文／朱福山 新北環狀線去(2024)年因0403大地震，導致盤式支承受損造成鋼箱梁位移，歷經8個多月，於同年12月12日才完成搶修作業並測試安全無虞後，全線恢復營運，然而經新北市府委託第三方公正單位中華民國結構工程學會鑑定，其結果於今(3)日出爐，確定環狀線受損非因天災地震使然，主要因為人為因素，該施工單位未按核定施工圖施作，才導致支承盤失效產生錯位；對於該復原工程及營運損失，新北市長侯友宜表示，雙北市政府將向施工廠商中華工程提告，求償19.27億元。...

隨著都市更新政策的推動，國內不少開發商為迎合未來市場需求，進而轉型專注於都市更新、危老重建及合建市場，然而面對近年房地產市場歷經疫情、戰爭、工料飛漲、打房升息、增碳稅等極為嚴峻的考驗。 文／朱福山 此波轉型中，除了要重新思考品牌定位，還要考量未來成本堆疊，及購屋民眾對居住安全要求越來越嚴格外，還能走出屬於自己的一條康莊大道的，少之又少；其中，位於新北三蘆一帶，擁有過去40年建設、營造與砂石產業的豐富資源與技術經驗的龍昊建設，...

   前一陣子發生一些名人在家中猝逝、以及住宅發生氣爆致死的新聞，除了令人感嘆、惋惜之外，也不由得讓人再度想起「房屋是否屬於凶宅？」的認定問題。尤其許多民眾花錢買新屋完工的建案，但是如果不幸此建案在興建時就發生工人在工地裡死亡的意外，當建案交屋時是否就會被列為凶宅？這對於房價的減損影響頗深，因此購屋民眾對於以下相關的凶宅認定不可不知。▲凶宅對房價的減損頗大，購屋民眾不可輕忽一、內政部官方所認定的「凶宅」定義大致為：房子發生「非...

凶宅之定義眾說紛紜，法院通常以內政部成屋買賣契約書範本所訂之「本建物（專有部分）是否曾發生兇殺、自殺、一氧化碳中毒或其他非自然死亡之情事」作為凶宅之定義並於個案中據以判斷。圖非凶宅。 凶宅是大部分買家避之唯恐不及的物件，但什麼樣的房屋才算是凶宅呢？ 文／吳宜璇　圖片／PXHERE 針對民眾心中的疑慮，以及如何規避風險，本文將透過法院判決的解析，針對「凶宅」、「凶地」，以及房屋興建期間，若發生工安意外等各種情事，探討凶宅相關的法律議...

文／住展雜誌 近期台北市接連發生建案開挖造成坍塌意外，工安問題再度引發社會關注。日前有市議員質疑北市過去9個月內發生8起重大工安事件，要求市府加強建築工程的管理措施，並提出因應對策。台北市建築管理工程處回應，除已推動多項施工管理精進措施，還將強化地下室開挖工程管理，避免重大災害發生。 台北市議員許淑華表示，台北市平均1.5個月發生一件重大工安事件要求市府提出「台北建築重大工安事件的因應對策報告」，包括針對都更建案的舊地下結構破壞與補...

文章來源 今年2月底，新北市三重區福隆路一處新建大樓施做地下室工程，疑似連續壁出現破洞，導致地下水滲流與鄰棟大樓傾斜。類似狀況並非偶發，近年營造工地開挖地下室、或者連續壁工程出現紕漏的事件層出不窮，雙北市發生的此類意外尤為常見，為此，地主越來越期盼自己能夠掌握、或主導重建，而且對建築品質日益重視，尋求「全案管理」委託重建的案例與日俱增，成為老屋重建的重要途徑之一。 定期收到新訊？加入安信line@ 近年營造工程的工安意外頻傳，...

文／陳曼羚 回顧2023年房市，國內營建業面臨龐大的勞動力缺口，內政部長林右昌去年11月透露，目前營建業缺口已達3萬人，另根據勞動部最新調查，2024年第1季營建業人力需求增加4,276人，達有史以來新高。 為解燃眉之急，內政部2023年放寬營造業移工限制，首波實際核配9,000名，第2波再增7,000名，預計2024年將再開放1.5萬名移工。勞動部也與印度協商將開放印度移工，消息引發衝擊國內本勞就業機會、壓縮本勞薪資的疑慮。 與此同時，2023年發生多起震驚全國的工...

文／蔣巧薇 興富發建設「文心愛悅」建案於2023年5月10日時，因施工不當造成吊臂墜入中捷軌道，造成 1死14傷的重大事故，對此台中市政府提出求償，但2度協商破局，雙方決定提起仲裁程序。昨（16）日仲裁結果出爐，興富發建設等四家公司，共計須賠償約2.25億元予台中市政府及台中捷運公司。興富發表示，仲裁結果對公司財務無重大影響。 去年五月興富發建設位於台中建案工地「文心愛悅」，因意外造成台中捷運傷亡，事後興富發建案遭台中市都發局勒令停工，台中市政...

文／主筆室 試著想像，未來學生們等公車時擔心冷氣從頭頂墜落，走在建築裡怕被脫落磁磚砸到，路邊停車回頭可能就被天坑吞噬，隔壁開始蓋房子必須憂慮自家一樓變地下室，連搭一趟捷運都要祈禱軌道上別出現異常掉落物……這些事件一旦成為日常風景，衍生的不安全感將成為未來社會的大恐慌。 以上場景並非危言聳聽，光是在2023年度就發生工地起重機吊臂砸落台中捷運軌道造成死傷、板橋大樓裝設冷氣過程掉落造成政大女學生傷亡、新店剛開幕商場磁磚掉落幸運的無人...

文／蔣巧薇 歷經12年爭取、流標5次的國道10號延伸六龜新威大橋工程，終於在昨（12）日舉行動土典禮，第1標里港至美濃段9.9公里工程，斥資43.26億元，預計2027年9月完工，第2標美濃到六龜正在規劃中，全線共計18.1公里，預計2029年底完工，斥資金額共計128億多元。 高雄市長陳其邁致詞時表示，這條路對高雄東九區的緊急醫療照護十分重要，可以被稱為區居民的救命道路，也是山區農特產品的運輸道路，感謝地方民眾配合土地徵收作業，未來完工後，六龜到楠梓台積電車...