隨著台灣都會區土地開發趨於飽和，房價居高不下，根據內政部不動產資訊平台統計，台灣住宅平均屋齡已接近33年，其中台北市更有超過七成以上為30年以上老宅。購買30、40甚至50年以上老屋進行翻修，已成為許多年輕族群與換屋族的選擇。但老公寓或華廈普遍存在電力系統過時、管線老舊及結構耐震力不足等問題。若在翻修初期未妥善規劃，往往會導致工程預算失控，甚至入住不到兩年就出現滲漏水與跳電危機。以下整理5大老屋翻修時，最常踩到的5個核心地雷，協助你精準規避潛在...

隨著2026年進入萬大線第一期通車倒數階段，新北市中和區的房市也帶來結構性的轉變。過去被視為台北市衛星城市的平價行政區，如今許多建案單價一路飆漲，也揭示了中和區建案的增值潛力。本文將從萬大線交通紅利、指標案定價策略及區域抗跌韌性三大維度，解析中和房市未來可能性。萬大線效益：中和高中站最短14分鐘直達北市蛋黃區萬大線第一期（LG01-LG09）預計於2027年完工，而2026年正是房價反映通車利多的關鍵卡位期，「中和高中站」則是其中被視為最具爆發力的站點之一...

文／住展雜誌 MyHousing 交通部日前舉行「台南鐵路地下化工程全線軌道接合典禮」，由台南市長黃偉哲宣告地上與地下化軌道正式完成銜接，象徵工程進入嶄新階段，也為今（2026）年底第一階段下地通車目標奠定重要基礎。 黃偉哲表示，鐵路地下化是台南市推動多年的重大公共建設，完工後不僅可消除長期影響市區交通的平交道、地下道與陸橋，更將增設林森站及南台南站等通勤車站，對改善交通環境、促進都市縫合與城市整體發展具有深遠意義。此次完成軌道接合，代表未來只...

土方去化變方便門？南市開放異地暫置與交換利用　業界憂：恐成偷倒新漏洞 【M傳媒／台南報導】 為解決營建工程土石方去化困境，台南市政府近日再推兩項新制，開放領有建造執照的工程，可在市內自行設置「異地臨時土石方暫置區」，以及推動公、私工程之間的土方交換利用，讓工地餘土直接流向需要回填的基地，藉此簡化運送流程、降低處理成本。 市府宣稱新制可節省業者支出、加速工程進度，也能強化資源再利用。不過政策才剛上路，地方與營建圈卻已出現雜音，直言...

文／住展雜誌 MyHousing 新北市『板橋江翠社會住宅工程』即將完工，新北市長侯友宜昨（3）日前往視察工程進度，實地了解整體規劃情形。侯友宜表示，推動社宅除重視數量，更強調居住品質與實際需求，透過完善設計與用心施工，打造讓市民安心生活的宜居城市。 該社宅自2022年開工，平均每坪造價約14萬元，在疫情後工料上漲的挑戰下，施工團隊仍如期如質完成。本案以「全齡友善」為核心，規劃至少40％比例提供弱勢族群承租，並保留至少20％給新婚或育有未成年子女家庭，...

預售屋交屋遲延成「糾紛王」！2025年購屋陷阱大揭密：客變夢碎、團購藏詐、貸款成不足 【M傳媒房產中心】 在升息、信用管制的市場氛圍下，台灣房市交易量萎縮，但預售屋的交屋與消費糾紛卻不減反增，迎來一波前所未有的高峰期。根據內政部最新統計與各大社群討論熱度，「交屋遲延」 已正式超越過去的施工瑕疵、房屋漏水等問題，連續多個季度高居房地產消費糾紛榜首，成為購屋族心中最大的痛。這場由 「史上最大交屋潮」 遇上 「營建業缺工缺料」 所引發的完美風...

桃園捷運綠線邁入新里程　張市長：持續朝北段7站優先通車全力推進 桃園市長張善政今（28）日下午前往蘆竹區，視察桃園捷運綠線北段優先通車路段7站主線動態測試。張市長表示，今日列車測試迎來重要里程碑，自坑口站至藝文特區站共7站，列車首次完整行經高架段與地下段，象徵綠線測試範圍與工程進度均邁入嶄新階段，對後續通車目標具有指標性意義。 張市長指出，過去一段時間，列車測試由韓國列車製造商現代樂鐵執行「有人駕駛」測試作業，全面蒐集列車性能、運...

文／住展雜誌 MyHousing 不動產市場再現延後動工現象。根據不動產資訊平台統計，去（2025）年Q2、Q3建物展延開工申報量分別達到約2.4萬戶與1.6萬戶，明顯高於過去房市交易熱絡時，單季不到萬戶的水準。市場分析指出，預售銷售不振，加上年初爆發的土方問題，使開發商資金與時程壓力同步升高，後續展延開工量變化需持續觀察。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，上一波建商大量申請展延開工，主要出現在疫情後期。當時科技業快速成長，帶動營建需求暴增，形成...

文／住展雜誌 MyHousing 針對外界質疑營建剩餘土石方去化成效不彰、工程進度受阻，甚至指稱政府「已讀亂回」，內政部國土管理署日前澄清，強調自2024年起即持續與地方政府、相關產業及公協會密切協調，並非消極應對。今（27）日再度召集各縣市土石方、營造及不動產開發等公會代表進行溝通，持續傾聽產業意見、滾動調整政策。 國土署指出，面對土資場後端去化量能不足、業者收受意願降低等結構性問題，已與中央各部會及地方政府共同推動三項配套策略，包括「擴增土方...

跨越烏溪的三分鐘 開啟中彰房市新版圖 【M傳媒房產中心】 開車從彰化和美到台中大肚，未來將只需短短3分鐘。一項總投資32億元、被視為中彰近年最大規模的跨河交通建設「大肚和美跨橋」，已進入完工倒數。 隨著跨橋主體逐漸成形，這場跨越烏溪的劇變，不僅大幅提升了交通效率，更實質性地動搖了中彰交界數十年來的生活圈邊界。 一溪之隔，咫尺天涯 過去，僅一溪之隔的台中大肚區與彰化和美鎮，卻像隔著一道天塹。烏溪阻斷了直達路徑，兩地居民通勤必須向北繞行台...