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【住展房屋網/台北報導】為配合台中火車站鐵路高架化,另設新站的工程,台中市政府日前與國光客運進行協議價購;但因雙方對價格無法達成共識,因此市府強調為降低對新站動線與交通的衝擊,將對國光客運進行強制徵收。 市府建設局表示,由於舊站周邊沒有任何土地交易價格可供參考,因此市府原依地政事務所今年的最新價,協議以每坪84萬元進行價購;不過國光客運要求的價格,卻高於市府所提約兩成價金,明顯高於市場行情,因此將對國光客運進行強制徵收。 該局指出,...
【住展房屋網/台北報導】為推動建物立體綠化並發展生態城市,台中市政府都發局日前指出,目前正積極修訂相關自治條例,並制定立體綠化、雙層牆遮陽與友善特色空間等規範,今年7月也將辦理建築綠化暨特色空間展覽與論壇,因此盼能借鏡新加坡「花園城市」綠化經驗推動建物綠化,也作為2018台中世界花卉博覽會及制定「台中特色建築規範」的參考。 都發局長王俊傑表示,新加坡地狹人稠,都市熱島效應嚴重,使官方致力推動城市綠化;但因公園與綠地面積有限,因此朝空中立體...
【住展房屋網/台北報導】為因應鐵路高架化,並活絡台中車站新站周邊交通動線。中市府規畫將大智路打通,促進都市縫合,並於日前舉行新闢工程公聽會。建設局表示,將以道路順接方式連通大智路,以符合最大公共利益,之後也將持續與大智慧大樓所有權人溝通,在法律範圍內從優補償。 由於去年公聽會時,大智慧大樓所有權人盼能對都計變更及拆除大樓等議題,再次召開公聽會,因此建設局也在會中廣納各界意見,並由權責單位作出明確回應及處理。經多方評估過後,盼能以道路...
【住展房屋網/台北報導】美濃地震過後,各縣市政府都開始關注老舊校舍的耐震程度。台中市豐原豐村國小西雅樓因年久失修,建物也因此產生龜裂情形。在市府教育局考量後,決定列為優先拆除建物,並積極爭取經費補助,協助建立新大樓「愛悅館」,並於日前舉辦落成啟用典禮,提供學童新穎的學習與閱讀環境。 豐村國小校長陳錦鎮表示,西雅樓因已達使用年限,因此遭教育、都發及建設局列為優先拆除建物,但由於拆除後學校將面臨教室不足的挑戰。因此教育局也協助爭取資源,...
【住展房屋網/台北報導】為落實區域均衡發展,台中市長林佳龍日前表示,將推動「和平專案」,由市府主管實地和平區居民對談,以解決積年累月的問題。市府建設局長黃玉霖指出,將每年編列2000萬元的路燈預算,計畫在3年內提升和平區路燈品質;和平區民代主席蘇慶祥對於座談會建議都能虛心採納並切中要點、確實改善,對市府傾聽民意的作為大表肯定。 而和平區原鄉部落期盼已久的中47線東崎路拓寬工程,黃玉霖強調東崎路為首條山區示範道路,且將把水溝建在道路內側,使...
【住展房屋網/台北報導】台中市長林佳龍日前表示,為使老屋不再受地震威脅,市府將對全市屋齡30年以上的老屋,規劃48處都更範圍協助改建,並建立「房屋結構懶人包」,避免民眾不經意拆除重要梁柱及牆面,影響結構安全。 林佳龍並指出,地震如發生在首都的台北市,將有4000棟大樓倒塌,為維護國土安全,其提倡首都減壓,讓台灣朝「多都心」發展分散風險,希望立法院能遷建台中,要求中市府都發局將立院遷建,納入未來的烏日高鐵副都心規劃,以符合未來需求。 林佳龍...
【住展房屋網/台北報導】台中市政府日前表示,將持續推動市地重劃,打造更舒適的居住環境。第14期市地重劃已於去年完成工程設計及發包作業,全區各工區將陸續動工,最後一個第六工區也已於日前舉行動土典禮,預計全區明年12月底前完工。 台中副市長張光瑤表示,土地使用預計包含商業、住宅區、多樣公設與綠地等,將以國際洲際棒球場為運動休閒特區,推動綠建築、生態工法、生物廊道及網路服務平台,發展為生態及現代化的數位社區。 地政局長張治祥則指出,第六工區...
【住展房屋網/台北報導】台灣顛簸不平的道路,長期高居各地民怨之首,為完成台中路平史上最長的五權西路6.778公里舖設工程,中市府首次協調建商及管線單位全力合作,盼能使路平工程更為紮實。建設局長黃玉霖表示,預留埋管線雖然將增加建案成本及變更設計的風險,但建商仍願意配合,希望未來能以此方式建立一套SOP。 建設局指出,這次是所有管線單位和建商首次合作,因此更能兼顧工程和品質。目前五權西路周邊的24個建案也已在施工前完成大部分的管線預埋作業,預計1...
【住展房屋網/台北報導】一延再延的台中國家歌劇院,終於進入完工倒數階段,目前第三期工程施工已達96%以上,如工程順利預計將可於12月中下旬報竣、明年7月完成驗收,達成文化部2016年底正式啟用的目標。而設計歌劇院的日本建築大師、「普立茲克獎」得主伊東豊雄也不禁讚嘆是美夢成真的時刻! 林佳龍表示,由於這是台灣首次興建曲牆結構為主體的建物,工法之難幾乎是世界僅有。因此國家歌劇院興建過程中遇到許多挑戰,不僅工程經費從原先的20億暴增至43.6億,完工時...
【住展房屋網/台北報導】為因應鐵路高架化,中市府將於台中車站新站前方打造轉運站,並徵收大智慧大樓以打通大智路,讓前後站串連,成為轉運站的出入口,活絡交通動線。市府12月將辦理第二次公聽會,並討論未來的徵收補償,及相關重建經費、自行拆除與搬遷、營業損失等面向評估。 中市府表示,台中的都市發展被鐵路切割成前站與後站兩區,導致民眾往返常須繞道或走地下道,且周邊道路路型不佳,更影響整體區域發展。因此高架化後將於台中新站前打造轉運站,而打通大...