會漲的「潛力股」，永慶房產集團統計七大都會區近一年平均單價在50萬元內的行政區，列出年漲幅前十名，以桃園市龜山區漲幅16.8%居冠，1字頭的楊梅區漲13.8%居次，新北市有4區入列最多。 根據永慶房產集團的統計，近一年漲幅前十大的單價50萬元內行政區，以新北市共林口、汐止、三重、新莊4區最多，桃園市有龜山區、楊梅及中壢區，其餘為台南市北區、高雄市鳳山區及台中市南屯區，台北市及新竹縣市未入榜。永慶房產集團研展中心副理陳金...

受到政策面及市場氣氛影響，近期地產業者相對低調，推案量縮；不過置產族群持續出手，帶動近半年市場買氣不降反升。今年第二季，供給面也將有爆炸性演出⋯⋯文／施絢傑把時間拉回到去年此時，大家都在議論《平均地權條例》修訂將帶來影響，甚至衝擊，加上愈往年底選舉氣氛愈濃，當時多數人並不看好整年房市表現。當然後來實際發展，大家現在已經看得很清楚；政府左手強祭調控，右手卻速推優貸，結果市場買氣不僅沒有走弱，反而一路走升，連選舉期間成交也持穩。這樣的態勢...

基隆市為北台灣房價親民區，近期實登卻揭露新案「海揚V1」最高成交單價衝上56萬元新高，讓專家直呼「驚訝」，業者則透露自去年12月底公開，1個多月就幾乎賣光了，「本週接待中心就要拆除了」。 《EBC地產王》近日報導591新建案統計近2年各縣市預售案房價漲幅，基隆市16.6%漲勢冠全台，提及主因是茂德建設「海揚V1」等預售案交易所致，實登已定錨在4、5字頭區域高點，「倘若未來建設議題兌現，房價估計將更上一層樓」。 相關新聞：全台預售屋漲幅！基隆打趴六都奪冠 ...

文／陳曼羚 前台北市長柯文哲任內暫緩推動的捷運民生汐止線，蔣萬安上任後重啟開發，台北捷運局近日舉辦2場路線規劃公聽會，有民眾建議於大稻埕碼頭設站，也有民眾擔憂造成民生社區交通黑暗期及施工造成鄰損等，捷運局均一一回應，第3場將在23日在內湖區公所舉行。 民生汐止線台北市段路線全長約11公里，共設9座車站，其中地下站 8 座，高架站 1 座，系統型式與汐東捷運同採獨立路權的中運量 LRRT 系統服務，未來採「一車直達」方...

龍年北台灣房市最強區域在哪？高價區、漲幅大的區域還會繼續狂漲嗎？還是受惠基隆捷運題材的基隆、汐止有機會？或是有淡北道路、淡江大橋興建題材的淡水會異軍突出呢？ 對此，元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，龍年房市多空因素交雜，在普遍題材區房價漲幅已大下，「有建設題材」及「房價仍相對低基期」的區域，會更有表現機會，包含：淡水、汐止、基隆，都是可以留意的區塊，不過，要多留意別追高，以及建設的時程與規劃是否定案，才可以避免買貴、過早進...

文／陳曼羚 2023年不動產移轉 買賣為近5年新低 繼承創新高 受高房價、少子化趨勢影響，全國去年買賣移轉棟數30.7萬棟，創近5年新低；繼承移轉為7.7萬棟、年增9.4％，創歷史新高。 6都1月房市移轉 年增高達98％ 共24,999棟，月增5.3％、年增98.2％，創22個月以來新高。其中，新北市5,780棟、年增122.7％最高。 北捷劍南路站複合式大樓 大直將成北市新核心 規劃興建地上22層多目標大樓，並設空橋連接商場，預計2029年完工。 「台北天空塔」...

文／陳曼羚 基隆人等待30年的基隆捷運，進度又再往前跨一大步。行政院1月31日正式核定基隆捷運綜合規劃報告，新北市政府也接手啟動基本設計作業，預計2024年底完成，待工程經費經公共工程委員會審議核定後辦理工程招標，總經費696.89億元，預計綜合規劃報告核定後10年通車。 內政部長林右昌表示，基隆捷運是完善大台北首都圈捷運系統的關鍵，未來基捷行經的基隆河谷廊帶，將成為北台灣新的產業動脈，除增加就業機會與區域發展，也將提供社會住宅。 交通部說明...

行政院1月31日正式核定基隆捷運綜合規劃，該計畫以台鐵八堵站為端點，往南至南港站，橫跨台北市、新北市、基隆市，全長16公里共設13座場站，總經費696.89億元，預計民國122年完工通車。 行政院指出，本計畫路線提供民眾通勤生活密集往來，計畫服務範圍擴及基隆河谷流域，有助於基隆河谷廊帶未來發展，並分擔台鐵旅客運輸，增加台鐵東部幹線運輸量能，符合發展大眾軌道運輸政策，後續將由建設及營運主管機關新北市政府在確保工程安全與品質情況下，依所訂目標如期如質完...