文／朱福山 鐵路平交道阻斷了生活動線，被視為嫌惡設施，圖為中壢平交道。 在鐵路仍在地面的年代，沿線多半只具備通過功能。噪音、平交道、視覺阻隔，讓這些區段長年被視為嫌惡設施。地下化之後，這條原本切割城市的線，開始被重新定價。 在高雄車站周邊，這樣的轉變已提前反映在土地市場上。幾家熟悉站區操作的建商，早在工程尚未完全落定前，就陸續進場整合零碎基地。市場普遍的看法是，鐵路仍在地面時，這裡並不是會讓人停留的地方；當車站被重新定義為節點，...

文／陳炳辰 代表北台灣新建案市場概況的「住展風向球」，新的一年仍未見起色，1月燈號維持衰退的黃藍燈，分數是35分，乃四年半以來單月最低分，上次如此低分為2021年中，正值疫情三級警戒階段。六大構成項目呈現「三降、三平」，預售屋推案量、新成屋戶數、待售建案數分數下滑，來客組數、成交組數、議價率持平。 住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰表示，由於進入農曆年節前夕，買盤觀望氛圍更凝重，大多在過完節後再做買房打算，需求面的追蹤指標建案每週平均來客組...

文／林喬慧 迎接馬年新局，中保科技董事長林建涵對外宣示，2026年為「AI規模化應用元年」，強調智慧城市相關應用已全面進入實際場域落地，將以整合型平台服務模式，深化城市的場域安全與管理布局。 據了解，3月17日即將開展的2026年智慧城市展上，中保科也將秀出首款機器人，具備自主巡航AI虛擬警衛，且聚焦三大商機市場，分別是城市場域防災、韌性智慧照顧以及中保無限飛無人機平台，利用AI自主巡檢，協助客戶解決人力、成本問題，助攻企業增加經營效率。 林建涵...

文／住展雜誌 MyHousing 品嘉建設推動區域整體布局 三塊完整街廓已整合到位 位於台北市內湖區核心地段的「花園城社區」，今（2/25）日由社區管理委員會、都市更新推動委員會與品嘉建設集團正式簽署《都市更新合作協議書》，象徵基地面積約6,500坪之大型都市更新案正式邁入實質推動階段。 「台北花園城社區都市更新重建合作協議書簽署儀式」圓滿完成 圖/業者提供 花園城社區坐落內湖核心生活圈，鄰近捷運站與內湖科技園區，東北側緊鄰金面山保護區，西望劍潭山...

文／林鈞澤 國家住宅及都市更新中心於日前(25)召開「幸福安居．好事到來」中央社會住宅2026年第1季招租發布會。圖／國家住都中心提供 國家住宅及都市更新中心於日前(25)召開「幸福安居．好事到來」中央社會住宅2026年第1季招租發布會，首度在六都以外的苗栗縣、雲林縣以及台東縣推出新建中央社宅，3案共計392戶，展現中央社宅布局全國、回應不同縣市居住需求的政策方向。 此次招租除了擴大區域布局之外，也同步放寬了「家庭成員」認定方式，引發外界關注。馨傳不...

文／朱福山 地下化帶來的最後一個改變，是發展順位的洗牌。 在工程尚未完成前，沿線許多站點被視為「過站不留人」的邊緣位置。商業不願進場，住宅只能靠價格取勝。當鐵軌送進地底、站點密度提高，這些原本被忽略的位置，都將重新納入城市決策、進入市場視野。 有些站點因為腹地充足、公共設施到位，很快成為新的生活重心；也有些地方，即便交通改善，卻因缺乏功能承接而錯失翻轉時機。地下化並不保證每一站都成功，卻一定會重新排序。 若把時間軸拉開來看，台...

文／朱福山 行政院日前（24日）於施政報告中提出，要加入啟動「更開放的台灣」其中在土地政策上，將加速推動以住戶為主體的「都市更新」，放寬容積獎勵1.5倍的上限，除翻轉逐項條件壘加的計算方式，同時進一步增加容獎，鼓勵捐贈社會住宅、青年宅或婚育宅者，再加碼50%，試圖以開發利益帶動住宅政策目標。 此舉被視為近年容積政策幅度較大的調整之一。官方強調，方向是讓新增容積與公共利益連結，透過都市更新機制擴大社會住宅供給。不過，學界與居住改革團體則提出...

文／住展雜誌 MyHousing 近年住宅設計圈常出現一個關鍵詞：「無痕科技宅」。它不是把家裡塞滿螢幕、面板與冷冰冰的設備，而是讓科技存在於生活之中，卻不刻意張揚。科技該是隱形的、直覺的、順著生活節奏運作，而不是讓居住者為了操作它而改變習慣。 (AI示意圖)。圖/業者提供 在所有空間之中，玄關正是「無痕科技宅」最重要、也最容易被忽略的一環。 玄關，不只是進出門的過道對許多人來說，玄關只是鞋櫃、落塵區與門的集合，但從居住體驗的角度來看，玄關其實...

文／林喬慧 中華工程將在5月21日召開股東會，為三年一次的董事改選，此次預計改選七名董事，包含四名普董、三名獨董，牽動公司經營權。眾所矚目的是，近日寶佳集團積極收購中工股權，意欲併購，中工今(24日)針對近期公司股價大幅波動、股權變動一事，大動作提告長龍、聯洲、全通等三大委託通路業者，涉嫌違反證券交易法第157條之1內線交易，及第155條的操縱股價等。 寶佳集團在中工記者會後，旋即發出聲明指出，「將以實際行動落實承諾，透過全面提名積極參與中工經...

文／林鈞澤 寶佳集團與中華工程（中工）之間的經營權爭奪戰，在近幾個月來持續升溫。日前寶佳集團旗下大華建設正式發出公告，已透過集中市場交易，累計持有中工股份達2638萬股，持股比例接近13％，若再加上其他寶佳集團關係企業，則共逾16.6％，且華建在公告中明確表態，取得中工股分的目的，已由「投資」轉為「併購」。隨著華建董事長鄭斯聰於一月下旬辭去中工法人董事職務，雙方「撕破臉」再度開戰，對抗態勢進一步升級。 今日，中工以「寶佳勞退弊案是否再現？！...