文／House123執行長　邱愛莉 房價越來越高，動輒30%-35%的公設比，意味著大家花越來越多錢買「虛坪」。加上央行升息，除了每個月要支付的「利息」越來越高，依照坪數計算的「管理費」也成了大家在意的負擔。 在這樣的壓力下，「大型社區」低廉的管理費、多元實用的公設規劃，似乎成了相對實惠的選擇。真的是這樣嗎？我們先來看看大型社區的優點： 大基地社區 公設及管理費較實惠 1. 基地大，公設比相對正常 沒有比較，就沒有傷害。比起很多小基地建案甚至高達40%...

文／朱福山 台泥資深副總黃建強、董事長張安平、總經理程耀輝、資深副總呂克甫共同啟動台泥最新低碳水泥預拌車（圖：台泥提供） 2024年起內政部、水利署及公共工程委員會，將分別推出低碳建築認證等規劃，來推動營建減碳的政策與要求，首當其衝的就是排碳大戶的建築及公共工程產業，瞄準全球營建減碳趨勢與商機，台泥推出全台最低碳的混凝土，訴求「台泥低碳水泥，減碳不減強度」的保證，迎來了第一個同樣也是注重ESG永續發展的客戶–富邦集團旗下的富邦建設。 ...

【網路地產王/綜合報導】內政部長林右昌日前表示，虛坪改革草案已經就緒，主要朝2大方向進行，首先是解決停車位灌入公設問題，目標是將公設比有效降至25至30％。 新建案高公設比高動輒超過30％，部分甚至高達40％，幾乎占權狀3分之1以上，目前有一爭議為沒買車位的住戶，地下室車道是否要計入大公？目前新建案地下室車道，大部份都計入車位裡面，部份車道計入大公，引發未購車位住戶不滿。 網路地產王總經理陳韻如表示，住戶的不滿可以理解，但是地下室停車車道空間除了...

編輯 Chloe Jheng｜圖片提供 緯傑設計基地面積近百坪的中古屋雖然擁有地坪優勢，但原始格局動線紊亂遮蔽採光面，導致空間昏暗壓迫，緯傑設計重塑住宅格局，首先在入門玄關處就做出公私領域動線分流，右邊的暗門通往私領域、左邊則規劃寬敞廊道通往廳區。雙動線做了回字型串接，創造生活的段落感與趣味性；玄關廊道的暗門設計客浴方便來訪賓客使用。Home Data 設計公司：緯傑設計設計師：王琮聖設計風格：現代風房屋狀況：中古屋(5~15年)空間坪數：93/坪居住成員：大人：2...

疫情解封至今整體房市變數多難預測，預售屋受平均地權條例上路影響，建商推案集中於上半年329檔期，下半年則受總統大選影響整體市場案量相對疲弱；中古屋則是相對穩健。安新建經執行經理丁義峰表示，下半年房市機會點預計將轉移至成屋面，受惠新青安貸款上路，買賣移轉棟數相較去年可望微幅增加或持平。安新建經觀察，以往傳統的建商推案大檔落在329與928雙檔期，今年受7月1日新法案平均地權條例上路，禁止預售屋換約轉售，影響投資需求，故多數建商集中推案選擇在上半年...

文／元宏不動產加值服務平台研究總監 陳傑鳴 近期預售屋建案施工不當、建商跑路出現爛尾樓的事件頻傳，不乏交屋期將至現場仍一片荒地，甚至預售10樓建築交屋卻變7樓的離譜事件，讓很多想買預售屋的民眾心驚驚。 對此，筆者認為預售屋尚未興建，看不到實體格局、窗外景觀，加上建商施工品質難掌握，購買時本就需面對一定風險，特別是目前缺工、營建成本居高不下與政府持續打炒房下，預售屋銷況不好，就容易遇到建商偷工減料、建商跑路，買到爛尾樓的狀況，這是需...

新建案高公設比高動輒超過30％，部分甚至高達40％，幾乎占權狀3分之1以上，為人詬病，雖然內政部近期提出改革方向，但修法進展牛步，也引發爭議。專家則坦言，要「地下室車道全部不計入大公」確實難度高，並提醒降低公設比和「實坪制」完全是兩碼子事，不能視為同一概念。 內政部長林右昌日前表示，虛坪改革草案已經就緒，主要朝2大方向進行，首先是解決停車位灌入公設問題，再來要檢討免計容積項，目標是將公設比有效降至25至30％。 車道大多計入車位 計入大公比例...

編輯 曹靜宜│圖片提供 八寶空間美學閒置多年的中古屋，屬於長型屋，由於空間頗大又有三角窗，擁有兩側進光，不像其他長型屋那麼幽暗，但原本建商隔間有走道較狹長的問題，評估後得拆除不少牆面，讓公領域放大。Home Data 設計公司：八寶空間美學設計師：八寶空間美學設計團隊設計風格：日式侘寂風房屋狀況：中古屋(5~15年)空間坪數：53坪居住成員：大人：2人空間格局：五房背景需求 1. 位於桃園 53 坪的中古屋，新婚屋主夫妻喜歡質樸的空間。 2. 玄關使用不同材質的地磚...

房地產在經濟活動扮演重要角色，面對升息、打炒房等利空影響，景氣走冷的觀點時有所聞，但根據馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，不動產業有個族群蓬勃發展，與偏冷市況背道而馳，不僅案子接到手軟，甚至會挑案子，那就是營造業。 何世昌在臉書「房產知識Buffet+」發文，並且引用內政部統計，指稱台灣營造業家數持續創新高，已經逼近2萬家，就連營造業資本額也不斷增加，已經接近一兆元。 儘管營造業家數攀升，市場仍供不應求，還有抱怨建築工程找不到營造廠發包，根...

文／住展雜誌 台北市政府繼10月初推出「台北市防災型都市更新專案」，讓海砂屋重建案的容積獎勵最高可達100％，近日再啟動海砂屋鑑定補助試辦計畫，今年12月31日前，每案最高補助鑑定費可達145萬元，期待藉由補助鑑定費用，早點挖出潛在的海砂屋。 台北市政府說明，申請試辦計畫的案件，須符合申請建物區分所有權人比例達75％以上，由管理委員會或管理負責人填具相關申請文件，向都發局提出申請。 台北市政府指出，考量疑似海砂屋的建築物，恐有影響結構安全...