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關鍵字:捷運綠線

一共有:877筆"捷運綠線"結果被找到
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台中第二辦公大樓  興建市府原基地?

台中第二辦公大樓 興建市府原基地?

【住展房屋網/綜合報導】台中市對於興建第二辦公大樓,費盡心思,市議員建議可利用現有市政大樓基地興建辦公大樓。都發局長王俊傑表示,雖尚有可使用容積,但最初規劃原意即為留設大量公共開放空間,不適宜再做任何的增、改建。市長林佳龍表示,市府為捷運藍綠線交叉地區,容積與整個空間利用,應搭配周邊環境來規劃。 市議員李中指出,市政府原基地5.09公頃(1.5萬坪),容積率300%,建議市府可利用剩下的2萬多坪容積,興建第二辦公大樓,不必利用興大附農校地。林佳...

進擊的台中  雙鐵三站無縫接軌

進擊的台中 雙鐵三站無縫接軌

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線G4站位於松竹路與北屯路交岔口南端,與台鐵高架化新建中的松竹車站相鄰,目前已完成車站及出入口主結構體,正進行屋頂、外牆、裝修及水環設備安裝等作業,並已預留連通道開口銜接松竹車站,未來可在站內雙鐵無縫轉乘。此外,G13與新大慶站,G17站與與台鐵新烏日站,也都有連通設計,乘客轉乘十分方便。 交通局長王義川指出,日前豪大雨在全台各地造成嚴重災情,而捷運綠線車站、捷運與台鐵連通道均採通風設計,未來可能會出現潑...

中捷月台門系統  保障民眾安全

中捷月台門系統 保障民眾安全

【住展房屋網/綜合報導】捷運加裝月台門以保護上下車安全已是趨勢,台中捷運綠線也不例外,全線18座車站,都將設置半高式月台門,可耐受17級強風,防止旅客、物品不慎或蓄意掉進軌道;月台門為不易燃材質,萬一發生火警時,將能隔絕火勢,避免災害擴大,大幅增加旅客疏散的黃金時間。 台中捷運公司指出,每座車站每側月台門(Platform Screen Door, PSD)系統包括自動滑門、緊急逃生門及端牆門,耐受17級強風。系統會控制列車精確停靠在停止點正負25公分位置,再啟動自...

中捷引進路軌兩用車 增加救援復軌效率

中捷引進路軌兩用車 增加救援復軌效率

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線將於107年試運轉、109年全線通車營運,為確保安全並因應電聯車可能發生故障、救援之需,台中捷運公司由德國採購最新賓士U400型路軌兩用車,配有OCS(Operation Control System) 行車監控系統,可避免電聯車未保持安全距離造成追撞意外,也可裝運7名工作人員及列車復軌設備,在列車發生出軌狀況時,立即至現場進行列車復軌作業,讓保障乘客安全更有機動性。 台中捷運公司指出,U400型路軌兩用車,長6.7公尺、寬2.3公尺、高度3.1公尺...

八德善用空間活化 提升居民生活品質

八德善用空間活化 提升居民生活品質

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前出席「八德區國道二號橋下空間活化第三期工程動土典禮」,鄭文燦表示,國道二號橋下空間活化包括桃園段及八德段,八德段第三期工程預定107年3月完工,總工程經費約4,200萬元,設置包括桌球館、羽球場、滑板場及陀螺廣場等運動設施,讓橋下空間多元使用,也給小大湳地區的居民更方便的活動空間。 鄭文燦表示,國道二號橋下空間活化包括桃園段及八德段,目前桃園段已大致完成;八德段已完成第一期工程大福里集會所及正福社區...

台中捷運CBTC系統 短時間疏散人潮

台中捷運CBTC系統 短時間疏散人潮

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線電聯車由日本川崎重工業株式會社製造,採全自動無人駕駛系統;為提升營運效率與安全,更進一步採用最新一代「號誌通訊式列車控制」系統,不但能自動調節電聯車的速度變化,未來如遇大型活動時,更讓列車班距最短可達90秒,迅速紓解人潮。而捷運綠線也將成為全台第一個採用此系統的鋼軌鋼輪捷運系統。 台中捷運公司董事長蔡岡廷指出,目前台灣的捷運號誌系統分兩種型式,一是傳統「固定式閉塞區間」形式控制,另一種則是像台中捷運...

航空城都計年底拍板  明年啟動區段徵收

航空城都計年底拍板 明年啟動區段徵收

【住展房屋網/綜合報導】延宕許久,至今還在紙上作業的桃園航空城,進度究竟到了哪裡?相信是桃園市民及全部國人都相當關心的。而根據了解,桃園市府終於完成全區聽證程序,今年前都市計劃將定案,明年起展開區段徵收作業。 上述有關航空城的最新進度,是桃園市長鄭文燦於上週三17日,出席蘆竹區公所「106年擴大里基層建設暨里長里幹事聯繫會報座談會」所說明。 鄭文燦表示,整個航空城計畫已邁入都市計畫調整階段,市府已舉辦30場聽證會,充分聽取地方意見,秉持「尊...

配合捷運綠線  台中市文心路人行道將拓寬

配合捷運綠線 台中市文心路人行道將拓寬

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線預計明年底試運轉、109年底全線通車,為提供足夠轉乘空間,台中市府建設局計畫拓寬捷運綠線沿線人行道,並增加自行車道,希望為沿線路段帶來新風貌。 建設局18日在道安會報進行「文心路人行道拓寬計畫」專案報告指出,捷運綠線沿線文心路全長10.2公里,人行道計劃拓寬至5.8公尺,其中淨寬度維持1.8公尺以上,並將所有公有設施移至公共設施帶內,提供舒服順暢的人行空間。建設局已調查文心路沿線既有路障,包含台電變電箱、號誌、建...

台中綠線延伸以外  彰化縣再爭取台鐵高架化

台中綠線延伸以外 彰化縣再爭取台鐵高架化

【住展房屋網/綜合報導】這陣子為了前瞻計畫,立院吵吵鬧鬧不過地方政府還是相當熱衷爭取該計畫;當中除了大家熟知的基隆、新竹及高雄外,彰化縣也算是贏家。因為四月間小英總統到該縣出席綠能招商成果發表會時,就宣布「彰化要有捷運了」,承諾台中捷運綠線將延伸至北彰化。 無論這條路線是台中市府或彰化縣府所爭取,目前最重要的課題還是,這條延伸線該怎麼走?根據了解,目前彰化縣府還在研議規劃中,甚至希望捷運能進一步延伸到鹿港,原因當然是看中鹿港小鎮的觀...

台中市第二辦公大樓計畫  暫緩推動

台中市第二辦公大樓計畫 暫緩推動

【住展房屋網/綜合報導】台中市在林佳龍接掌後積極推動捷運建設,其中綠線將在三年後(109年)通車,同時間台中市府也發展捷運周邊區域。而綠線與去年通過審議的藍線交會區域,台中市府更打算推動擴大行政中心計畫,打造為台中市的新門面。 不過,這項計畫也包含到興大附農第二校區,因而引發校方疑慮。因此林佳龍9日親赴該校出席臨時會議說明,該擴大都市計畫變更程序將暫緩,並承諾會成立專案小組,廣納該校師生意見。 台中市政府計畫原規劃利用興大附農(原台中高農)...