資金全卡死房市！台股衝2萬5千點卻沒錢炒 投資人嘆：錯失波段漲幅好無奈 M傳媒 財經中心 / 專題報導 「資金卡在房市，沒錢炒股了！」這句投資人的慨嘆，反映當前投資市場資金排擠現象。儘管近期台股屢創新高，突破兩萬五千點大關，卻有許多投資人因資金被困在房地產市場而錯失這波股市漲勢。這種「房市資金沉澱效應」正在影響投資人的資產配置靈活性。   流動性陷阱 根據央行最新統計，全台房貸餘額已突破10兆元大關，創歷史新高。與此同時，證券劃撥存款餘...

【網路地產王/綜合報導】2021年1月18日，台北 — 新冠疫情爆發以來全球經濟便受到前所未見的負面衝擊，全球經貿商務活動暫停、產能秩序重新設定下，引發全產業劇烈動盪，使得投資人在危機下的韌性與策略備受考驗；所幸自去年下半年起亞太市場已紛紛步上解封復工之路，並陸續呈現谷底復甦態勢，然而2021年初變異型病毒冷不防地給了全球一記回馬槍，接連釀發新一波全球抗疫保衛戰，也為經濟復甦再度埋下不確定因素。根據 CBRE 世邦魏理仕最新發佈《2021年亞太投資人意向調查...

疫情後，潛在通膨壓力似乎又浮現，游資也有逆勢轉向不動產市場的趨勢，「補償性投資」效應儼然醱酵？！根據CBRE世邦魏理仕今（18）日公布的「2021年亞太投資人意向調查」指出，有高達六成亞太不動產投資人，今年將加碼不動產。 新冠疫情爆發以來全球經濟便受到前所未見的負面衝擊，全球經貿商務活動暫停、產能秩序重新設定下，引發全產業劇烈動盪，使得投資人在危機下的韌性與策略備受考驗。 所幸自去年下半年起亞太市場已紛紛步上解封復工之路，並陸續呈現谷底復...

我在台股賺1億...2017年是台股大豐收的一年。這是台股史上站上萬點時間最久、最穩健的一次，1669家上市櫃公司，上漲家數為1164家，遠勝過於下跌的505家。台股的總市值從27兆元增至31兆元，創下歷史紀錄，照理說平均每一名投資者至少資產增值了250萬元。但為什麼小股民依舊無感，仍大喊賺不到錢?到底贏家是怎麼操作的?或許我們可以從這些2017年在股市賺到上億身價的贏家身上，看到多數散戶最缺乏的投資心理素質...。耶誕夜前夕，香港中環金融街8號，面向維多利亞港迷人夜...

台股二○一五年即將封關，至截稿為止（三十日），年度收黑跌幅逾十一％，與二○一一年歐債危機年度跌幅逾二一％，是二○○九年來唯二收黑的年度；隨著證所稅取消，二○一六年有機會縮短打底時間，再複製一波逾兩年的多頭趨勢行情嗎？還是受困於內外在變數持續利空發展，陷入第二大波修正的空頭走勢呢？Fed升息留有後路若以台灣經濟表現與國際經濟的相關係數高達○．七八二三（台經院研究報告），外資持有台股最高達三九％市值附近（已有反轉向下味），新台幣走勢深受韓元等亞幣...

在全球經濟復甦緩慢、黑天鵝滿天飛的詭譎氣氛中，多數人投資虧損，抱著灰心的空頭氣氛，久久不散；但投資獲利契機，總在恐懼的空頭中誕生。因此，聰明的投資人，一定要逆市場投資，在悲觀的氣氛中，找到最靠譜的一直賺台灣好公司，逢低布局；等風暴過後、雨過天青，投資獲利的喜悅將隨之而來。股神巴菲特是地表上投資賺最多的人，也是最成功的投資家！巴菲特每年都會和大學生舉行座談，在一次交流會上，有一位學生提問：「你一生最成功的投資原則是什麼？」當時巴菲特沒...

Google的無人駕駛車，或者Tesla的電動車，勾勒出未來汽車發展的趨勢，且歐美在汽車安全與節能新規範上路，均足以對車用電子產業發展具有長遠且正面的影響。剛在今年上半年超越豐田汽車，奪下全球最大車廠的福斯汽車，近日遭到美國環保署（ＥＰＡ）查獲偽造排放廢氣數據，指出福斯在美國銷售的柴油車裝置，有特殊軟體能夠在一般駕駛時關閉廢氣排放控制，只有進行廢氣排放檢測時才會開啟；該事件不僅讓德國工藝名譽與品牌形象蕩然無存；更嚴重衝擊福斯汽車股價連續二日一口...

從八月十一日人民幣調整中間匯價以來，全球金融市場不斷出現黑天鵝效應，人民幣貶值三天，但是德國股市從八月十一日起連跌十一個交易日，整個歐洲股市都跟著下跌，進而在八月十七日美國股市出現崩潰式下挫，道瓊指數在八月十九日出現長黑，廿日大跌三五八．○四，廿一日再跌五三○．九四，最慘烈的是八月廿四日那一天，道瓊盤中慘跌一○八九點，最後大跌五八八．四，這一天，台股也寫下七二○三的最低點，這是今年第一個出現的黑天鵝效應。兩隻小黑天鵝出現之後是中國九三大...

美國聯準會並未升息，股市從反彈格局再度回到震盪，台股在禁空令解除後，雖仍有政府基金護盤聲明，不過仍是難敵國際氛圍而回檔，然經過修正洗禮過後的強勢股，可望持續站在巨人肩膀上昂首向前。國際股市的彈升格局，在美國聯準會未升息下，似乎暫時畫下休止符，也把燙手山芋又丟回給了各國央行。台灣今年的經濟成長率下修已是必然，新台幣也已應聲貶破三三元，在彈升逾千點，加上金管會解除平盤以下放空限制後，內外氛圍相對不利於短多，台股隨國際股市出現拉回修正。加...

台股從整體指數的型態來看是「M頭」？還是「W底」？目前就是一線之隔，即將進入翻牌階段，在此時刻對於後續行情的規劃有必要作進一步的釐清；而蘋概、汽車零組件、太陽能，就是這一波行情的觀察重點。 一線蘋概股是大盤信心的來源；汽車零組件的走強，有效吸引法人、中實戶的人氣；而太陽能股價谷底翻升，成為大盤堅實的底部支撐，上、中、下三「族」鼎立的架構，是目前大盤陷入關鍵位置動向不明下，是否能偏向轉上的重要訊號。 八月八日加權指數拉回至九○一四的低點後...