「捷運通車」對於房價是「利多岀盡」還是「利多加持」？從實際數字來看，對於環狀線捷運的房市而言，應該是利多加持，因為根據房市業者統計環狀線各站房價的實價登錄資料顯示，捷運通車的這一年來，有12個捷運站的附近房價都是上漲的，只有2站的附近房價是下跌的，民眾從這些捷運站房價的上漲及下跌原因，可以看岀房價漲跌的關鍵、選對適當的購屋地段。▲環狀線捷運塑造岀多個雙捷運車站，為房市増添長期的利多效益。   由於去年通車的第一階段環...

    行政院日前通過房地合一稅制2.0版本的修正案，加上中央銀行日前也祭岀第二波打炒房方案，限制多屋族購買房子時申辦房屋貸款的成數，這些國內對房地產市場不利的措施，是否會影響民眾對未來房價、房市景氣失去信心？根據最新國泰金控的調查結果顯示，認為未來的房價仍然會上漲的比例，遠遠大於房價會下跌的比例，可見大多數的民眾不認為這些打炒房的措施會對影響自己的購屋意願，依舊對國內的房市前景頗有信心。▲近期政府打炒房的措施，有助於健全房地產市...

   繼多年前的「屋簷、雨遮不計坪數」之後，內政部最近研擬要推動「車道、車位不計坪數」的房地產新制度，而且獲得不少立法委員及民眾的支持，預計相關修法在立法院通過之後就會實施，等於國內的房地產市場將一步步往「實坪制」的方向靠攏。對於購屋民眾而言，如果房子的虛坪越少、買到的房屋坪數都能夠確實使用到（也就是「實坪制」的概念），在當前房價高漲的情況之下，民眾的獲益最大。▲內政部擬為「車道、車位不計坪數」修法，為房市實坪制度再掀話題。&nb...

眾所矚目的台中捷運終於正式上路了！房仲業者表示，捷運站周邊租金一片漲升，至少已有2~3成以上的漲幅；其中又以鄰近雙鐵共構松竹站及文心崇德站熟成商圈最被看好，新建案已站上40萬大關；大賣場、連鎖餐廳紛紛進駐，預計每年可帶進四億元的經濟產值，增加就業機會。 捷運黃金帶 擁四億元商機台中捷運開始運轉了，台中捷運從北至南共計18 站，路網密集串聯起沿線的商圈經濟，台中市政府經發局表示，捷運通車後，站區周圍的人潮錢潮，預估每年將帶進約四億元的產值效益，...

新竹新豐「明新科大」旁的「明新重劃區」，位在竹北北側，與竹科、竹北市區或新竹市區緊鄰，台1線替代道路啟動，再加上明新科大學生租屋需求等因素，「明新重劃區」住宅需求正夯！鄰近新竹產業軸帶「新竹工業區」、「新竹科學園區」、「台元科技園區」、「鳳山工業區」等地，就業人口快速成長；不斷強化「明新重劃區」房市的剛性需求。 大新竹地區，除了新竹市及竹北市，房價屢創新高外；北新竹的「明新重劃區」，因「台1線替代道路」工程成功獲得中央經費補助，以及「鳳...

   國內房市歷經打房政策、房價已高、房地合一2.0實施在即等利空因素之後，整體的房價及成交量呈現整理的格局，現在各地的房市想要持續回穩或是有所突破，就要有利多題材來加持。其中，「捷運」對於喜愛交通機能的購屋民眾而言，更是最重要的選擇因素，而且民眾喜愛的不只是已通車的捷運，興建中的捷運附近房市也很搶手，例如現在桃園市興建中的捷運綠線附近的房地產市場表現就是可圈可點。▲桃園綠線捷運對八德區房市的助益最大。   桃園市綠線捷運...

內政部營建署日前公布109第四季房價負擔能力指標統計結果，基隆市的房價所得比為6.06倍，相當於不吃不喝6.06年就能在基隆買房，在全台僅次於嘉義縣市及屏東，遠低於全台房價所得比平均值9.2倍，同時也是北部購屋壓力最輕的縣市，加上通勤至台北車程僅需20分鐘，吸引許多在台北或是北部工作的首購族紛紛往基隆置產。 21世紀不動產企劃研究室指出，近期由於疫情關係，民眾生活型態及上班模式的改變，購屋的指標性選項有所改變，不再非「蛋黃區」不可。 只花1/3的房價 享受...

隨著台灣房價所得比、物價持續飆升，薪資所得卻沒有成長下，讓年輕人越來越不敢生孩子，導致生育率持續創低且人口呈現負成長狀況，美國中央情報局（CIA）最新公布的2021年全球出生率預測報告（註1）中，台灣出生率全球最低，民眾離「五子登科」的夢想越來越遙遠，所謂五子登科代表著過去對於人生目標的定義在於要擁有妻子（婚姻）、孩子、車子、銀子（存款）、房子，然而這個過去在華人思想中根深蒂固的觀念也逐漸式微，有民眾表示早已只能「房子、孩子二選一了，養得起...

家，最能反映一個人的個性及品味，特別注重生活品質的高薪菁英族，買房價值觀真的與眾不同，成為一股市場上不容小覷的買房新勢力。 高薪菁英買房，成為這波房市的新藍海，專走個性化產品、個性化低調的品牌建商，也紛紛成為高薪菁英族追房的新寵。 高薪菁英 購屋品味自有一套這類購屋族群的選屋價格區間，通常會落在首購與換屋等級之間，在品味與價格間精挑高貴不貴，兼具自我風格的品味建築，不一定會選市場主流大品牌建商，而是喜歡有設計、有品質的質感誠信建商；才能...

台中南屯單元二重劃區與七期緊鄰，擁有高綠覆、低密度、低建蔽、低容積的「三低一高」宜居優勢，一直有「七期後花園」等美譽稱號。▲台中七期建築群。單元二建築容積不到七期的1/3，平均建蔽率約25%，每位居民能享有的土地多達23.4坪，比七期新市政中心多了约8坪；所見幾乎為綠地，擁有「樹比人多」的高綠覆生活境地。▲狹長型的單元二重劃區，在交通上，幾乎與該段的台74線、環中路、國道1中山高速公路平行，近74、國道1匝道、距台中烏日高鐵站僅約5~15分鐘車程，南北往來...