【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前主持市政會議時表示，桃園捷運綠線GC02標南出土段至G07站地下段土建統包工程已於今年6月3日完成評選作業，由中華工程聯合團隊獲選，預計10月辦理捷運綠線地下段動工，2026年完成地下段整體工程。市府會加速捷運綠線GC02、GC03潛盾地下標的發包作業，有信心讓綠線主線全部順利發包，也會注意發包後的工程協調等問題，讓捷運工程順利推展。 鄭文燦指出，市府在桃園鐵路地下化及臨時軌道工程，設定今年4大重點目標：第1、中壢後...

久睦建設首推案「DO DO HOUSE」，位處新北與桃園交界的迴龍共同生活圈，雖然行政區屬於桃園市龜山區，但低總價訴求仍受到不少當地首購與首換族群青睞，加上單價比同生活圈的新莊區門牌每坪便宜至少10萬元。 迴龍生活圈的地理位置橫跨新北市新莊區與桃園市龜山區，過去因具備成熟生活機能與捷運末端站的相對低價優勢，自捷運新莊線開通以來，新莊區一側的房市早已炒翻天，目前新案開價均已站上4字頭，相較之下，桃園區一側新案單價仍處於「坐2望3」階段，更具價格優勢。 ...

【文/住展房屋網】討論多時的桃園捷運綠線，終於在去年底開始動工，預計2025 年第一階段全面完成。而捷運路線向來不僅是置產保值鐵飯碗，還有動工開漲、完工再漲的 起漲鐵律，桃捷綠線動工無疑是為桃園置產再注入新的熱力，尤其各站點附近建案，自年前到年後，看屋人潮漸多，都是看好未來補漲，先行置產在低點，為沿線房市注入不少利多話題。 其中，中正路跟民光路交叉口的GO9站附近的新建案『永安醴』，還沒開案就已接到許多購屋消費者來電詢問，面對中正大道的...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府首條自辦興建的捷運綠線GC01標高架段(南段)工程今日(10/15)舉行開工祈福典禮，象徵桃園捷運邁入新的里程碑。捷運綠線全長約27.8公里，自八德區建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等4大行政區域，總經費982億元，全線共21座車站，預計2025年完工。未來包含機場捷運，桃園將有3條捷運線及1條鐵路與台北相互連結，形成北北桃1小時軌道生活圈。 市府表示，為因應桃園人口的快速成長，市府全力推動軌道建設，目前共規劃了機場捷運、捷運...

【住展房屋網/綜合報導】以桃園、中壢、航空城等三大核心都會，「三心六線」打造城市金脈六線：機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線大溪延伸線，「三心六線」將聯內通外串連各區，全面帶動大桃園都會圈，打造北北桃1小時軌道生活圈。大桃園與大中壢將全面起飛，卡位買在中壢新都心的區塊，享受全方位優質生活。 四核心八大建設，聚焦大中壢！ 坐擁中壢、平鎮、八德、內壢四核心的【鉑水漾】，多元交通網路建構新世代移動網。捷運部...

【住展房屋網/綜合報導】行政院長賴清德與桃園市長鄭文燦，日前至桃園機場捷運延伸線A22站工區巡視隧道工程，賴清德並聽取市府團隊說明即將進行的鐵路地下化先導工程，以及規劃與願景。 市府指出，桃園人口已逾220萬，在人口、產業及都市空間的極速發展下，市府為優化桃園市的整體交通路網，規劃了「三心六線」捷運軌道建設，其中三心為發展已日趨成熟的桃園、中壢及航空城特區，六線則為捷運棕線、綠線、綠線延伸中壢及三鶯線延伸八德，以及捷運機場線與台鐵地下化...

【住展房屋網/綜合報導】桃園捷運綠線全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四個行政區，將串連桃園火車站及機場捷運，為桃園市重量級的軌道建設，而該線最重要的機電系統統包工程，日前已由德商西門子公司團隊得標。 桃園捷運綠線標機電系統統包工程，自2017年6月16日招標文件開放外界公開閱覽，同年9月7日於網路上公告，2018年1月30日開標，經資格審查後於2018年5月2日評選，最後由Siemens Aktiengesellschaft（德商西門子公司）、中華工程股份有限公司及...

【住展房屋網/綜合報導】「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程日前動土，行政院長賴清德表示，推動重大交通建設是建設國家、發展經濟的基礎，該案包括土地徵收與工程費總經費約50億元，將解決停擺多年的「天空斷橋」問題，提升機場運量與國際競爭力，讓車輛往返桃園機場、台北港或觀音工業區等地更方便。 賴清德指出，該建設是桃園市多年心願，完工後國道2號順利連接到台15線，並與國道1、2、3號、台61線、台66線等串連，桃園市區的交通骨幹即能完成，不僅...

【住展房屋網/綜合報導】捷運棕線是北桃之間的主幹道，連結台北及桃園，可行性研究在民國100年啟動，日前獲行政院同意通過，桃園市府決定將朝市區段地下化進行綜合規劃，讓棕線由縣府時代的「高架、單軌」，轉型為「地下（市區段）、輕軌」捷運系統。 桃園市人口不斷成長，人口數已超過219萬人，往返台北以及新北市的通勤需求高，目前從桃園市往返萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍，僅能沿台1甲線及台1線，平面道路已無法滿足民眾通勤需求，所以推動桃園捷運棕線勢在必...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市王副市長明德日前出席國發會召開「桃園捷運棕線可行性研究報告」審查會議，因桃園捷運棕線可串連大台北及桃園，國發會委員會同意支持該案，行政院將在近期核定捷運棕線可行性研究，預計115年完工通車，完成北北桃一小時軌道生活圈的重要計畫。 王明德指出，桃園市人口約219萬人，緊鄰新北市之行政區佔總人口48%，桃園往台北、新北市通勤需求高，北北桃1小時生活圈的需求早已形成，然而目前從桃園市往返新莊、迴龍僅能沿台1甲線及台1線開...