文／謝曉菁 每年房屋稅於5月開徵。新竹市稅務局提醒，隨著房屋稅2.0新制上路，今年課稅方式由案「月」改為按「年」計徵，並以每年2月底為納稅義務基準日，若房屋於去年3月至6月間新、增、改建完成，今年收到的房屋稅單會出現「跨期併徵」情況，課稅期間最長可達16個月，民眾收到稅單時應特別留意。 新竹市長高虹安表示，房屋稅2.0自2024年7月1日起正式實施，今年5月迎來第二次開徵。新制透過提高空（閒）置住宅稅率，引導多屋族將房屋投入租賃市場、成為公益出租人或...

文／謝曉菁 台中社宅『恊園好宅』榮獲「2026台灣建築永續獎」之公有建築金級及低碳營建領袖獎雙項殊榮，展現台中社宅在永續建築與低碳設計上的成果。台中市住宅發展工程處表示，恊園好宅繼獲得第24屆「公共工程金質獎」特優後，此次再於建築永續與氣候行動領域獲得專業肯定，未來市府將持續精進社宅工程品質，推動淨零碳排與韌性城市發展，打造兼具建築美學、生活機能與永續理念的優質好宅。 住宅處指出，恊園好宅位於東區進化路旁，鄰近力行國小、雙十國中，周邊交...

文／謝曉菁 根據台北市地政局統計，2026年4月台北市建物買賣移轉棟數為1981棟，月減17.9%、年減6.7%，整體交易量雖持續縮減，但跌幅已逐漸收斂。對此，台北市不動產仲介經紀商業同業公會分析，在股市資金動能仍強勁、政策利空逐漸鈍化下，北市房市正呈現量縮不墜、價穩築底的格局。 台北市不動產仲介經紀商業同業公會理事長蘇金城表示，今年雖受中東衝突影響，能源、原物料與金融市場波動加劇，但台股表現依舊強勢，市場資金動能仍相當充沛。 根據央行統計，今年...

文／朱福山 年屆中年的黃姓夫婦擠身在不到15坪的租屋處，一房一廳顯得捉襟見肘，每月租金卻近3萬元。每月租金卻近3萬元。即便夫妻雙薪合計近9萬元，但在扣除房租、孝親費與生活支出後，存款的速度始終趕不上通膨與房價的漲幅。當買房成為遙不可及的目標，連租屋生活都難以累積餘裕，兩人自然不敢輕易承擔育兒所需的長期支出。 這樣的掙扎並非個案。台灣人口學會監事、中央研究院兼任研究人員楊文山指出，當居住成本吞噬所得，育兒、教育與醫療等支出勢必被擠壓，...

文／謝曉菁 在中央打房政策持續調控下，加上房貸條件趨嚴，市場買氣明顯降溫，不少屋主憂心此時出售恐影響價格表現。對此，深耕高雄左營、鼓山10年的房地產經紀人黃相瑛指出，當前房市已進入「盤整期」，但仍有三類產品具備抗跌優勢，即使市況轉冷，依舊保有穩定去化與議價空間。 黃相瑛指出，目前市場買方觀望氣氛濃厚，不僅決策時間拉長，對產品條件也更加挑剔，「但在這種盤整期，有三種房產因為具備特定優勢，在市場上的去化速度還是相對穩定。」 黃相瑛針對...

文／謝曉菁 因應綠建築與國際淨零碳排趨勢，同時鼓勵公私有建築活化閒置空間，並結合太陽光電設施與智慧建築設計，高雄市政府推動「光電智慧建築標章認證」，即日起開放申請至7月15日止，總獎勵金額達40萬元。 高雄市工務局今（5日）表示，隨著淨零排放成為全球趨勢，高雄市近年積極運用充足日照條件，推動太陽光電設置與多元應用，並結合「創能、節能、儲能」政策，加速建築綠能轉型。 銀級-左營區-原住民風雨球場-設置容量119.25kWp-年發電量152,342度。圖／高...

建商終於撐不住了？高雄左營預售價重回30萬地板價，18個月來第一次 便宜治百病！投資客退場、貸款難辦，自住客撿便宜的黃金窗口來了嗎？ M傳媒房產中心 你有多久沒聽到「建商讓利」這四個字了？在高雄，這件事情真的發生了。 左營，高雄房市的領頭羊，有高鐵、有百貨、還有台積電話題，房價這幾年只差沒飛到月球去。2024年還有預售案創下每坪68萬的區域天花板紀錄。但現在，同一個行政區，居然有新建案成交單價回到30.67萬元，上一回看到這個數字，已經是18個...

文／林喬慧 隨著政府推動「南部科技走廊」與半導體產業聚落，北高雄城市發展正式進入產業升級的新紀元。上市公司日勝生宣布與高雄市政府完成「高雄捷運R17世運站周邊A5街廓都市更新案」簽約儀式。 據悉，該案由高雄市副市長林欽榮與日勝生集團董事長林榮顯代表簽訂，標誌著這項預估投資金額達88.5億元以上的公辦都更案正式啟動，不僅是北高雄科技廊帶發展的全新階段，也象徵日勝生跨足南台灣，深化其作為整合交通、生活與永續基礎建設的城市參與者角色。 林欽榮強...

「皇逸居」室內實景示意，以大面落地窗引入自然採光，搭配溫潤木質與簡約設計，營造明亮舒適的都會居家氛圍。圖/業者提供 高雄車站從交通節點逐步轉型為城市新門面，隨著高鐵南延高雄定案、站前都更開發持續推進，三鐵共構核心區輪廓愈來愈清晰。在一波波建設利多加持下，皇品院建設位於幸福川首排的景觀宅「皇逸居」，憑藉地段、景觀與學區優勢，站上高雄新站特區話題第一排。 高雄車站近年迎來大幅翻新，在荷蘭建築團隊Mecanoo操刀設計下，加上大面積綠意鋪陳，讓車站...

高鐵南延屏東正式進入二階環評！全長26.2公里最快2039年通車，高雄將迎三鐵共構新時代 M傳媒地方中心／報導 南台灣交通版圖即將迎來重大突破。「高鐵延伸屏東」計畫已正式推進至第二階段環境影響評估，這條全長26.2公里、投資規模龐大的鐵道工程，不僅牽動區域通勤時間，更將改寫高雄與屏東之間的經濟連結，以及城市大生活圈的發展節奏。根據交通部鐵道局規劃，若後續環評與綜合規劃順利核定，最快可望在2039年完工通車，屆時高雄將正式邁入「三鐵共構」的新...