【住展房屋網/綜合報導】六都地政局公布了106年12月最新建物買賣移轉棟數，六都合計為1.92萬棟，月增率跟年增率都是2%，其中台北市的移轉棟數是2553棟，月增23.9%，創下17個月來新高，主因是文山區的「華固新天地」交屋潮，讓文山區月增119.59%，年增118.46%，為12月北市移轉量第一名。 六都的移轉棟數分別為台北市2553棟，月增23.93%，年增17.22%；新北市4732棟，月增7.94%，年減5.06%；桃園市3142棟，月減16.26%，年減4.29%；台中市3927棟，月增11.88%，年增4.03%；台...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市民光東路暨春曉橋興建工程已正式完工，日前由桃園市長鄭文燦主持通車典禮。通車後可紓解周邊的擁擠車流，大幅提升「青溪特區」交通便利性，讓交通更順暢，與未來的捷運沿線，相輔相成，更能有效促進周邊發展。 桃園地政局長陳錫禎表示，民光東路自77年間即已計畫開闢，該路段連接春日路與民生路，橫跨東門溪，向西通往中正路，市府於103年變更都市計畫，將該路段納入桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區，並優先施作民光東路及春曉橋工程，...

【住展房屋網/綜合報導】為呼應蔡英文的住宅政策，高雄市終於要蓋第一棟新建社會住宅了，名叫「凱旋青樹」，地點選在鐵路地下化民族站旁的市有土地，預計蓋200多戶，今天下午2點，將於高雄展覽館舉辦「城意實築‧棲居高雄共合社宅論壇」首度登場。 都發局原先針對幾個地點評估，曾考慮過捷運沿線、鐵路地下化後沿線的公有地、捷運南岡山站旁的大鵬九村，最後敲定是鐵路地下化民族站旁的市有土地。 都發局長李怡德表示，儘管高雄房價和租金不像北部都市那麼高不可攀，...

【住展房屋網/綜合報導】捷運中和站600M，小資2房買到戶戶邊間、單純雙併宅 隨房市盤整期進入尾聲，不少自住客紛紛看準時機，鎖定生活機能佳的區域下手，成家後就再也不必為換屋而煩惱。其中，雙和捷運沿線因需求量大、房價下修幅度相對有限，在地深耕20年的冠輝建設，深知現代年輕家庭買房辛苦，特別趕搭環狀線通車前，推出新作【捷運瀞】近距中和站預定地僅約600公尺，步行5~10分鐘就有公園、大潤發、廟口夜市、綜合運動場與南山中學，便利富足的好環境，甫落成僅限...

【住展房屋網/綜合報導】號稱站站有開發的機場捷運，沿線各站以A7體育大學站一帶的開發最受關注，但當地因開發順序錯置，導致住戶生活問題叢生，因此桃園市政府正積極與中央協調改善。 桃園市長鄭文燦出席「機場捷運A7站地區區段徵收公共工程聯合竣工典禮」時指出，過去區段徵收地區都是開發完成，提升生活機能後，人口才慢慢移入；但是A7站的土地開發案卻是開發完成前，先興建合宜住宅、住戶也先行入住，順序錯置讓A7站合宜住宅成為孤島，呼籲中央應盡速攜手地方進行補...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線電聯車日前首次上捷運主線進行實車介面測試，由北屯機廠主維修廠出發，沿捷運高架路線行駛至G5站，來回試行約6公里，測試項目除包括列車性能、爬坡能力外，還檢視軌道工程的配合度。台中市交通局長王義川表示，本次測試相當成功，對明年綠線試運轉很有信心。 王義川指出，目前捷運綠線已完成G0至G9站主線佈纜工程，電聯車所需的第三軌電力，也在今年7月正式完成送電。在上主線測試前，交通局及施工單位也做好安全監測機制，先行採...

【住展房屋網/綜合報導】複雜的都市水泥叢林中，單純的住家環境與舒適的公園綠地成為大家趨之若鶩的清淨地，更是許多人的理想居家環境，「和亞富悅」位裕民國小旁，簡單30戶讓環境更單純，下樓到公園讓生活更舒適。 【增值捷運，便捷好生活】 台北的買房準則，除了地段，跟著捷運沿線準沒錯！從現有的新莊線、機場捷運到建設中的萬大線，「和亞富悅」地處黃金雙捷交會處，簡簡單單用最快的速度，北達台北正都心，快速交通網絡縮短通勤時間；南抵桃園機場，輕鬆串起北...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市副市長許立明日前接受媒體專訪時表示，有關前瞻計畫，是中央考慮平衡南北下，高雄才能爭取到相關經費。過去20年台灣軌道資源集中在北部，投注雙北經費達1.2兆元，北部1年1條新路線共14條，高雄在過去10年間只有紅、橘2線加上1條在建輕軌。基礎建設分配不均也導致台灣人口往中北部跑，台灣西部40年來增加760萬人，以濁水溪為界，85%增加在北台灣。 有關前瞻預算的捷運黃線及捷運岡山路竹延伸線，約800億市府自籌款，許立明指出，透過捷運...

【住展房屋網/綜合報導】機捷通了、影城開了、中央合署辦公大樓進駐了、國家電影中心簽約了、新北知識產業園區要動了！一年一建設早已不是空談，新莊副都心即將擁有30萬工作機會，工作室、置產空間需求量大，掌握投資新契機，卡位「樂都心」正逢時！ 機捷通車利多！國門新北站，2站進北市 在台灣，出國旅行也可以像香港一樣便捷！新北站可以掛行李直達機場，如同香港九龍站在市區內先check in辦理登機；尤其新北站是捷運機場線與環狀線的交會點，肩負起新板特區、雙和...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線電聯車由日本川崎重工業株式會社製造，採全自動無人駕駛系統；為提升營運效率與安全，更進一步採用最新一代「號誌通訊式列車控制」系統，不但能自動調節電聯車的速度變化，未來如遇大型活動時，更讓列車班距最短可達90秒，迅速紓解人潮。而捷運綠線也將成為全台第一個採用此系統的鋼軌鋼輪捷運系統。 台中捷運公司董事長蔡岡廷指出，目前台灣的捷運號誌系統分兩種型式，一是傳統「固定式閉塞區間」形式控制，另一種則是像台中捷運...