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重劃區入門新推案站穩4字頭,愈近高鐵單價愈高 竹北市因為鄰近新竹科學園區地理優勢,形成園區購屋客的首選,經過30多年的發展,縣治一期、二期、三期、高鐵區、台科大特區、華興重劃區與數個農業自辦重劃區,隨著人口成長、生活機能愈來愈好,房價逐漸高漲,舊重劃區慢慢飽和,人口紅利近年已經外溢到周邊鄉鎮。 有巢氏房屋竹北嘉興勝利加盟店店長饒宸瑋表示,竹北得天獨厚,腹地不大卻又剛好可以容納基本食、衣、住、行、育、樂等建設,交通建設有高鐵、台鐵、國...
【住展房屋網/綜合報導】高市府已核准台積電高雄兩座晶圓廠的建造執照,記者直擊兩座大型打樁機已進駐台積電高雄廠工地,開始整地,象徵全案正式進入開發時程;市長陳其邁昨受訪時強調,這為高雄建立南部最完整的半導體生態系統,邁出了非常重要的一步。 陳其邁昨指出,台積電並已向高市府申報開工,相關供應鏈證實,台積電高雄廠已經「動」起來了。位於楠梓產業園區的台積電新建廠房,市府在6月10日核准擋土安全措施及基樁工程雜項執照,台積電於9月19日申報開工,...
【住展房屋網/綜合報導】在台中市長盧秀燕積極建設、招商引資及推動富市三經濟政策「前店、後廠、自由港」的實踐下,中部科學園區各項經濟指標屢創佳績,同時引進大量就業人口,達成民眾在中科能專心就業、安心成家的目標。此外,台中市地政局攜手中興地政事務所及龍井地政事務所,聯合輔導中科周邊的預售屋建案,打造安全購屋環境。 針對預售屋銷售 進行聯合輔導 台中市地政局新聞提及,自預售屋實價登錄新制於2021年7月1日上路後,規定較過去嚴格,市府持續與公...
台積電楠梓產業園區8月正式開工動土,不但將帶動高雄產業大躍進,更將翻轉高雄房市,高雄市政府地政局昨(7)日在工商時報主辦的【宜居城市:高雄房市大未來】高峰論壇中指出,市府正積極推動的政策目標,就是打造高雄安居樂業的宜居生活圈,並建構交易安全環境,讓大家在高雄都能歡喜搬新厝。 本報昨天舉辦的第二場高峰論壇,由高雄市不動產開發商業同業公會理事長陸炤廷主持,邀請高雄市政府地政局副局長吳宗明、興富發建設董事長曹淵博、永慶房產集團加盟事業處總...
房市發展的金科玉律就是跟著建設走,除「台積電聚落」之外,高雄市府昨天宣示端出三道大菜,包括愛河周邊重劃、亞洲新灣區進行重劃和區段徵收、及高雄車站和鳳山車站站區重劃,這些重大建設可望引領港都下波房市脫胎換骨。 高雄市地政局副局長吳宗明表示,地政局看好岡山捷運沿線的產業進駐,帶來居住的需求,將配合S廊帶,在北岡山、路竹,進行重劃區的開發,以透露釋出新的土地供給量,提供就業人口及跨國人才來台的居住所需。 吳宗明表示,另外高雄市地政局也...
【網路地產王/綜合報導】什麼條件對房地產的價值影響最大?「地段」是大多數人所公認,影響房地產價值的重要因素,每棟房屋座落的地點,都是獨一無二不可取代的,優良的地段條件,不僅影響購屋者未來數十年的居住便利性,也對資產的增值性有明顯的幫助。 想選擇良好的地段,可從交通、生活機能、就業機能三個面向來觀察,交通設施首要觀察快速道路、國道的交流道,與社區間的距離及車行時間,能夠快速的連接上快速道路,南來北往四通八達,可省卻許多交通時間,再來軌道...
台中七期市政路西向延伸工程,預計9月正式動工,將科技廊道與市政中心更加緊密結合,而市政路未來預計將有逾千億的商用不動產投資案陸續啟動,已成為中台灣最新商業核心,預期將連帶動拉抬西屯區、南屯區的房市需求。 台中房仲業者表示,近期,西屯區、南屯區房市已出現兩大現象-「商業區收益型產品竄紅、鄰產業園區的換屋型產品崛起」,成為業界關注焦點。 房仲業者分析,市政路延伸工程預期將可紓解台灣大道與朝馬路的車潮,提升市區通往台中工業區的橫向交通便...
高漲的房價成為難以負荷的居住壓力,成為人口外移最直接的推力,民眾選擇「用腳投票」,遷移到房價負擔相對低、更為宜居的城市。今年上半年七都人口淨遷出最多的10個行政區,台北市占了八個,且房價均在5字頭以上;人口淨遷入的10個行政區,清一色為有產業群聚、新興重劃區,房價每坪24萬元以下。 永慶房產集團根據七都各民政局人口資料及內政部實價登錄資料統計,上半年人口淨遷出的前十名行政區中,以大安區遷出8,691人最多、士林區遷出6,250人次之、中山區遷出5,5...
中國結束表定八月七日對台軍演後,又說將持續演習,客觀上的確是不穩定因子持續,儘管最新美國國防部說,北京一再穿越海峽中線,逼近台灣的海岸線,是「切香腸式」地創造新現狀;美軍將在未來幾周內如同往常般持續通過台海,並且表示美國並未改變對解放軍侵略台灣的評估,也就是中方在未來兩年內不太可能嘗試武力奪台。若說是兩年內,也就是直指二○二四年台灣總統大選了。換句話這段時間中國文攻武嚇不會減少,但是戰爭倒是不至於。但此舉多少將影響外資投資台股心態,...
政府打房限縮土建融政策,建商購地趨於保守,台中市今年前七月土地交易面積1,053.8萬平方公尺,年減5.4%;惟擁有三鐵共構優勢的烏日區,土地交易面積年增率高達52%,站上全市土地交易面積第五名,可望竄升為第五大房市熱區。 鄉林不動產研究室指出,台中高鐵站進出人口僅次於台北與板橋之外的第三大站,所在的烏日區,直接受惠於軌道經濟與中科擴產預期效益,深具三鐵共構交通優勢,土地交易自然明顯成長,更可預見今後5年,房市區域成長趨勢不再依據傳統的蛋黃、...