國際競爭力管理大師麥可．波特（Michael Porter）2014年10月23、24日，應遠見．天下文化事業群邀請來台，短短不到24小時發表兩場演講，並與總統馬英九早餐會談。 23日晚上開講「醫療革命的迫切性」，吸引醫界、藥界等近400位聽眾，並與和信治癌中心醫院院長黃達夫、台大健康政策管理研究所所長鄭守夏對談。 波特過去十多年來投入醫療跨國研究，對台灣健保頗多建言。波特指出，儘管台灣有健保，卻有拚命想降低成本的心態，他半開玩笑說，是不是米酒喝太多？該做的是從...

孩子是國家未來主人翁，理應受到最好照護，但台灣的健保分配不均，讓兒科長期居於弱勢，本期「健保20年回顧專題」，帶你一窺台灣兒童醫療的困境。 台灣健保支出一年快達6000億元，但許多科別仍抱怨分配太少，兒童醫療就是明顯的例子。兒童是國家未來主人翁，一般人認為，兒童一定會受到健保最好的照顧。但事實卻是相反，全台兒科醫師幾乎同聲感嘆：「孩子沒選票，命不值錢！」 兒科醫學會祕書長李秉穎說，小孩子沒選票更不會吵架，討論健保支出費用時，常常沒有兒科代...

中國現代化，造就經濟起飛，但1／10國土卻被灰霾壟罩，100多個城市、近6億人口，聞霾色變，最簡單的呼吸，竟成最奢侈的渴望，《遠見》直擊「全球最大吸煙室」，見證霾害如何影響中國！ 冬日下午2點，搭上從北京開往上海的京滬高鐵，沿路所見，沒有一丁點兒藍天。灰色，是大陸這條南北交通大動脈上望出去唯一的顏色。建築物在太陽照射下，像是蒙著一層塵土。 近幾年來揮之不去的霧霾，已改變了中國的地貌。曾經，中國是一個大工地，到處都在建設。現在工地完工了，中國竟...

台灣美食，曾讓全民好驕傲。但近年，陸續爆發毒澱粉、餿水油、黑心豬油、假肉、化工豆干等黑心食品，湯水、肉品、油品到甜點全部淪陷。不僅消費者喪失信心，食品業也變成「全民公敵」。 1999年，歐洲小國比利時同樣經歷一場食安風暴。由於農畜飼料受戴奧辛汙染，導致肉品及奶蛋製品全數下架、禁止出口，還引發全球恐慌。 翌年，比利時政府與企業痛下決心改革。首先，成立聯邦食品鏈安全局。建立生產履歷，公開從農場到餐桌各項產銷環節。第二，落實稽查。只要突擊查核...

每個絢爛的背後，都有踏實認真的精神。對評審而言，拿到「茶王」的關鍵，在於滋味和香氣；但那背後，其實是一股傻勁與執著。 遠方的夕陽緩緩下沉，餘暉映成一抹金燦火紅，層層雲海模糊了天際線；站在制高點環顧四周，只見山巒疊起，雲霧繚繞，微風徐徐。這景，讓路途顛簸的旅人都清爽起來，那滿山深植土壤、經年吸收日月精華的茶樹，就更令人期待。 果然，隱身在嘉義縣梅山鄉的一品茶葉，繼2013年拿下阿里山冬季烏龍特等獎（即第一名）及高山紅茶組特等獎，一四年不僅...

二○一五年開年兩周，全球股市似乎深陷泥沼，美國道瓊以一七八二三點封關，如今在一七四三二附近，日本日經指數去年底收一七四五○．七七，如今跌破一萬七千點，只有中國股市價量齊揚。這似乎意味了油價及原物料行情跌不休、美元超強、希臘危機陰影籠罩下，二○一五年的投資潛藏暗礁。 台股二○一五年會怎麼走？最近很多人問到我這個問題，我的初步看法是台股仍將延續二○一四年基調，量能仍不大，但是個股會有差異很大的表現，今年仍然會如此，只是個股的走勢會很不一樣。 ...

開春至今，全球股、匯市大震盪，加權指數大漲、重挫交替出現，短線多空難料！指數忽空忽多，財經投資專家束手無策之際，低價題材股滾量上攻、中價業績股穩步盤堅，台股抗震多頭英雄呼之欲出。 行情一切都在《先探》規劃中！二○一四年封關前即預測二○一五年包括台股在內的國際股市將是動盪不安的一年；果不其然，國際股市新春開紅盤之後便以大震盪揭開今年序幕，行情走勢大洗三溫暖，不但讓樂觀期待元月資金行情效應的投資人手足無措，更讓許多投資專家看到傻眼。 全球...

房屋在未建造完成前，即將房地產權登記之權利出售，是否要申報所得呢？國稅局表示，這種情形屬於「權利」之買賣，應依所得稅法規定計算財產交易所得，併入個人綜合所得總額辦理結算申報。 國稅局指出，預售屋買賣因尚未辦理所有權登記，在完工前所有權仍屬建設公司所有，買方僅購得未來取得房屋及土地之「權利」，是相關交易「權利」之移轉，而非「不動產」產權之移轉，並無適用土地交易所得免納所得稅；賣方應以預售屋（含土地部分）交易時之全部成交價額，減除原始取...

台灣世邦魏理仕發布的2014下半年《全球頂級商辦租賃成本調查報告》顯示，亞洲在全球頂級商辦市場中占據重要地位，在全球排名前十昂貴的租賃市場中，亞洲搶下七席。倫敦西區再次高居榜首，香港中環緊跟其後，北京金融街和中央商務區分列第三和第四，值得關注的是，上海浦東擠下紐約中城，搶下榜上第十名。 倫敦西區整體租賃成本為新台幣24,342元/坪/月，成為租賃成本最昂貴的商辦市場領頭羊，其次是香港中環22,294元/坪/月。北京金融街為17,591元/坪/月位列第三。 台北...

針對台鐵都會區捷運化桃園段要採取何方式興建，桃園市長鄭文燦表示，鐵路是國家級的服務，不論高架或地下化，都應由中央承擔增減的經費，高架化並非桃園的首選，交通部卻要桃園市政府編列102億元的配合預算，沒有道理，市府會儘速完成評估，製作「台鐵地下化說帖」對外說明，並以理性堅定的態度說服交通部。 鄭文燦表示，若國家多花500 億改以地下化方式施工，卻能帶動超過3,000億的地方效益，中央就應考慮採取地下化方案。地下化施工必須面臨捷運綠線在桃園站、機場捷...