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本文出自《挑房FOLLOW ME!-好宅應該內外兼具-戴雲發教你挑選安全耐震的好宅》。 台灣房地產近年來在政府多項相關房地產優惠政策下,許多地區均進行土地重劃、老舊建物配合都市更新,使得近年來台灣房市非常熱絡。另一方面,現在多數人講求生活品質,買房子不再只是住的滿足,還要加上整體設計美感以及視覺的享受,例如能在家中就可遠眺景觀,更是上上之選,高樓建築也已經是民眾置產時熱門選項之一。也因此現在的房子愈蓋愈高,漸漸地高層建築儼然成為一個趨勢了!所...
建商:工期拉長 成本上升 估5年後人力斷層人力短缺房市景氣萎靡不振持續擴散,讓建商吃足苦頭,紛紛喊冤:「土地、工資都是降不了的成本,尤其『缺工』惡化,加再多工錢都找不到人,房價怎麼下調?」建商開價1天3000元還不一定找得到工人,推估5年後產業就會出現人力斷層。建商認為缺工危機擴大,最快5年將出現人力斷層。陳恒芳攝根據104人力銀行統計,建築或土木工程業求供比為6.04,即1人有6.04個工作機會,而全體工作機會的求供比僅2.09,顯示建築相關行業的徵人困難...
你最近特別疲倦、常喊累?其實你可能壓力上身囉!和疾病不同,壓力經常沒有明顯病徵,因此常不自覺或被忽略。根據《遠見》最新調查,30~39歲及40~49歲的三明治世代,上有父母、下有子女要照顧,是壓力最大的族群。最近10年,精神科診所也增加三倍,顯示國人心理健康逐漸惡化。6月底,一場粉塵爆燃的重大公安意外,造成500多人傷亡,使得傷者與家屬原本平靜的生活,一夕劇變。漫長的復原之路,更需要親友的安撫與支持。該怎麼做,才能重拾身心健康?《遠見》教你找出潛...
曾經,他是進公司6個月,就被父親開除的接班人;如今,他與軟體銀行創辦人孫正義、豐田汽車社長豐田章男、蔦屋書店社長增田宗昭等人並列,被譽為「最值得向世界誇耀的日本企業家」。 31歲繼承家族事業,當時這間百年溫泉旅館生意慘澹;但經他顛覆傳統的鐵腕改革下,改造成輕井澤虹夕諾雅。它的服務細膩、靜謐清幽,吸引許多台灣政商名流一再造訪。 靠著接手一家又一家瀕臨破產的旅館,如今變成日本最國際化的旅館集團,旗下擁有35個旅館與度假村,版圖延伸到大溪地、峇里...
禁忌指數:★★★*住在前寬後窄的房子,財氣留不住?*門前路基高過宅基,想要求財難如登天?*在門口放整排小盆栽,就能留住財神爺?說禁忌若住宅屋形前寬後窄,像一個大畚箕,也就是俗稱的畚箕厝;或是大門前的路面比住宅地基高,形成前高後低格局,都是風水學中的退財房形,觸犯了風水禁忌中的「退財煞」。守財不易,子孫不孝 畚箕房形的格局為前寬後窄,而房屋後段主一家財庫,後段過窄就代表無財庫,因此就算居住者有財進入,最終仍無法留住財氣,不僅存不了錢,還...
不管房市交易熱不熱,房市相關話題總是高燒不退,但話題一多之後,難免產生許多傳言。在這些流言蜚語背後,真相到底是什麼呢……近來房市盛傳的謠言中,最多的就是房價要跌了!當然,每個人都有言論自由,但看跌總得有個道理,如果是胡扯瞎掰禁不起檢視,那就說不過去了。因此,本文將破解最近幾個比較夯、或是對購屋者比較重要的傳言,讓您一窺事情的真面目。流言一 公共住宅大增北市崩盤台北市長柯文哲宣布要蓋五萬戶只租不賣的公共住宅,即台北市戶數一百萬的百分之五,...
買房子裝潢增加賣相,可以讓價錢翻好幾倍,很多投資客都深諳此道,我也不例外,但,從第一間屋開始,我就發現,光是裝潢估價,不同的設計師,就有不同的價碼,包括材料、建材與設計方向,都各有千秋,價差可以高達幾百萬,怎麼做才有最大效益?幾年前,誤打誤撞,成了投資客,好強如我,為了想省下這筆錢,居然從一個業餘投資客,開始組成專業設計團隊,現在我接過大大小小約五、六十件的案子,幫自己省錢,還能賺別人的錢!裝潢設計市場報價亂自己發包集合組織工班 ...
台北的天空應該更美麗,為了改善一抬頭就看到纜線亂接的亂象,北市觀光傳播局長簡余晏26日宣布展開「天空計畫」,要求在各單位在一年內達成15公尺以上主要幹道的纜線整理,並與工務局展開聯席會議,希望將纜線全面地下化,還給市民更乾淨的天空。 觀傳局等局處在大同區南京西路商圈出動1台高空作業車及相關人員,宣布南京西路商圈為104年度首波大型街廓天空纜線示範清整區,並邀集全市各纜線權責機關及相關業者一同會勘。 媒體行政科表示,103年時有線電視業者共清除...
機器人不單是生活小幫手,還將成為你最親密的伙伴!由於機器人應用逐漸廣泛,除了工業型機器人,愈來愈多服務型機器人也悄悄進入人類生活中,未來,每5個人就擁有1台機器人。全球工資上漲、人口老化、低階勞力短缺,機器人被視為救星,促使Google、亞馬遜、三星、鴻海等科技大廠瘋狂投資,衍生龐大商機。 台灣也掀起機器人熱潮,今年機器人產值將衝上550億台幣,智動化及機器人總產值也攀升至1.1兆台幣,成為媲美ICT的另一個兆元產業。機器人已經創造新時代,即將改變人...
台中捷運綠線原定2020年底才能通車,台中市長林佳龍宣布,將改善過去用地取得延遲、工程發包多次流標等缺失,並運用夜間施工、跨單位同步平行作業等方式,預計2018年11月全線試營運,比原定時程縮短2年。 林佳龍表示,根據審計部台中市審計處的審核報告指出,捷運綠線2020年底才能通車,主因是用地取得遲延及工程發包多次流標,導致進度嚴重延宕,與之前市府宣稱的2016年底部分試營運差距甚大。 此外,過去土地徵收經費僅需約27億元,但2012年9月《土地徵收條例》修法變...