輝達「心不在台灣」？北士科卡關成退場下台階　六都搶總部恐一場空 【M傳媒房產中心／專題報導】 輝達（NVIDIA）台灣總部落腳地點再掀風波。原定進駐台北市北投士林科技園區（北士科）T17、T18基地，卻因與地主新光人壽的解約糾紛久談未果，陷入膠著。就在台北遲遲無法拍板之際，新北、台中、桃園、高雄等縣市紛紛表態「願意接棒」，一場全台AI地王爭奪戰再度上演。   然而，賣厝阿明認為，這場「搶輝達」的戲，其實只是單方面的熱情。輝達真正的心，恐怕早已...

預售屋革命來襲！建商「舉證責任」大逆轉　公平會修法終結「消費者自證無辜」時代 「買預售屋就像開盲盒，交屋後才發現被騙？」這個困擾台灣購屋族數十年的噩夢，終於要畫下句點。公平會一紙修法，正在掀起預售屋市場的寧靜革命。 【M傳媒 房產中心】「我花了一輩子積蓄買預售屋，發現問題後還要自己花錢找律師、蒐證據，這什麼道理？」一位預售屋受害者的血淚控訴，道出台灣房市長期以來的荒謬現象。如今，公平會預告修正《預售屋銷售行為案件處理原則》，將「...

北士科「地王鬧劇」：輝達進駐卡關，新壽強硬、北市讓步，誰才是最後贏家？ 【M傳媒房產中心／專題報導】 北市科土地爭奪戰再掀高潮。全球AI巨頭輝達（NVIDIA）原預定落腳北投士林科技園區T17、T18基地，設立台灣總部，卻因權益問題與地主新光人壽談不攏，陷入僵局。市府為了挽留這位「多金王子」，緊急祭出替代方案，拋出T12基地與周邊私地整合案，試圖化解風波。   表面上看，這是一場招商角力；但在地產圈眼裡，這其實是一齣充滿權力與利益角力的鬧劇。一...

萬大中和線進入倒數衝刺！金城機廠首度亮相 帶動板橋中和生活新樣貌 【M傳媒新北報導】 新北市捷運萬大中和線建設正式邁入關鍵期，隨著工程進度截至9月底已達81.7%，全線隧道貫通，板橋、中和與土城交界的「五級金城機廠」今日首度對媒體開放，揭示捷運幕後運作核心。這座占地11.82公頃的機廠，不僅是列車儲放與維修的樞紐，更象徵著新北市捷運生活圈即將成形。   金城機廠地下一層規劃商場與停車場，地下二層則是可容納36列車的儲車廠，並設有維修工廠、動力...

文／朱福山 台灣在邁向非核家園的同時，空氣品質成為民眾最直接的關注。根據環境部統計，全國78個PM2.5監測站中，高達75％超標，顯示空污早已滲入日常生活。為了保護學童、長者與慢性病患者等敏感族群，政府依《空污防制法》第40條陸續劃設「空氣品質維護區」（簡稱空維區），透過限制高污染車輛進入，來降低生活圈中的暴露風險。從學校、醫院到觀光景點，空維區逐漸走進人們的日常動線，也開始影響購屋者對居住環境的選擇。 板橋「雙子星空維區」是空維政策由點...

空氣，本來是最不需要計價的資源，如今卻成了影響你選房、甚至房價走勢的關鍵籌碼。 2024年，台灣高達75%的PM2.5監測站超標；同一時間，宜蘭員山的清新空氣吸引了台北通勤族搬遷，板橋雙子星的高密度生活圈則以政策治理維持優勢。空氣品質維護區持續擴張、老舊車輛加速退場、建商提前布局，一張以「呼吸」為界的房市地圖，正在台灣悄悄重繪。 問題是，這張新地圖上，你我的家還在宜居圈內嗎？ 文／朱福山 今年是台灣邁入非核家園的第一年。8月23日，一場...

當空氣品質不再只是工業區的問題，而成為日常生活中的選擇，城市治理也必須從過往的點狀思維，邁向整體環境的全面改造。 文／朱福山 台北市近年推動空氣品質維護區（簡稱空維區），不僅涵蓋觀光地區、轉運站、機場與焚化廠等周邊，更進一步延伸至密集住宅區，目標在2030年達成「全市空品維護區」。 本文專訪台北市副市長張溫德，借鏡全球最大空維城市——倫敦的經驗，解析這場治理革命背後的政策邏輯與城市思維。 「很多人以為空維區只是禁止特定車輛進入，...

東京房市淪為國際賭場！外資狂掃3成新建案　日本政府急推「外國人購屋禁令」救火 【M傳媒國際房產中心／專題報導】 東京房市持續火熱，2024年東京23區的新建公寓平均價格已突破1億1,181萬日圓，中位數也高達8,940萬日圓，年增幅達9％。不僅建築與勞動力成本推升價格，日圓疲軟與相對低估值也吸引大量海外投資者搶進，使東京成為全球投資者關注的焦點。   據三菱日聯信託銀行今年三月調查顯示，東京千代田區、澀谷區及港區的新建公寓中，有2至4成賣給外國買家...

輝達總部保衛戰開打！北士科地上權引爆三方角力　北市府若再被動恐賠上千億投資 【M傳媒房產中心／專題報導】 原本被視為北士科招商亮點的輝達總部設立案，如今陷入僵局。輝達原計畫在北士科T17、T18設置總部，惟與持有地上權的新光人壽簽署的MOU於9月30日到期後，各種問題浮上檯面，使得這樁戰略性招商案停滯不前。據了解，台北市政府最快將於本周內（最早7日）與輝達展開接觸，外界關注市府能否主動扮演決策者角色，打破僵局。   知情人士指出，北市府既是...

文／魏敬軒 新北市捷運萬大中和線工程進度邁入關鍵階段，截至9月底整體完成率達81.7％。其中位於板橋、中和與土城交界的五級金城機廠今日首度開放媒體參觀，內部具備儲車、維修、測試、保養與調度等全功能設施，被視為後續營運的核心樞紐。 萬大中和線全長約9.5公里，設有9座地下車站與1座機廠。新北市長侯友宜表示，目前隧道全線貫通，正進行軌道工程、機電系統、水電環控及建築裝修等施工作業。預估2026年底完成周邊道路復舊，並朝2027年底完工通車目標邁進。 ...