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關鍵字:捷運站

一共有:1847筆"捷運站"結果被找到
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婆婆喊「房買同條巷就贊助」!過來人勸三思:能遠則遠

婆婆喊「房買同條巷就贊助」!過來人勸三思:能遠則遠

許多年輕夫妻都希望獨立居住,但又想獲得長輩的金援。一名女網友表示夫妻倆想買房搬出婆家,婆婆卻希望他們能買在「同巷子」,並表示若如此願意贊助一些房款,讓她很為難。 一名網友在論壇Dcard發文提問,表示自己剛結婚不久,目前暫時和公婆同住,不過夫妻倆都有意買房搬離,也開始積極看房,沒想到婆婆得知此事後,表示希望新房能買在「同條巷子」,這樣將來兒子媳婦就能常回家吃飯,若有了小孩也方便照顧。婆婆還加碼表示,若小倆口在附近買房,婆婆「可以幫忙出一...

「萬坪公園首排、5分鐘到捷運站」?士林建案廣告不實 挨罰150萬

「萬坪公園首排、5分鐘到捷運站」?士林建案廣告不實 挨罰150萬

文/陳曼羚 不少建案行銷廣告上標榜景觀宅、公園宅、學區宅等,或訴求建案具未來建設紅利等字句,以吸引購屋族目光。不過,公平交易委員會發現有建案宣稱「萬坪公園首排」、「5分鐘至Y25站預定地」等,涉嫌廣告不實,開罰業者及廣告公司共150萬元罰鍰。 圖/取自公平交易委員會 公平會指出,富璟建設與海樺廣告公司銷售台北市士林區「圓山富璟」預售屋建案,廣告刊載「萬坪公園首排」、「2萬坪樹海第一排」、「環狀線Y25士林區公所站 散步抵達 本案5分鐘至Y25...

人潮變錢潮!新北捷運店租「直逼北市東區」 消費力超驚人

人潮變錢潮!新北捷運店租「直逼北市東區」 消費力超驚人

根據台北捷運公司統計,台北捷運去年1~11月每月平均有近6千萬的旅運量,已成為大台北地區民眾通勤最仰賴的大眾運輸系統,大量的通勤人潮也為捷運站周邊帶來龐大商機,消費力不容小覷。永慶房產集團根據2023年1-11月實價登錄租賃資料,統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金,盤點出十大最貴捷運站。其中,新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠,其次則是頂溪站與三重國小站位居二、三名,且前十名捷運站點中有4站都在中和新蘆線上,消費力最強! 捷運新埔站 店...

房東變精了!北市各區店王出爐 租約驚見「漲租條款」

房東變精了!北市各區店王出爐 租約驚見「漲租條款」

內需復甦,店面租賃市場也回溫,台灣房屋集團趨勢中心統計,2023年台北市各行政區店面租金單價王,萬華、信義、大安、中山這四個行政區的店王,單價都破萬元。 其中西門町的萬華區店王,也是2023年台北市全市租金單價最高的店王,於去年8月時由飾品店以月租30萬元、每坪每月租金17,783元,租下成都路16.87坪店面;信義區忠孝東路五段則在6月時,以每月33萬元、單價13,280元租給精品珠寶店。另外統計2023年全台北一樓店面租金單價破萬元交易,共計11筆;但是2022年因適...

住展區域分析》台北市中山區 單價豪宅化 都更危老小宅成主流

住展區域分析》台北市中山區 單價豪宅化 都更危老小宅成主流

號稱首善之都的台北市,受到多項不利因素影響,近年明顯供給量減;相較來看,中山區推案量能則還維持一定水平。只是,其他趨勢仍和全市雷同,推案幾乎仰賴都更或危老;單價拉高加上稅制及融資限制,致使買氣低迷,中大坪數更日漸式微…… 文/施絢傑 眾所皆知,台北市的現代化發展進程,是一路從西往東;歷年主要商圈包括忠孝東路四段一帶、信義計畫區,乃至晚近竄出的南港,都是順著此方向先後崛起。不過,也有某些區段是逆勢而為,除了靠政策及捷運再度興起的西...

板新6處乙種工業區推都更 可免回饋37%

板新6處乙種工業區推都更 可免回饋37%

文/蔣巧薇 新北市城鄉局推動「畫定新北市板橋區捷運板新站周邊地區更新地區及訂定都市更新計畫案」,預計將工業區變更為產業、居住複合使用的特定專用區,若有地主願意透過都更轉型,雖仍維持210%容積率,但可免工變住的回饋37%,但目前都委會小組仍在討論主要計畫內容,細部計畫已在日前公開展覽。 城鄉局表示,該更新地區範圍位在新板特區東側6處乙種工業區,計畫區總面積8.66公頃,且鄰近捷運環狀線板新站,但目前已低度使用或轉型他用,且區內有許多屋齡...

半導體產業熱!新竹高鐵商辦「求過於供」商仲曝這裡也蓄勢待發

半導體產業熱!新竹高鐵商辦「求過於供」商仲曝這裡也蓄勢待發

台灣半導體產業稱霸國際,不只帶動住宅市場,也激出許多商辦需求,商仲觀察,高鐵新竹站區辦公市場因受到科技產業推動,目前呈現逾200%「求過於供」的狀況,估計未來租賃市場穩定向上;並發現高鐵左營站也出現相似狀況,在南部半導體S廊道串聯帶動下,商辦租賃市場同樣蓄勢待發。 仲量聯行盤點台灣各高鐵站步行10分鐘內可達、三鐵共構車站轉乘捷運站點總路程10分鐘內可達的52棟商辦大樓 ,合計辦公樓地板面積約105.7萬坪,觀察到新竹及左營辦公市場,兩地需求皆受到科...

社宅包租代管4.0每月媒合7千戶!年底可達成8萬戶目標。

社宅包租代管4.0每月媒合7千戶!年底可達成8萬戶目標。

文/蔣巧薇 社宅「包租代管4.0」截至2023年年底,有效契約數達6.8萬戶,平均每季可媒合7,000戶的規模,內政部國土管理署表示,今(2024)年包租代管預計可達成8萬戶設定目標。 國土署指出,「包租代管4.0」主動協助房客接軌300億元租金補貼專案,由包租代管業者協助房客辦理租屋補貼,依各縣市補助金條件提供不同加碼補貼額度,減輕租屋族的負擔。 國土署也考量台灣已進入高齡化社會,針對長者提供換居專案,放寬長者可跨縣市私宅換私宅,或於同縣市依當地地...

高雄6大都更案與4大捷運聯開案齊發!改變舊市區容貌

高雄6大都更案與4大捷運聯開案齊發!改變舊市區容貌

文/蔣巧薇 台灣地狹人稠,較早開發的都市地區越發老舊,需要透過都更重建改變城市風貌。高雄過去因為可開發區域多,不如雙北重視都更,但近年也加快都更作業,且利用捷運聯開案基地,帶動建設開發,目前高雄市已有6個公辦都更基地及4個捷運聯開案基地。 觀察高雄市都更所在的區域,多數為開發較早、成熟度高的地方,例如高雄第一個公辦都更案「鳳山都更好」,位於捷運橘線鳳山國中站旁,基地2,300坪,附近學校、市場、捷運都齊聚,生活機能佳,2018年時由國城建...

捷運紅線稀有4字頭 森原樹一站進北市

捷運紅線稀有4字頭 森原樹一站進北市

全台住宅老化現象越來越為嚴重,根據內政部統計,全國屋齡中位數為33年,台北市更高平均37.75年,而且30年以上老房子佔72%,等於台北市每10間房子,就有7戶是老房子。比起新成屋或華廈、老房子管線老舊恐怕有安全疑慮,而且921之前建造的房子抗震防災等條件較差,但台北市老公寓的價格卻不見得比較便宜,因此不少換屋族把置產眼光轉向全新且安全的住宅空間。 ▼112年Q3止台北市都更核定僅26件,且房價高昂,年輕人轉向捷運沿線置產。〈圖/東森新聞〉 捷運紅線貫穿台...