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三重到中壢 貼心10秒助您找到專屬幸福 全台物件數最多的聯賣房仲平台─樂屋網宣布即日起溫暖推出『幸福,桃園機場每一站』線上用愛找屋的便捷功能。除了優先為消費者貼心列出桃園機場捷運沿線自三重站(A2)至中壢站(A22)其中七大站的各項優勢,首創為愛找屋的服務讓民眾更可依據自身或家庭的居住需求,快速選擇機捷沿線站別、跟坪數,此項創新又貼心的服務上線後,樂屋網將協助消費者10秒暢遊桃園機場捷運沿線,精準找到專屬的幸福好宅。 桃園機場捷沿線利多房市增值潛...
台灣房價高、薪水低,不少上班族常面臨租房、買房的兩難。台灣房屋智庫統計雙北各區租金和房價行情,試算購買20坪住宅的租金和房貸比,越趨近1的區域,代表租屋成本和貸款在比例上差異較小,其中發現在台北大同區租金房貸比為0.79,每月房貸金額比房租多8,273元,意味租金和房貸差異不大,其次萬華為0.7,北投0.64,換言之,在大同、萬華和北投等區域,買比租更划算。至於新北市,租金房貸比最高的是淡水區0.64和板橋區0.61,都屬於「租不如買」的區域。 台灣房屋智庫發...
102年度所得稅、103年期房屋稅本月開始申報,其中財交稅申報方式今年有新制上路,許多民眾尚不清楚今年新的報稅機制,以及採用何種計算方式能合法的聰明節稅。 優美地產企研室召集人葉立敏表示,今年申報方式有二,舊制是「無買賣價」資料狀況下的選擇;若「有買賣價」資料,就應優先採新制實際成交價格來報稅。此外,新制中另有種情況是提不出買價資料但「有賣價」,又符合雙北總價8,000萬元以上、雙北以外地區5,000萬元以上者,則一律以實際銷售價格的15%做為售...
55%民眾因房價有意願在此置產 海山、頂埔二站最受民眾青睞 每年五月桐花、流螢是新北市土城區對外行銷觀光的重要一環,然而近年來土城區的知名度不僅僅是因自然的豐沛美景,此區的房價也隨著捷運雙線開通、科技大廠的進駐…等利多因素促使指標性建商前進炒熱房市,新建案開價更奔向6字頭,撼動蛋白區房市。樂屋網同時也針對土城區置產意願進行調查,結果顯示55%的民眾有意願在此區置產,主要是因房價在還可接受的範圍內;反之,『距離』也是降低受訪民眾在此置產意願的主...
台北市2013第四季房價所得比高達15倍,已超越香港成為全球買房第一難,政府為健全房市日前宣布將提高自用住宅稅率等政策以減少囤房,打房力道持續加重,勢必又將引爆另一波海外置產潮高點,樂屋網也針對『海外置產』的意願進行調查,此次調查結果顯示有五成的民眾表示如果有能力置產,還是希望根留台灣,這也表示即使台灣房市始終居高不下,部分民眾對於未來仍抱有期待,但同時仍有三成民眾悲觀表示根本沒有能力在台灣置產。台灣近年來隨著資金外流,海外置產話題持續發...
房地產反轉的跡象,主要是因房市已面臨漲幅縮小、資金動能轉弱、政策打壓愈來愈凶,租稅成本加重等三大衝擊,德明財經科技大學副教授花敬群更直言,目前房市已處於高價反轉的態勢,投資房市必須加倍謹慎。 這波房市上漲與資金行情有很大的關係,推升房市的資金有一部分是海外台商匯回投入房市,但最主要原因還是國內錢多為患,利率處於超低水準,對房價產生推波助瀾效果,如今,這個情勢已出現反轉的現象。 從五大銀行的購置住宅貸款(即通稱的房貸)統計來看,主要...
在台北市這樣一個彈丸精華之地,想要找到鄰近公園綠地、學校、生活機能健全,同時又可以遠眺新光大樓與台北101大樓的新住宅,大概是少之又少,小編今天要介紹的位於南萬華地區的『御萬園』新建案,正是符合上述的條件的理想住宅;而且未來捷運萬大線也即將開通,預料距離捷運站500尺的『御萬園』,房市增值空間很大,如果要說『御萬園』實在是個宜居又好投資的新住宅真的也不為過!▲『御萬園』整棟11層的建築外觀給人一種簡潔有力的感覺。 ▲屋子裡三個房間的窗戶都是連在...
市場行情6折價,搶進台北市門牌住新屋!」光聽到這兩句話,想買房的人肯定會豎起耳朵。這是最近房市最紅火的地上權住宅超強賣點;但是,話可別只聽一半,以便宜價格買到的代價即是,這戶房子,最多只能讓你住70年。這樁交易,算盤該怎麼打才精準? 雙北市房價連年翻漲,為抑制房價持續飆升,2010年行政院拍板禁止標售台北市大面積的國有土地,往後這幾年,國有地活化改以地上權招標方式。高價得標的業者付權利金給政府後,即可獲得該筆土地50到70年不等的使用權,並須...
國內房地產市場歷經十年大多頭,囤地炒房、投資炒作問題不斷,從內政部、財政部、中央銀行到各縣市政府,接連推出打房政策,但始終無法實現民眾期待的居住正義。全面性的稅制改革、實價課稅被視為調控房市的終極藥方;但由於牽涉層面甚廣,政府至今不敢決策,使得高房價問題依然高居民怨之首。 為此,本刊分別專訪高房價重災區台北市副市長張金鶚、重量級房產大老長虹建設董座李文造,以及新官上任的商總理事長、鄉林建設董座賴正鎰,剖析居住正義如何落實? 賴:打房...
小編有好一陣子沒有來到桃園火車站,不過每次來這邊的感覺就是人越來越多,週邊越來越熱鬧,不過因為整個區域的土地開發已經幾近飽和,建商於是漸漸轉往後站開發。而小編這一趟也打聽到了現行桃園、內壢、中壢站將改建為高架車站,且桃園、中壢站將與未來的捷運綠線共體,沿途還會再增設鳳鳴站,此計畫將對桃園後站既有的桃鶯商圈帶來大幅的增值效益,再加上後站擁有七座萬坪公園綠地,在城市中還能享有美好的綠意生活,也讓後站漸漸成為許多購屋族群的首選。今天,小編...