吉家網發佈今年第一季房市季報，蛋白、蛋殼區漲幅更甚蛋黃區，行政區年漲幅前三名分別為新竹竹北、高雄前金、楠梓、均逾34％，共有七個行政區年漲幅逾三成，吉家網李同榮認為，第一季全台季漲幅3.2％已較去年第四季的5％收歛，預期第二季漲幅將更收歛，各地群魔亂舞現象不再。 吉家網季報顯示，第一季房價中南部表現亮眼，台中、台南、高雄年漲幅分別為20.6％、19.3％、16.5％，居前三名，三大都會區帶動全台疫中回升，其中，台中市受惠水湳經貿園區、捷運綠線通車、...

【住展房屋網/綜合報導】台中市交通局表示，串連綠線、藍線與機場捷運的屯區捷運計畫，近日完成可行性研究報告書，目前已遞送至中央審議，待核定後，可提供太平、大里地區往來市區便利、快捷的公共運輸服務。 台中市交通局指出，屯區捷運計畫分為「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」二段，未來審議通過後，可滿足太平、大里及霧峰等地區人口數、交通量，同時連接鐵路及台74線東側捷運路網，規劃更完善的捷運路網並帶動沿線發展。 斥資897.29億經費 二段路線...

吉家網發佈今年第一季房市季報，蛋白、蛋殼區漲幅更甚蛋黃區，行政區年漲幅前三名分別為新竹竹北、高雄前金、楠梓、均逾34％，共有七個行政區年漲幅逾三成，吉家網李同榮認為，第一季全台季漲幅3.2％已較去年第四季的5％收歛，預期第二季漲幅將更收歛，各地群魔亂舞現象不再。 吉家網季報顯示，第一季房價中南部表現亮眼，台中、台南、高雄年漲幅分別為20.6％、19.3％、16.5％，居前三名，三大都會區帶動全台疫中回升，其中，台中市受惠水湳經貿園區、捷運綠線通車、...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前在聽取「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃成果」報告後表示，市府預定今（2022）年將捷運綠線延伸中壢、捷運三鶯線延伸八德、捷運棕線的綜合規劃報告全部送交給交通部與國發會審查。市府將持續整合捷運機場線與綠線系統，讓捷運機場線、綠線及延伸中壢所形成環狀軌道，以「一車到底、無須換車」作未來目標，持續推動計畫。 計畫核定後 目標8年內通車 捷工局長陳文德說明，捷運綠線延伸中壢計畫綜合規劃報告於今年3月30日報...

台中南區受惠鐵路高架化、捷運綠線等交通利多，房價啟動落後補漲。 台中南區受惠交通建設等利多加持，房價啟動落後補漲潮，屋齡在15-20年的中古大樓，每坪單價已站穩2字頭，屋齡10年內的中古大樓也已站上3字頭，而且非常搶手；而預售案不僅案案熱銷、且單價屢創新高，國圖館周邊預售案單價將挑戰5字頭。 以即將進場的「惠宇國圖館」案為例，單價有望突破5字頭大關、再創南區新高價；後續還有13期重劃區也將陸續開案，每坪單價可望站穩5字頭。未來4字頭、5字頭將成...

軌道經濟帶動區域房市和產業蓬勃發展，提供大量就業機會，成為房市強而有力的支撐！台中捷運通車已滿周年，台中軌道經濟持續發酵，規劃雙鐵以上的站點如烏日站、松竹站、大慶站房市熱絡；尤其是擁有「三鐵共構」優勢的新烏日站，房價漲幅最大！ 目前台中市鐵路紅線、捷運綠線交集的站點，包括北屯區「松竹站」、南區「大慶站」、烏日區「烏日站」及「新烏日站」，未來捷運藍線通車後，與鐵路紅線交集的站點，將會新增「台中車站」及「沙鹿站」；而「台中車站」未來還...

【網路地產王/綜合報導】父母對子女的愛與付出，總是無私的，在房地產銷售現場，十分常見父母帶著子女選屋，幫助子女早日成家；而在環境相對寬闊、居住品質佳的地段，例如水岸/公園宅的銷售現場，除了上述的父母為子女購屋外，也常見子女為長輩多購一戶的案例。 王先生的找屋看屋過程，已經一年多了，原本在台北的老房子空間不足，小環境的居住人口多，令人感到壅擠，一直想換到視野好、空間大、居住密度低的地段，經過漫長的找屋過程，決定落腳經國重劃區的水岸宅「天濶...

東森房屋研究中心統計實價登錄系統發現，桃園航空城計畫地區近三年土地交易價格及成交量呈現大幅消退，其中成交均價在一年間下轉超過兩成五，交易量也在一年間減少近九成，自109年3,765件，減少至110年352件，111年第一季亦僅有49件。 東森房屋桃園航空城高鐵加盟店潘志威店長表示，桃園航空城計畫區段徵收已於109年施行，而區域內土地交易便在108至109年間計畫施行前達到高峰，而在109年11月公告徵收後，基本上區域內土地移轉是禁止的，但仍有少許民眾選擇交易自己...

【住展房屋網/綜合報導】台中市長盧秀燕在市政總質詢上回應，針對捷運藍線機廠選址議題，市政府希望捷運可直達台灣大道，路線從市區到梧棲，這樣更符合大部分人利益，同時也是最快速的路線，未來必定造福市民。 愈早做愈好 可服務更多市民 盧秀燕指出，目前期望行政院能夠盡快核定市政府開工，這樣就可更快啟動徵收及開工作業。台中市交通部長葉昭甫表示，在捷運藍線延伸部分，交通部將納入評估，待藍線站點調整後，就可與捷運綠線形成十字形路網，另加上台鐵、公...

【住展房屋網/綜合報導】行政院環境保護署近日進行「桃園都會區大眾捷運系統棕線環境影響」第2次初審，經審議後，環評委員會認為該路線可能與新莊斷層平行，同時報告內針對地質相關調查，仍有不足的地方，須補充修正後再辦理審議。 為開發單位的桃園市政府指出，該案計畫路線共11.4公里，路徑規劃7座車站，BRH01至BRH05為地下車站，BRH06、BRH07為高架車站。在各車站規劃中，BRH01站可連結台鐵桃園站、捷運綠線G07透過連通動線進行轉乘、BRH07站與萬大線LG21站共站，...