文／翁嘉妤 AI半導體產業不只讓世界看見台灣，更讓國內商辦、住宅布局出現重大轉變。隨著科技產業發展蓬勃，近年市場上的新商辦如雨後春筍般冒出，導致不少老舊商辦開始加緊腳步翻新，掀起一波都更潮，甚至引發企業總部的遷移，也間接決定了商圈興衰。 走在有「台北華爾街」之稱的南京東路上，一棟棟商辦大樓矗立在眼前，跨過逾30年的老商辦『蘇黎世產險大樓』，下一個街口便是價值破千億的『環亞大樓』，轉個彎進入敦化北路，遠遠就能看見歷史悠久的『台塑總...

NVIDIA大手筆投資台灣，競爭對手韓國獨角獸Rebellions也來台押寶，背後原因不僅是人才與技術，更涉及商廠辦布局與產業板塊的全面遷徙。從伺服器製造到半導體封裝，再到高鐵沿線的產業聚落，一場以AI為核心的產業革命正重新定義台灣經濟版圖。為何國際大廠紛紛押注台灣？AI浪潮又將如何塑造未來城市與產業發展？ 文／朱福山 全球人工智慧（AI）戰場正轉向台灣。AI晶片市場龍頭輝達（NVIDIA）六月剛透露加碼243億元在台興建超級電腦中心，八月中，韓國電信巨頭SK集...

文／翁嘉妤 因應全球氣候變遷「2025淨零碳排」為國內發展永續的重要趨勢，內政部攜手高雄市推出我國首座碳中和民生汙水廠，提升下水道的減碳作業，預估每年可降低11.34千噸的碳排放量，有效減少汙水排放至河川所衍生的溫室氣體逸散。 圖／內政部提供 內政部長劉世芳表示，中央支持「旗美污水處理廠示範案」這項建設，補助逾8,735萬元，透過汰換耗能設施設備導入太陽能光電系統及遠端監控等措施，有效降低碳排放量，同時也向環境部申請溫室氣體排放額度抵換專...

根據《華爾街日報》報導，中國經濟面臨房地產、債務與工業產能等「過剩」狀況，若想超越美國成為世界最大經濟體，恐怕比中方預期要再晚個十年。 報導提到，中國的繁榮時代已經過去，正在防堵史上最大的房地產泡沫瀕臨破滅，數量龐大的空置或未完工的公寓大樓，以及數萬億美元的債務，促使地方政府陷入困境，工業生產不斷膨脹，連帶導致出口激增，從而引發全球貿易緊張局勢。 根據報導說法，中國仍有一定優勢，包括在全球製造業、電動車領域以及再生能源等新技術方面...

文／戴雲發　圖片／PEXELS 怎樣的房子才是一棟可以讓大家長住久安的呢？良好建築物的最基本首要條件就是「結構安全品質」。 人在建築物裡活動得安心、安全，身體和心理獲得安穩、安定，才能進而顯現建物的正面價值和提升生活品質。 台灣位處地震多的區域，再加上海島型氣候，因此房屋的結構安全品質與美麗外觀相比，其實重要性絕對不遑多讓。一般人對地震災害的盲點，多半只會注意到新聞媒體所報導的事件中，那些發生在各地區級數較大的地震，所造成的...

過去一年台股上漲近30％，僅次於那指，AI帶領相關產業獲利大增，以及金融股爭氣大賺，新的一年又有機器人產業加入，不管是業績成長或是高息利題材兼具，仍是可以看好的一年。 【文／方亞申】 二四年截至十二月三十日為止，以科技股為主的那斯達克指數漲幅高達二九．八％，居全球主要股市之冠；費半則上漲二十．三八％；標普指數累漲逾二三．七％，放諸全球表現都相當優。不過影響二五年元月美股表現的兩大變數將是川普一月二十日就職後首波政策，與二十八日美國聯準會...

科技業年度風向球，美國消費性電子展CES 2025登場，預期邊緣AI應用如AI PC、機器人、AR/VR、自駕汽車及近期最夯的機器人都將是重要題材，台廠亦摩拳擦掌準備大秀新品，可望牽動概念股走勢。 【文／吳旻蓁】 有著科技產業風向球之稱的「國際消費電子展（CES 2025）」，將於二五年一月七日至十日在美國拉斯維加斯登場。本屆ＣＥＳ主題為Connect Solve Discover Dive In（連結、解決、發現、潛入），除持續聚焦於人工智慧（ＡＩ）、物聯網（IoT）與元宇宙的實際應用，亦...

在當前的房地產市場中，如何定位並吸引高端客戶，是開發商最關注的議題之一。隨著全球對氣候變遷與環境保護的重視，綠色設計與可持續發展已成為建築規劃中不可忽視的關鍵元素。 對於高端房地產而言，不僅要關注建築的外觀與功能，更需考量如何讓建築物與環境共存，實現經濟效益與環境責任的雙贏。這種設計共好的理念，不僅提升了建築物的價值，還促進了整體社區的福祉，成為吸引高端客戶的重要策略。 如今，不動產開發商必須採取綠色建築策略，這不僅僅是市...

文／李科諺 行政院院長卓榮泰28日宣布高鐵南延屏東確定採「高雄案」，在高雄車站增設高雄站，推翻今年一月核定的「左營案」，主要係考量是運輸量能及行車安全。不過這項決定將令五年來規畫評估歸零，同時高雄車站周邊也將面臨拆遷和交通的問題。 2019年時，時任行政院長蘇貞昌拍板「左營案」，交通部耗時約五年進行綜合規畫及環境評估，今年一月由行政院核定。而今卓揆拍板改為「高雄案」，不只要重新評估，恐對當地交通再造成衝擊。 在「左營案」的評估...

文／李科諺 自2020年3月經桃園市民票選專屬桃園的捷運車廂造型後，歷經4年製造、專屬桃園的捷運車廂，終於在本（12）月26日抵達，比原訂日期還要提前3個月，不僅宣示了捷運綠線建設進入全新階段，也為2026年通車目標打下堅實基礎。 對都市而言，捷運不只擔起了交通命脈，更乘載了城市地標美學。桃園捷運綠線全長約27.8公里，共設21站，其中地下段約12.5公里、10座車站，高架段約15.3公里、11座車站，第一階段預計2026年完工通車。 綠線列車更是由全球名列前茅...