在雙北房市中，永和與板橋一直被視為新北市的「蛋黃區」，地段優越、交通便利、生活機能完善，吸引不少自住與投資客的目光。然而，隨著房市波動與政策調控，這兩個區域的房價走勢呈現不同面貌。究竟誰才是抗跌性更強的「蛋黃區」之王？本文將從歷史數據、區域特色及市場影響因素，為您深度剖析永和與板橋的房價表現。01 雙北蛋黃區雙雄：永和與板橋的基礎對比永和與板橋作為新北市的核心地段，長期以來被認為是房價抗跌的代表。這兩地在房市修正期間表現不一，抗跌能力各...

房市新熱點 三捷交匯＋四大幹道環繞　復興長安成台北最強通勤核心 【M傳媒房產中心／專題報導】 在台北市，有一個被四大幹道環繞、三條捷運線交匯的神祕角落，正悄悄成為房市新寵。這裡既是台北的金融心臟，又是充滿生活氣息的住宅區，更是許多家長夢寐以求的學區寶地，這裡就是「復興長安商圈」，一個兼具商業繁華與居住舒適的台北市中心稀有地段。 台北正核心 交通樞紐地位無可取代 信義房屋復興長安店主任段宇分析，復興長安商圈的最大優勢就是 「地段核心...

房市分化警訊：預售撐、成屋讓！房市驚現25萬價差，購屋策略大翻轉 【M傳媒房產中心／專題報導】 央行打房滿週年，台灣房市出現奇特分化：預售屋價格堅挺不降，成屋市場卻開始讓利，兩者價差持續擴大，購屋族該如何選擇？ 央行實施第七波選擇性信用管制滿一週年，全台房市在「金龍海嘯」衝擊下出現明顯變化。根據實價登錄資料彙整，今年第2季七大都會區出現一個特殊現象：預售屋價格仍在高檔徘徊，而成屋價格卻多呈現下跌格局，導致兩者價差持續擴大。   這...

土城最後一塊未開發區　暫緩發展區明年可望啟動區段徵收  【M傳媒房產中心／專題報導】 新北市土城暫緩發展區，作為捷運土城站周邊最後一塊未開發土地，即將迎來新一波開發契機。內政部今年5月已審議通過該區都市計畫變更案，並自即日起展開30天再公開展覽程序，最快明年就能啟動區段徵收，填補土城周邊都市機能的最後拼圖。 新北市城鄉發展局表示，暫緩發展區位於金城路二段附近，面積約14.67公頃，隨著鄰近重劃區與司法園區陸續完成，以及軍事禁建的解除，這...

鳳山30年大樓值得買嗎？ 專家解析「無車位老宅」兩大關鍵疑慮  【M傳媒房產中心／專題報導】 「車位要騎機車4分鐘，這樣的房子能買嗎？」最近一位正在找房子的民眾，在鳳山區看中一間30年大樓，主建物20坪，開價每坪21萬元，附近機能相當不錯，不僅靠近明星學區，離捷運站也很近，看起來是個理想的居住選擇。但這間房子有個致命傷，沒有附帶車位，未來住戶必須另外租車位，而且最近的停車空間竟然要騎機車4分鐘才能到達。這讓他十分猶豫，這樣的居住型態長期下...

文／朱福山 新北捷運三鶯線預計年底完工、明年通車，未來將大幅縮短三峽、鶯歌往板橋、台北的通勤時間；而延伸八德段的綜合規劃也獲行政院核定，最快明年動工。不過最新房價資料顯示，三鶯線及延伸段各站近年房價表現並不一致，有漲有跌，顯示捷運題材已不再是房市萬靈丹。 近2年三鶯線各站點周邊房價變化，台灣房屋提供。 根據台灣房屋集團趨勢中心統計，大湳站年漲幅23.1%居冠，其次是陶瓷老街站上漲9.7%；但八德指玄宮周邊跌幅達14.7%，鶯歌車站也年減逾1...

新莊舊市區翻身！都更熱潮推升房價衝破8字頭 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 誰說老社區沒有未來？新莊舊市區正上演一場華麗變身記，都更案接連推出，房價直逼重劃區！ 走進新莊廟街一帶，這裡是新莊最早發展的區域，如今正迎來一場前所未有的改變。隨著一棟棟老舊建築被都更大樓取代，這個充滿歷史氣息的區域，正在書寫新的篇章。從體育場周邊到中港路沿線，處處可見施工中的建案，見證著新莊舊市區的華麗轉身。   新莊舊市區以體育場為中心，被中正...

雙和最後房價窪地！南勢角7字頭吸爆首購族 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 雙和地區最後的7字頭房價就在這裡！南勢角用親民房價和成熟生活機能，正吸引大批台北上班族搶進。 在雙北房價高漲的今天，想要找到交通便利又價格親民的居住區域越來越困難。不過在中和南勢角地區，卻意外地保留了相對實惠的房價水平。這裡不僅有捷運中和新蘆線的末端站優勢，更有完善的生活機能，成為首購族和台北上班族的最新熱門選擇。   永慶房屋中和南勢角店店長林品妤分...

基隆捷運新時代！四大主軸打造北台灣科技廊帶新核心 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 一條捷運線，正悄悄改寫基隆的未來藍圖。基隆市政府近日召開「基隆捷運推動專案小組」第40次會議，確立市府將擔任五堵、百福、六堵、七堵四個捷運站的土地開發主管機關，這意味著醞釀多年的基隆捷運計畫，正式從規劃階段邁入實質開發期。這場軌道革命不僅要打通基隆的任督二脈，更要讓這座海港城市蛻變為北台灣科技廊帶的新核心。 基隆捷運第一階段在基隆境內規劃的五...

高雄捷運黃線啟動雙軸雙環時代　澄清湖成運動休閒新核心 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】高雄捷運持續擴張，繼紅線、橘線與環狀輕軌陸續通車後，黃線的推動象徵高雄軌道交通正式邁向「雙軸雙環」的新格局。這條全長22.91公里的黃線，呈倒Y字形，串聯建工民族段與澄清五甲段，途經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山與前鎮六大行政區，服務人口高達116萬人，預計2034年全線通車。黃線不僅強化東西向與南北向的交通連結，更串起多個重點都市計畫區與經貿發展區，成...