桃園捷運綠線邁入新里程碑 首列車高架段動態測試啟動 桃園捷運綠線建設迎來重大進展，首列電聯車16日正式於優先通車的高架路段展開動態測試，標誌著這項重大交通建設已從前期準備階段，正式進入實質測試驗證期。這項測試成功意味著桃園捷運綠線朝著2026年完工通車的目標又邁進關鍵一步，北段7站預計將於明年底率先完工，為桃園市民提供更便捷的大眾運輸選擇。   這列自去年12月26日抵台的電聯車，已歷經長達數月的嚴謹測試程序。 從最初在北機廠主維修工廠進...

賣厝阿明 老屋更新：危老重建三個關鍵策略 全台屋齡超過30年的老舊建築已達460萬戶，佔全國住宅總數近半數，其中台北市老屋比例更高達72%，顯示建築老化問題已成為迫切的都市安全課題。這些老舊建築不僅存在結構安全隱患，更面臨設備老化問題，在頻繁地震威脅下，居民生命財產安全受到嚴重威脅。為解決這一危機，政府與民間亟需建立一套完整的老屋更新機制，賣厝阿明 知識+ 將從法規面、金融面與實務面，分析台灣老屋更新現況與未來發展方向。   老屋安全危機...

「環狀線成環倒數！這幾站房市爆量 4字頭親民價快絕跡」 台北捷運環狀線南北環段全面動工的轟隆聲，正敲響雙北房市新戰鼓。永慶房產最新調查揭露，沿線站點周邊已掀起一波「提前卡位潮」，其中蘆洲徐匯中學站以年成交449件奪冠，文山區考試院站則以文教優勢吸引自住客搶進。令人意外的是，在雙北房價全面站穩6字頭的時代，環狀線周邊竟還藏著最後一批4字頭親民價，但專家警告：「這些站點的價格窪地可能隨著工程進度逐步消失。」   走進蘆洲集賢商圈，仲介門...

基隆捷運『細設先行』拚2033通車！北北基聯手加速高架段工程」 基隆捷運建設邁出關鍵一步！新北、基隆兩市為加速工程進度，在中央尚未核定經費前，率先啟動「細設先行」策略，高架段細部設計已於7月9日決標，全力衝刺2033年通車目標。這項橫跨北北基三市的重大交通建設，未來將串聯汐東線、民生汐止線，實現「一車到底」直達臺北南港、內湖及大稻埕，徹底改變基隆通勤模式。    基隆捷運第一階段（南港至八堵）全長15.6公里，共設13座車站，其中高架段（汐止...

台灣房市近期出現「爛尾樓」案例，且呈擴大趨勢，品嘉建設董事長胡偉良直言，「這是過去十多年幾乎未曾見到的警訊！」認為並非單一建商失信，而是金融緊縮、政策失衡、市場轉冷、行政效率低落等多重結構性病灶的反映，恐釀小建商倒閉潮，影響房市結構、社會風險及金融體系，建議政府應鬆綁信用管制，並設立預售屋保障機制。 針對爛尾樓現象初現，胡偉良指出，在過去房市熱絡時期，爛尾樓屬於極為罕見的個案，多與個別財務體質差、資金斷鏈的小建商有關。但如今即使是中...

文／住展雜誌 桃園市長張善政昨（3）日於「桃園區座談會」中報告各項重大建設進展，特別聚焦於捷運綠線、交通改善及民生設施推動成果，強調市府正全力克服施工難題，捷運綠線北段預計將於2026年底通車，進一步強化桃園交通動能。 張善政表示，捷運綠線是桃園首條由市府主導興建的捷運系統，雖然工程面臨北機廠整建、隧道開挖延宕及G07桃園車站因文資問題等三大挑戰，但市府團隊已一一突破，工程進度逐步上軌道。考量原第一階段僅通至蘆竹G13站，無法涵蓋藝文特區...

營建業景氣連5跌 下半年房市恐陷「量縮價鬆」格局 台灣經濟研究院最新數據顯示，5月營建業營業氣候測驗點下滑至90.41點，不僅連續5個月走低，更預示著下半年房市將面臨嚴峻挑戰。台經院產經資料庫總監劉佩真指出，在央行管控政策持續、市場供給增加及國際關稅不確定性等多重因素夾擊下，未來半年台灣不動產市場恐將呈現「量縮價鬆」的疲軟態勢，住宅與商用不動產前景均不樂觀。    觀察營造業現況，雖然科技廠辦與部分公共工程建設進度超前，但電力、軌道工程...

新北捷運建設邁入3.0時代 「八線並進」打造北台灣軌道新網絡 新北市捷運建設正迎來前所未有的高速發展期。從已通車的淡海輕軌、安坑輕軌到環狀線，再到施工中的七大路線，新北捷運網絡正以驚人速度擴張。隨著市府近期啟動「捷運3.0」計劃，提出「八線並進」的宏偉藍圖，這座擁有400萬人口的城市，即將迎來軌道運輸的黃金時代。   捷運2.0成果豐碩 七線齊發工程進度超前 新北市已完成26公里、26座車站的捷運建設，目前更有7條路線、總長57公里的工程正如火如荼...

文／住展雜誌 工地施工造成鄰損的意外不時發生，為強化地下室深開挖工程的安全管理，桃園市政府建築管理處宣布，即日起正式實施3項全新管理措施，透過科技導入與制度強化，全面提升工地資訊透明度與施工安全。 桃園市政府建管處長莊敬權表示，改革措施包含即時公開監測數據、每日雲端施工日誌，以及強化第三方擋土支撐勘驗，以確保深開挖工程在施工過程中更加安全、可控，也讓市民住得更安心。 圖片桃園市政府提供 首先，針對開挖深度超過9公尺的工地，施...

樹林人等了20年！捷運「土城樹林線」2031年通車 侯友宜親揭關鍵進度 樹林區終於要迎來第一條捷運了！被地方居民苦等多年的捷運萬大中和線二期（土城樹林線），在今年4月從台北市府正式移交新北市府主導後，市長侯友宜昨日親自視察工地，宣布這條全長13.3公里的捷運已完成近40%工程，預計2031年全線通車。通車後，樹林居民到中正紀念堂站將省下半小時車程，更可一車直達北市核心。   這條被視為改變新北東區交通版圖的重要路線，將設置11座高架車站與2座地下車...