- 發布:2026年04月07日
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台中3房換屋族「退無可退」!核心區總價衝破3千萬,海線成最後避風港 文/M傳媒 房產中心 M編 想換大一點的房子?在台中,這個願望的代價正變得越來越沉重。 根據預售屋實價登錄揭露,台中各大生活圈3房產品門檻持續墊高,區域之間的價格落差急遽擴大。精華區與外圍區域幾乎形成兩個世界,價差最高達4.4倍。 專家指出,換屋族若鎖定3房產品,不僅購屋門檻提高,更面臨嚴峻的區域選擇壓力——往核心區買不起,往外圍搬又怕太遠。這就是台中換屋族當前的「兩難困...
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台中3房換屋族「退無可退」!核心區總價衝破3千萬,海線成最後避風港 文/M傳媒 房產中心 M編 想換大一點的房子?在台中,這個願望的代價正變得越來越沉重。 根據預售屋實價登錄揭露,台中各大生活圈3房產品門檻持續墊高,區域之間的價格落差急遽擴大。精華區與外圍區域幾乎形成兩個世界,價差最高達4.4倍。 專家指出,換屋族若鎖定3房產品,不僅購屋門檻提高,更面臨嚴峻的區域選擇壓力——往核心區買不起,往外圍搬又怕太遠。這就是台中換屋族當前的「兩難困...
預售屋禁止換約效應發酵!2023後「卡住了」,交屋潮引爆「解約vs斷頭」兩難 M傳媒 房產中心 M編 「我兩年前買的預售屋,現在交屋在即,卻發現根本不能賣,我該怎麼辦?」 這不是單一個案的焦慮,而是2023年7月1日後購買預售屋的數萬名買方,正在共同面對的現實困境。 當年「平均地權條例」修法上路,其中最受矚目的變革就是「預售屋禁止換約轉售」。如今,隨著2023-2024年推案高峰陸續進入交屋期,第一批受禁令限制的預售屋買方,正面臨進退兩難的窘境...
文/住展雜誌 MyHousing 台中市政府捷運工程局指出,捷運藍線位於龍井的機廠用地取得作業已大幅完成,其中私有土地透過「協議價購」方式取得比例高達96%,為後續主線工程推動奠定穩固基礎,也展現建設效率與維護民眾權益的成果。 捷工局表示,自去(2025)年成立後,已迅速建立捷運工程專責體系,並以藍線為核心加快整體建設進度。龍井機廠作為關鍵設施,負責列車停放、維修及系統檢修,因此優先展開用地取得,確保工程銜接順利。 圖片台中市政府提供 針對用...
文/住展雜誌 MyHousing 新北市政府推動高齡友善城市再邁新步,「銀新未來城興建營運移轉(BOT)案」日前正式公告招商,將於7日上午舉辦招商說明會,向潛在投資人介紹開發條件與願景,期望吸引優質民間團隊參與。 新北市衛生局表示,因應超高齡社會來臨,市府選定三重區碧華國中舊校區作為開發基地,採BOT模式引進民間資源,規劃打造結合醫療與長照的整合型園區。整體計畫目標是建立一處兼具醫療照護、長期照顧、全齡共融與社區支援功能的指標性據點,全面提升市民生...
「合約沒寫也能扣?」租屋退租糾紛頻傳,阿明籲建立退租條款完整規範 文/賣厝阿明知識+ 「冷氣出風口黑黑的,扣1000元!」「貓咪住過,沙發要賠3000元!」「住了5年,窗簾、燈具全部換新,扣36800元!」 這些不是網路誇大劇情,而是真實發生在台灣租屋市場的退租糾紛。隨著租屋族人口逐年攀升,退租時「押金被亂扣」已成為租屋族最常見的惡夢。 阿明要說:現行法規雖有基本框架,但退租條款仍缺乏完整規範,導致「合約沒寫也能扣」的亂象層出不窮。 亂象一...
房市「919事變」後續發酵!北台灣推案量慘跌2成4 預售市場進入M型化分裂時代 M傳媒/M編 房市「919事變」效應持續延燒,即使央行在3月理監事會後小幅放寬第二戶自用住宅貸款成數,市場信心仍未明顯回溫。根據住展調查,北台灣今年第一季住宅新成屋與預售屋總推案量約2299.2億元,創下自疫情爆發以來同期最差表現,年減755.5億元,跌幅超過24%,顯示房市寒流仍在延續。 住展發言人陳炳辰分析指出,目前預售市場已明顯進入「M型化結構」,也就是價格與買氣開始...
文/朱福山 圖/芬格空間設計事務所 「空間的焦點其實是人,設計只是背景,讓生活成為主角。——林京蔚」 舞台緩緩暗下,一束光落在山坡上的人影,那是芬格空間設計總監林京蔚看過最難忘的舞台劇《淡水小鎮》。「那部戲講的是人的一生,從相識到成長,光線帶著時間走。」他記得那場戲的光很準,準到能讓情緒有方向。多年後,他把那份對「光與節奏」的敏銳帶進住宅設計裡。在他眼中,家就像一個舞台——每個成員都有自己的走位、情緒與角色;設計師的任務,不是控...
文/住展雜誌 MyHousing 近期央行針對限貸政策進行微調,降低資金調度壓力,被市場視為房市的重要轉折訊號。隨著政策環境轉向,中高資產族群開始重新布局資產,自住買盤也傾向把握時機「一步到位」,帶動雙北核心區換屋型產品的關注度明顯升溫,其中板橋表現尤為突出。 作為新北市政經核心,板橋具備完善的交通與生活機能優勢。區內擁有板橋車站五鐵共構,以及捷運板南線串聯雙北精華區域,形成高效便捷的通勤網絡。同時,成熟商圈提供完整的採買與休閒機能,使該區...
文/林喬慧 十四張站開發案揭開區域建設輪廓。(左起 祝文宇、侯友宜、許崑泰) 「這是全台灣最大的捷運聯開案,讓新店更加繁榮!」去年底,新北市大家長侯友宜和愛山林建設董事長祝文宇、宏匯集團創辦人許崑泰簽下一紙價值上千億元的合約,宣告十四張站暨南機廠開發案正式啟動。 規模夠大,話題夠熱,條件看似完美。五千多戶住宅、數萬坪商場與商辦空間,官方估算可創造上萬個就業機會。照過去的市場邏輯,這樣的開發案,幾乎等同於宣告「下一個明星重劃區誕生」。...
文/林喬慧 重劃區開發模式多,有建商認為區段徵收獲利空間最大。圖/新北市政府地政局 重劃區常見的開發手法為市地重劃與區段徵收,這兩套看似相似的制度,卻在分配邏輯、財務結構與地籍整合效率上,形成截然不同的利益版圖。協律有限公司暨簡美營造總經理陳元昱直言:「如果從投資角度看,區段徵收往往比重劃更划算。」 原來,市地重劃依主辦方式不同,分回比例也不同。自辦重劃通常是地主與建商五五分,但前提是必須取得超過半數地主同意,且範圍不能太大,通...