二月十一日封關的台股，二十三日恢復交易，加權指數一度攻上三四二一二．三八，再創台股新里程碑，不過重要權值股中的台積電下跌十五元，聯發科大跌六○元，廣達下跌二．五元，去年大漲的重量級指標股台光電從二三七○元下殺到二一六○元，交換器的智邦從一四八○元跌到一三五五元，奇鋐從一六五○元跌到一五一五元，ＰＣＢ的金像電也從八五七元跌到八一二元，探針卡的穎崴從五一九○跌到四六五○元，這些去年漲幅驚人的焦點股都出現拉回景象，造成加權指數尾盤收斂漲勢，最後只...

申請使用分區證明免奔波！線上辦、三分鐘領，24小時服務不打烊! 民眾在辦理不動產交易或申請建築許可時，常會聽到需要檢附「土地使用分區證明」。高雄市政府都發局表示，分區證明可全年24 小時線上申請，民眾可善用此項服務，只需透過手機、平板或電腦上網，最快 3 分鐘即可下載證明，省去往返政府機關的時間與交通成本，落實智慧城市目標。  都市土地的使用並非隨心所欲，而是依據都市計畫規劃不同的用途。都發局解釋，「使用分區」就像是土地的「身分類別」，...

文／住展雜誌 MyHousing 根據台中市政府經濟發展局引用經濟部最新統計，截至去（2025）年12月底，台中市工廠登記家數達1萬9,500家，全年新增登記工廠1,263家，2項數據均居全國第一，顯示企業對台中產業環境與投資條件深具信心。 台中位處台灣中部樞紐，長期為工具機與精密機械產業核心聚落，產業供應鏈完整。經發局指出，新增登記工廠中以金屬製品、機械設備及塑膠製品製造業為大宗，合計超過900家，占比逾7成，反映新增投資動能高度集中於精密加工與關鍵零組件領域...

工程師神話破滅！專家；沒那個卡撐就別吃那個瀉藥 【M傳媒房產中心】 房市買氣冷到結冰！2024年全台移轉棟數還有35萬戶，2025年直接崩到26.1萬戶，年減25%。 今年雖然有機會在低基期下回升約10%，推估約28.9萬戶，但專家直言：「回升是回升，並不代表行情全面翻多」。 雙北、桃園：資金撐盤，平盤有撐 台北市、新北市2026年成交價走勢以「平盤」機率較高。 關鍵就在資金動能，股市交易量約7成集中在台北、新北，只要股民在股市賺到錢，房地產就不容易跌。 桃園...

文／住展雜誌 MyHousing 正值春節連假，民眾返鄉團圓、走春拜年，施放爆竹煙火與圍爐聚餐活動頻繁。台中市政府消防局提醒，歡慶佳節之餘務必落實各項防火與用氣安全措施，遵守爆竹煙火及熱水器使用規範，才能讓闔家團圓更安心。 消防局表示，民眾施放爆竹煙火應選購具有合格認可標示的合法產品，並依照說明正確、減量施放，避免因不當操作引發危險。消防局已針對轄內爆竹煙火販售場所及輸入貿易商加強查察，防範違法囤積情形，降低公共安全風險；同時也針對外籍商店...

近年房價持續高漲，購屋族的資金運用也必須更精準，而其中裝修預算就是一門學問。好的室內設計與裝潢能增加收納、提升氛圍，為空間加分，但若想讓裝潢成為「加分項」，就必須精準拿捏裝潢眉角，把預算花在刀口上。一般而言，裝潢應視為一種「折舊型資產」，唯有將資金投入在結構安全與高效收納上，才能在幾年後的房產市場中，折舊更少、變現更多。本文整理三大「保值型裝潢」與容易折舊的3種地雷設計，作為室內設計時的參考。隱蔽工程：決定房屋「體質」的關鍵對許多精明...

特定工廠合法化驚傳「法規打架」！全國787家申請案卡關，經濟部承諾2月底統一解釋 【M傳媒房產中心】 全國上千家位於農產業群聚地區的特定工廠，正在進行一場與時間賽跑的合法化之路，卻意外撞上一道「法規打架」的高牆。 一邊是《特定工廠用地審查辦法》規定：農產業群聚地區與相鄰農地「限以隔離綠帶規劃」； 另一邊是《建築技術規則》要求：停車空間與出入車道「應有適當鋪築」。 一邊要綠，一邊要鋪面，地方審查人員兩邊都必須遵守，兩邊都不敢違法，結果就...

農地非農業使用須課一般地價稅，台南財稅局提醒民眾遵規 【M傳媒房產中心】 台南市政府財政稅務局提醒，近期發現不少農地被閒置或挪作他用，若違規變更為非農業使用，將不再享有農業用地的優惠稅率，而需依一般用地稅率課徵地價稅。民眾若在農地上搭設鐵皮屋作倉庫、鋪設水泥地作停車場，甚至以貨櫃屋形式經營超商或其他營業用途，都屬違規使用，應依法繳納較高的地價稅。 以實例說明，王姓老先生擁有一塊農地，因年事已高，無法自行耕作，便出租給廠商堆置雜物...

營建廢料別亂丟！長官教你「廢土變黃金」，省錢又環保的建築新招 【M傳媒房產中心】 說到蓋房子、拆房子，你腦中是不是馬上浮現一堆廢土和水泥塊，覺得這些都是沒用的垃圾？但現在有一群專家跳出來說：「錯了！這些不是垃圾，是能幫我們省錢、甚至穩定房價的隱形寶藏！」 垃圾變資源！政府出重手，追蹤每一車廢土 過去，營建廢土常常被偷偷亂倒，環境部部長彭啓明說，這根本是 「國土在流淚」 。所以政府現在要動真格了，要用 GPS和電子聯單，像快遞追蹤包裹一樣...

文／朱福山 桃園車站後站有泰益麵粉等幾家大型工廠及桃園客運停車場待都更開發，圖右上處。圖／朱福山 不同於高雄的整段縫合、也不是台南的蛋黃黏回蛋白，桃園的地下化呈現出一種「站站不同」的風景——七個站如同七種城市的縮影。 桃園市都發局局長江南志談起桃園時，總會回到自己成長的經驗。身為土生土長的桃園人，他從小就深刻感受到鐵路對城市造成的分割——前站與後站明明很近，卻因為交通動線與城市紋理被切開，彼此的生活機能與街道氣氛彷彿屬於兩個世界。 ...