富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導隨著高雄半導體產業廊帶成形，國立頂尖大學進駐效應與台積電紅利是否會左右在地房市走勢呢？根據台灣房屋集團最新統計，2025年高雄8間國立大專院校周邊房價呈現兩極化發展；其中坐落於後勁商圈、鄰近台積電廠區的高雄科技大學楠梓校區，周邊均價從2024年的27萬元大幅躍升至31.7萬元，以17.4%的年增率傲視全高；反觀傳統文教重鎮高雄師範大學和平校區，卻因市場趨於保守及開發飽和，房價出現約1成的跌幅，形成「產業得志、文教盤整」的鮮...

編輯 黃紹婷｜圖片提供 橡樹空間設計已經歷一段年歲的透天老屋，原本狹長的格局，使光線難以深入，空氣流動受阻，時間累積下來，老舊管線、壁癌與滲水問題也逐漸浮現。在設計師的改造下，以舒適自然的簡約風為基底，引注明亮的陽光與現代生活機能，不刻意地進行雕琢裝飾，讓空間能夠回歸生活本質、重新呼吸。Home Data 設計公司：橡樹空間設計設計師：蔡維哲設計風格：簡約風房屋狀況：老屋(31~40年)空間坪數：180/坪居住成員：大人：3人，小孩：1人，長輩：3人空間格局...

全台新建案議價率排行出爐！桃園大園22.5%奪冠，買方市場真的來了 M傳媒房產中心 房市寒流發威，建商終於撐不住了！根據最新統計，全台新建案議價幅度最高的十大行政區正式出列，桃園市大園區以22.5%的議價率奪冠，等於開價直接打77折。其他上榜區域的議價率也落在13%到17%之間，顯示在龐大賣壓進逼下，建商態度已經從「以拖待變」轉為「殺價取量」。 議價率前十強出列 這次上榜的十大行政區，議價率從22.5%到13.2%不等，幾乎都是過去幾年推案量大的蛋白區。 ...

打房打到笑死人！房價被壓住，車位卻偷偷漲到300萬，到底誰在當盤子 【M傳媒房產中心】 政府打房打半天，房價指數壓下來了，然後呢？建商更聰明，直接把漲價藏到你看不到的地方，車位。 實價登錄數據告訴你一個事實：車位價格全面暴漲，南二都10年狂飆84%，高雄車位衝上250萬，台北飆破300萬大關。 原來大家都被默默地被「車位」這個關卡再把價格拱上一層樓。 車位漲幅比房價還狠！南二都84%是怎樣？來看看這組數字，保證你看了會想罵髒話。 根據信義房屋統計過...

編輯 黃紹婷｜圖片提供 成立設計捨棄制式格局所劃下的邊界，這座 170 坪的透天寓所，更像是一場被實現的夢。它誕生於屋主的想像之中，也是一份獻給妻子的深情禮物——空間不再只是容器，而是情感的延伸。純白成為主旋律，在無界流動的動線裡鋪展，如同一片緩緩推移的風景，承載著浪漫、自由與柔軟的心意。Home Data 設計公司：成立設計設計師：成立設計團隊設計風格：現代風房屋狀況：新成屋(5年以下)空間坪數：170/坪居住成員：大人：2人，小孩：1人空間格局：五房主要建...

編輯 黃紹婷｜圖片提供 橡樹空間設計這間 45 坪的簡約風居所，是兩位屋主與兩隻毛孩子共同生活的溫暖基地。設計師在理性清晰的空間架構中，融入柔潤的弧形量體，在俐落簡約之中仍保有生活的溫度。另一方面，透過乾淨的線性設計與比例拿捏，使收納量體化繁為簡，視覺上更加輕盈，創造純粹而自在的生活場景。Home Data 設計公司：橡樹空間設計設計師：蔡維哲設計風格：簡約風房屋狀況：新成屋(5年以下)空間坪數：45/坪居住成員：大人：2人空間格局：兩房主要建材：乳膠漆、...

文／住展雜誌 MyHousing 高速鐵路的建設，正在改變城市的價值分布。隨著台積電高雄楠梓廠區於2025年第4季量產，高雄左營因高鐵站的交通優勢，逐漸成為西部科技走廊的重要節點。在一日生活圈架構下，時間取代距離，成為衡量居住成本的新基準，資本與人才的重新分配正以左營高鐵特區為核心展開。 左營高鐵特區具備三鐵共構交通優勢，並推動「左營高鐵科技之心」與「海軍眷村」兩大公辦都更案，成為連接楠梓產業園區與市中心商業機能的關鍵位置。隨著新建案房價突破5字...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導 高雄市政府捷運工程局於今（13）日正式公告，捷運R17世運站東側A5街廓公辦都市更新招商案評選結果，由日勝生活科技股份有限公司獲選為最優申請人。本案配合台積電高雄廠的興建與量產需求，預計投入約88.5億元，規劃興建A級商辦及員工住宅，並透過立體天橋直接連通捷運站體，未來將成為串聯半導體S廊帶、提供AI與半導體產業進駐的關鍵科技商務核心。捷運局長吳嘉昌指出，本案基地位於左營區世運站旁，基地面積約4,200坪，開發規模包含三...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導 高雄市首件公有市場用地 BOT 案「灣市 38」正式邁入開發階段，由高雄市政府攜手統一超商共同推動，計畫投資逾 9 億元於高雄榮總旁打造地下二層、地上六層的複合式建築「悠活生活館」。該案已於日前舉行開工動土典禮，預計將於 2028 年完工營運，屆時不僅能為當地創造超過 300 個就業機會，更將顯著提升高雄榮總生活圈的商業機能，成為區域發展的重要里程碑。 這座名為「悠活生活館」的建物基地鄰近高雄榮總與高鐵左營站，地理位置極具...

文／朱福山 高雄火車站鐵路地下化釋出線形地面土地。圖／Mecanoo 高雄的改變，往往不是從偌大的建設工地開始被察覺，而是藏在最日常的移動裡。華友聯開發董事長陸炤廷有次看著女兒與同學出門，背著包、騎著YouBike、沿著綠廊滑向輕軌，再一路換乘捷運與地下化後的台鐵系統往市中心移動。 那是一種他成長年代全然不曾想像過的通勤方式——不需煩惱車位、也不必繞地下道，人順著交通網絡走，城市便自然向他們打開。 「我們那一代以前只有公車，怎麼會想到這樣走？...