文／謝曉菁 台中捷運建設再跨出重要一步！捷運藍線首件「路線段工程」BC11標今（12日）正式動工，工程位於海線高架路段，全長約2.49公里，將興建3座高架車站及高架橋梁，工程經費約119.58億元。值得注意的是，台中市政府目前也正評估「局部通車」可行性，希望部分路段能提前完工營運，讓海線及沿線居民不用等到全線完工，就有機會提早搭上捷運。 台中市長盧秀燕表示，捷運藍線是串聯台中海線與市區的重要交通建設，全線長約24.78公里，共規劃20座車站，未來還將延伸...

文／謝曉菁 央行持續實施選擇性信用管制，加上銀行不動產授信趨於審慎，建商資金調度能力也成為房市關注焦點。房仲蔡宗佑點出，2026年購買預售屋，除了比較房價、地段及格局，建商財務與推案實績、履約保證內容及實際工程進度等，也都要納入評估，「現在買預售屋，最怕遇到的不是房價波動，而是蓋到一半建商兩手一攤、工程無限期延宕」。 蔡宗佑指出，過去房市熱絡時，消費者挑選預售屋時，可能比較著重在建案規劃、品牌包裝及未來增值空間，但銀行授信趨嚴的環境下...

都更有信託還被法拍？他揭最大騙局：你以為土地鎖住了，其實早就拿去借錢！ 文／呂崑富（富哥） 中華民國不動產金融知識發展協會理事長 「建商說有銀行信託，所以一定安全。」 這句話，可能是都更地主最容易相信，也最危險的一句話。 不少地主以為，把土地交付信託後，就能隔離建商風險，就算建商倒閉、跳票或工程停擺，土地也不可能被拍賣。 結果建案蓋到一半，建商資金斷鏈，地主才發現：土地雖然信託了，卻早已設定高額抵押權；銀行收不到本金與利息，照...

房貸逾放比降至0.07％！6月餘額11.74兆續創高　建融逾放單月增49％ 文／M傳媒房產中心 房市買氣降溫，市場持續關注高房價、信用管制及房貸負擔，是否可能引發房貸違約或法拍增加。金管會最新統計顯示，截至2026年6月底，本國銀行購置住宅貸款餘額約11.74兆元，月增536億元、年增4.34％；逾期放款金額為86.45億元，逾放比則由5月的0.08％降至0.07％。 從目前數據來看，房貸逾放比仍處於相對低檔，尚未出現整體房貸戶違約明顯惡化的跡象。不過，低逾放比只能反映...

松山車站為松山區重要交通樞紐，隨捷運東環段建設推進，區域交通路網將再升級。圖/創意家行銷提供 商傳媒｜記者金政美／台北報導備受矚目的捷運東環段迎來動工的關鍵里程碑，這不僅是台北市交通網絡的重要拼圖，更吸引市場置產目光，松山車站特區將成為橫向連結金融腹地與縱向串接科技重鎮的「台北市新地王」發展軸線。而指標新案「利晉·崧喆」，因卡位此共榮的戰略區位，長線價值在未來更被市場看好，成為具備資產族的置產指標。千億捷運建設啟動！多線交會串聯台北東側...

松山車站為松山區重要交通樞紐，隨捷運東環段建設推進，區域交通路網將再升級。圖/創意家行銷提供 商傳媒｜記者金政美／台北報導備受矚目的捷運東環段迎來動工的關鍵里程碑，這不僅是台北市交通網絡的重要拼圖，更吸引市場置產目光，松山車站特區將成為橫向連結金融腹地與縱向串接科技重鎮的「台北市新地王」發展軸線。而指標新案「利晉·崧喆」，因卡位此共榮的戰略區位，長線價值在未來更被市場看好，成為具備資產族的置產指標。千億捷運建設啟動！多線交會串聯台北東側...

建商壞帳警報響起！6月建融逾放暴增49%銀行資金近乎零成長　體質弱建商面臨淘汰壓力【M傳媒／記者綜合報導】房市降溫壓力，正從推案與銷售端，逐步蔓延到部分建商的現金流。根據金管會統計，2026年6月底國銀建築融資逾期放款金額增至29.28億元，單月增加9.64億元，增幅約49%；建融逾放比也由0.05%升至0.08%，創近8個月高點。這次增加主要來自一筆建商聯貸案轉列逾放，主管機關表示目前仍屬個案。銀行圈初步了解，借款戶可能是一家中型建商，因營收下滑、資金周轉不...

文／謝曉菁 台南鐵路地下化工程進入最後階段，交通部鐵道局表示，目前全線隧道主體及軌道工程均已完成，台南車站正進行裝修收尾及機電系統測試，地下鐵路預計於今年底前通車，屆時將消除沿線23處平交道、地下道、陸橋及橋涵等鐵路立體交叉設施，改善市區交通。 鐵道局表示，台南市區鐵路地下化計畫全長8.23公里，除了將台南車站改建為地下車站外，也將新增林森站及南台南站兩座地下通勤車站。其中，林森站預計2029年啟用，南台南站則規劃於2030年啟用。 《百大影...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導 自上週起，台南在地各大臉書社團與社群平台引發熱烈討論，有民眾發文指稱，位於台南某區的一處預售案尚未完工，但建商似乎已出現財務危機、週轉不靈的狀況；不少網友更在下方留言透露該建商疑似跳票，消息一出迅速發酵，引發預售屋買家的不安與恐慌。 對此，台南市議員蔡筱薇今（27）日特別呼籲廣大消費者務必保持理性，切莫過度恐慌，一切應以官方公開的正確資訊為準。同時，她也強烈要求市府相關單位應採取積極作為，主動介入協助釐...

文／謝曉菁 行政院長卓榮泰昨（23日）核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，總經費3521億元，預計核定後11年完工。依交通部規劃，高鐵通車後，宜蘭往返南港最快28分鐘，可串聯北東運輸路網，是推動「四個90分鐘生活圈」的重要一環。不過，外界對計畫仍有不少質疑，包括監察院曾提出調查報告，認為可行性評估程序及溝通不足，去年（2025年）當地居民提出的環評訴願結果也尚未出爐，地方更憂心高鐵特定區開發恐衍生土地炒作問題。 高鐵延伸宜蘭監督聯盟表示，監察院過去曾針對交...